Formation Des Pilotes De Royal Air Maroc: Où En Est L'ecole Royale De L'air? — Joue Fixe Booster

Description du métier: L'image la plus répandue, car c'est la plus prestigieuse, est celle du pilote de ligne travaillant dans une grande compagnie aérienne. Pourtant, les pilotes exercent leur métier dans des conditions très variées en fonction de leur qualification, de la compagnie qui les emploie, des missions et des types d'appareils qui leur sont confiés. Corriger Activité: Expert en coordination Préparer le vol Le commandant de bord doit préparer soigneusement son vol en tenant compte de nombreux éléments: des itinéraires à emprunter, des conditions météorologiques lors du vol... A tout moment, il doit être capable de tenir compte des imprévus et agir en conséquence. Avec l'aide du copilote, il prépare les instruments, entre les données dans l'ordinateur de bord. Il faut en permanence surveiller tous les paramètres et leur donner les instructions. Faire le point et décoller Ayant fait la synthèse de tous ces éléments, le commandant de bord calcule la quantité de carburant en fonction du poids de l'avion, de la destination.

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En partenariat avec la Royal Air Maroc et l'Ecole nationale de l'Aviation Civile de Toulouse (l'ENAC), l'UIR dispense une formation au profit de 24 futurs pilotes de ligne depuis le mois de juin. Ces étudiants de la Première Promotion ont été reçus brillamment aux différents concours organisés conjointement par la Royal Air Maroc et l'ENAC en France et au Maroc. Cette formation théorique étalée sur 9 mois, sera suivie d'une formation pratique à Toulouse dans les locaux de l'ENAC. Une deuxième promotion est attendue dans les prochains mois.

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Le commandant de bord demande alors l'autorisation de décoller à la tour de contrôle. Piloter et garder le contact Tout au long du vol, dans le cockpit, le pilote surveille l'ensemble des paramètres sur le tableau de bord (direction, altitude, météo, consommation de carburant…) et se maintient en liaison permanente avec la tour de contrôle. Il réagit immédiatement en cas de problème. Assurer la sécurité à bord Tous les vols commerciaux sont sous la responsabilité d'un équipage technique (crew) comprenant les pilotes (personnel navigant technique — PNT) et les navigants commerciaux (hôtesses et stewards — PNC). Le pilote de ligne doit avant tout assurer la sécurité des passagers. CONDITIONS D'ADMISSION: Bac scientifique ou technique Age 18 ans révolus Avoir un niveau d'anglais et français général permettant de dialoguer et d'utiliser les documents sans difficulté particulière. Aptitude médicale classe I (voir CFPNC Flight Academy) Les candidats doivent être reconnus aptes à suivre la formation après des épreuves de sélection et un test d'aptitude sur simulateur de vol (voir annexe) avant l'accord final pour inscription.

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«Vol, rotation, décollage, variation positive, train d'atterrissage sur entrée…» Cette check-list est bien connue de tous ceux qui ont fait un jour ce rêve d'Icare: devenir pilote de ligne. Ceux qui se voient déjà dans les nuages devront cependant s'accrocher pour accéder à ce métier. Piloter un avion demande beaucoup d'années d'études, beaucoup d'entraînement et une santé de fer. Le pilote doit garder son sang-froid, malgré le stress et la fatigue des décalages horaires. Les examens médicaux jalonnent donc sa carrière. Petites natures s'abstenir. Préparer le plan de vol Avant le départ, le pilote établit minutieusement le plan de vol en tenant compte de la météorologie, du trajet et de ses particularités ou difficultés… En fonction du poids de l'avion et de la destination, il calcule la quantité de carburant minimum à emporter. Aidé du copilote, il prépare les instruments de navigation et entre les données dans l'ordinateur de vol. Quand tout est prêt, place à l'ultime récapitulation, à voix haute, des consignes de sécurité.

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Les cours dispensés dans cette formation emploient aussi bien les techniques pédagogiques les plus adaptées au métier: approche méthodologique, technique du renforcement, référence aux supports sources et étude de ces pratiques, utilisation de supports multimédia, entraînement CBT et préparation simultanée au TOEIC. Contenu Théorique Préparation aux 10 certificats de l'ATPL marocain: Réglementation circulation aérienne, transp aérien, infrastructure et télécommunication. Droit aérien et économie du transport aérien Aérotechnique systèmes avion. Aérotechnique systèmes de bord. Performance et technique d'exploitation et de vol. Météorologie générale et aéronautique. Facteurs humains Navigation générale Navigation transocéanique et polaire. Anglais aéronautique et qualification de radiotéléphonie internationale.

Groupe Royal Air Maroc RAM sélection de 24 candidats destinés à devenir sous certaines conditions des pilotes de ligne مباراة توظيف 24 ربان طائرة بموجب عقد الخطوط الملكية المغربية Dernier délai 27-06-2021 Fort de son implantation nationale et internationale, le groupe Royal Air Maroc constitue un acteur majeur dans le transport aérien. Dans le cadre de son plan de développement, Royal Air Maroc lance un concours de sélection de 24 candidats élèves pilotes destinés à devenir sous certaines conditions des pilotes de ligne du groupe Royal Air Maroc. NB: Aucune garantie d'embauche dans les compagnies du groupe Royal Air Maroc n'est accordée aux candidats, le recrutement étant subordonné aux besoins réels du groupe à la date d'obtention du diplôme. La sélection des candidats élèves pilotes aura lieu en Juin 2021 pour une rentrée académique à l' Ecole Royale de l'Air prévue à partir de mi-septembre 2021. Peuvent postuler les personnes remplissant les conditions suivantes: Etre de Nationalité Marocaine Etre titulaire d'un Bac Scientifique Être âgé de moins de 27 ans (à la date de diffusion de l'annonce) Avoir suivi avec succès les classes préparatoires Math Sup/ Math Spé.

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