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Thursday, 18 July 2024

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Une auto-tamponneuse, aussi appelée auto-box en Alsace, auto-scooter en Belgique, auto-Camors en Normandie (du nom d'une famille Foraine aujourd'hui spécialisée dans l'exploitation de train-fantômes), auto-tamponnante dans le Nord, ou auto-butante ou auto-abutante en Mayenne, est une petite voiture électrique biplace protégée par des bourrelets amortisseurs de chocs, et qui sert comme attraction de fête foraine en entrechoquant d'autres voitures semblables sur une piste. Histoire [ modifier | modifier le code] Stand d'auto-tamponneuses à Lausanne Bellerive Les auto-tamponneuses sont apparues à la fin des années 1920, aussi bien en Europe qu'au États-Unis [ 1]. Annonces vends auto tamponneuse ancienne - PointVente.fr. Un des principaux inventeurs de cette attraction est Gaston Reverchon. Fonctionnement [ modifier | modifier le code] Elle tire son énergie d'une tige d'alimentation placée généralement à l'arrière du véhicule et qui la relie à une grille métallique d' alimentation électrique installée au-dessus de la piste. La tension d'alimentation est en courant continu, de l'ordre de 90 à 100 volts et le positif (+) est appliqué sur cette grille métallique aérienne et la masse, pour le retour du courant est la surface de tôle au sol correctement reliée à la carcasse du manège et à la terre (potentiel zéro) afin d'éviter tout risque d'électrocution.

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Une histoire d'Auto-tamponneuse Signification Wikipedia: « Dodgem » en Anglais, « Bumper Car » en Anglais US / Wikipedia free dictionary: a small electric car driven and bumped against similar cars in a rink at a funfair) « Petite voiture électrique biplace, protégée par des bourrelets amortisseurs de chocs, qui sert comme attraction foraine en entrechoquant d'autres voitures semblables sur une piste. Elle tire son énergie d'une tige d'alimentation placée généralement à l'arrière du véhicule et qui est reliée à une grille métallique d'alimentation électrique installée au dessus de la piste. » Ce véhicule motorisé est apparu au début du 20è siècle. Auto tamponneuse ancienne.com. En Europe, le créateur est Gaston REVERCHON, qui, en 1927 imagine une carrosserie en acier et un véritable siège, pour habiller des plateformes en bois qui n'avait aucunement l'aspect d'une voiture. Celui-ci, tôlier formeur chez Renault, puis Binder, le carrossier de luxe de cette époque, se mis à son compte et répare les voitures de marque (type Delage, Bentley, Rolls Royce ou encore Delahaye) avant de se consacrer uniquement à la fabrication de ces petites voitures que son épouse finissait en décoration, dans un petit atelier de 20 M² à Gentilly.

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