Antenne Radio Courte Pour Peugeot 308 | Durée De Vie Convertisseur De Couple Tv

Bmw Coupe E36
Monday, 29 July 2024

antenne sur ma 308 SW | Forum Peugeot goldeneyes68 Membre régulier Inscrit depuis le: 12 Avril 2008 Messages: 39 "J'aime" reçus: 0 Bonsoir à tous L'antenne radio de ma 308 SW est vraiment trop longue et pas du tout esthétique. Il y a t'il d'autres types d'antenne dispo chez peugeot sans altérer la reception ou quelqu'un aurait une autre idée pour remplacer cette chose horrible sur le toit????? Antenne radio courte ou longue ? | Forum Peugeot. GUERART Membre d'honneur en souvenirs. 13 Novembre 2007 24 359 29 30 Avril 2007 481 Sauf que la réception sera moins efficace.... combien de clients sont revenus aprés à l"origine Si c'était si bien, il ne mettrait une comme ça dés le départ Je peux te garantir que l'efficacité de réception dans les zones moins urbaines est grandement altéré, surtout dans les régions avec du relief, et c'est une personne du réseau qui te le dis. Mai comme tu as réponse à tout! on dira à Peugeot d'écouter GUERART pour monter des antennes courtes sur tous les véhicules... Francis On ne peut pas plaire à tous le monde Membre de l'équipe 19 Octobre 2002 25 970 37 J'ai raccourci l'antenne de ma 308: aucun pbms (mais bon, je suis prbablement ds une région bien "couverte" par les ondes) lion25 Ce n'est plus un lion!

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c'est celui qu'on donne d'habitude.... " Ben oui mais moi c'est un HDi 136 pas un 110 suffit de regarder la carte grise que tu m'as demandé Et ça ce ne sont que quelques exemples qui me sont arrivés dans des concessions... Heureusement qu'il y a des gens competents, pour ma part j'en ai pas rencontré beaucoup hélas.... Lance toi dans le métier et pratique le au quotidien, fait de la relation clientèle, tu comprendras qu'a cette place, tu ne réagis plus du tout pareil... Là tu juges un systéme dont tu ne fait pas parti, prend leur place une journée, tu vas voir à quoi nous sommes confrontré. Bien sur que le réseau n'est pas parfait, mais qui l'est? on ne fait pas des sujets polémiques pour les clients chieurs comme pas possible qui se plaigne de vibrations désagréables dans la main lorsqu'il la laisse sur le levier de vitesse, ou un autre qui vient avec son petit carton avec une petite goutte d'huile sur une voiture de 15 ans! Changement antenne radio 2008 - courte ou 'aileron' - 2008 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. vu et pratiqué... 27 Mars 2007 1 751 1 Au sujet des antennes, je croyais que les antennes courtes étaient destinées au RT3/4.

Chez Peugeot c'est parce que tu as ça... Que tu as ça.... Ou pas ça LOL. J'ai payé 610€ le TVP, et 160 de plus pour les vitre arrières surteintées Se sont deux options distinctes. Je pense pas que l'une entraîne l'autre. reneee Dieu, tout simplement 1 Juin 2005 27 091 15 c'est juste l'inverse --> c'est technique source: pour t'en convaincre il suffit que tu regardes la longueur des antennes sur les véhicules militaires le 14 Juillet et là je peux t'assurer que ça fonctionne parfaitement ( dans le temps avec les cibistes aussi il n'y avait pas des petits bouts car ça n'aurait pas pu fonctionner) Je suis bien d'accord avec toi du côté technique, mais là en locurence il ne s'agit pas d'un problème de longueur d'antenne mais d'un problème de sensibilité du tuner. désolé mais celui-ci ne vaut pas un coup de cidre... 12 Août 2010 3 746 Sur mon 3008, dès que j'ai mis une petite antenne je recevais moins bien, c'était flagrant. Antenne radio courte pour peugeot 308 2015. Oui mais le 3008 n'est peut-être pas équipé du brin d'antenne dans la vitre arrière qui se trouve sur les 308 avec petite antenne et dans ce cas le couplage est désaccordé.

En revanche, son système de commande, et surtout le ou les embrayages s'avèrent plus vulnérables. > Pour la faire durer, passez au neutre: à un feu en position « Drive » et pied sur le frein, le mécanisme d'embrayage est en contrainte, comme si vous restiez le pied sur la pédale, et s'use prématurément. Le bon réflexe: repasser au neutre à l'arrêt. Si quelque problème de passage de rapports survient, le système de commande, la position des rapports et le point de patinage peuvent être recalibrés par votre concessionnaire à l'aide de l'outil diagnostic (de 100 à 200€). Durée de vie convertisseur de couple qui verrouille le. Mais sachez que cela signe les prémices d'un embrayage à remplacer. Photo: Julien Del / Opel

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Boîte hydraulique > Entretien salutaire: un patinage excessif du convertisseur, une conduite trop brutale ou sportive peuvent dégrader l'huile, qui, même si elle est réputée tenir « à vie », noircit et dégage une forte odeur. A contrôler si votre boîte dispose d'une jauge. > Pour la faire durer, vidangez-la: les spécialistes et certains fabricants conseillent une vidange tous les 60. 000 km. Dossier de la Rédaction (3/4) : la "vraie" boite auto à convertisseur de couple - Oovango. Mais attention, si l'opération intervient trop tardivement, des dépôts se décollent et provoquent des dysfonctionnements. Dans ce cas, un rinçage (deux à trois vidanges successives) est nécessaire. Il en coûtera alors de 600 à 1. 200€, l'huile de BVA étant assez chère (de 200 à 400€ par vidange). Les concessionnaires se montrant très réticents à effectuer l'opération, préférez les réparateurs spécialistes en boîtes automatiques. Boîte robotisée > L'embrayage au coeur du problème: s'apparentant à une transmission mécanique classique, la boîte elle-même est fiable et ne pose que très rarement problème.

Ce symptôme peut également être dû à une quantité insuffisante de lubrifiant, ce qui devrait être également révisé. Ce défaut aura une incidence directe sur la consommation de carburant du véhicule, qui augmentera. PROBLÈMES RELATIFS A LA TRANSMISSION Un rapport qui se produirait de façon tardive ou coulée peut en fait être le symptôme d'une baisse de pression à la sortie du convertisseur de couple. Durée de vie convertisseur de couple du. La meilleure façon d'aider la transmission à changer correctement de rapports est d'augmenter la pression à la sortie du convertisseur de couple, et la seule façon d'y parvenir est d'augmenter le régime du moteur. PROBLÈME DE VITESSE AVEC LE VÉHICULE Lorsque la pression du convertisseur de couple n'est pas constante, la transmission peut réduire ou augmenter la vitesse du véhicule. Au même moment, l'accélérateur ne provoquera aucun changement en raison de la variation de la pression hydraulique. Les conditions de conduite peuvent être dangereuses dans ces circonstances, il est donc conseillé de les éviter.