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Les compagnies d'assurance se sont emparées très tôt des nouvelles opportunités de l' analyse de données pour mieux évaluer les risques qu'elles couvrent. Elles commencent maintenant aussi à en explorer les usages possibles en matière de prévention, à l'instar du service « le trajet le plus sûr » que propose depuis peu Groupama. Adapté aussi bien aux grands écrans d'ordinateurs qu'au format des smartphones et ouvert à tous les internautes se déplaçant en France, le site web de l'initiative a une seule fonction: le calcul de trajet (en voiture). Il présente toutefois une particularité par rapport à celui que vous connaissez (et utilisez probablement) déjà, car, une fois vos points de départ et d'arrivée sélectionnés, il vous présente deux options distinctes: le (classique) parcours le plus rapide et celui sur lequel le risque d'accident est le moins élevé. Sur la base des données publiques des accidents enregistrés au cours des 7 dernières années en France (disponibles sur le portail « open data » du gouvernement), le moteur de calcul recherche systématiquement le nombre de sinistres corporels observés sur les trajets possibles.

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Le 23 avril 2017 à 17:06 Groupama lance, avec son agence Marcel, Une plateforme gratuite de prévention routière basée sur les données gouvernementales d'accidentologie désormais en open data. À partir de ces données, le site génère et compare en deux itinéraires: le trajet le plus rapide (traditionnellement proposé par les GPS) et le trajet le plus sûr, celui qui statistiquement est considéré comme le moins dangereux. Les conducteurs peuvent voir la différence de temps entre les deux trajets. Par exemple, à Paris, pour rejoindre la Gare de Lyon depuis la Tour Eiffel, le trajet le plus rapide serait de 19 minutes et comptabiliserait 129 accidents de plus que sur la route la moins dangereuse (24 minutes). Thierry Martel, directeur général de Groupama explique dans un communiqué " répond à une attente identifiée sur la sécurité routière. Un sujet de la vie quotidienne qui concerne beaucoup de monde! Notre ambition aujourd'hui est que ce service soit à la disposition de tous, sociétaires ou non de Groupama et qu'il puisse être recommandé par les professionnels de la route, intégré dans les futures mises à jour des grandes marques GPS… au profit de la sécurité routière de l'ensemble des français. "

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L'assureur mutualiste Groupama a lancé depuis Bordeaux sa plateforme gratuite de prévention routière basée sur les données gouvernementales d'accidentologie, désormais en open data. Elle propose aux automobilistes de comparer des itinéraires pour aller d'un point à un autre, en révélant le moins accidentogène. Sur, le conducteur peut voir la différence de temps entre les deux trajets et faire son choix en toute connaissance de cause. (Crédits: DR) Comparer en quelques clics deux itinéraires, le trajet le plus rapide, proposé par les GPS, et le trajet le plus sûr, statistiquement considéré comme le moins dangereux: c'est ce que propose depuis quelques semaines Groupama Centre-Atlantique, qui a développé le site avec l'agence Marcel, agence avec laquelle Groupama travaille pour sa communication nationale. Cette démarche est partie de constats multiples: les accidents corporels sont toujours en croissance, la plupart des accidents ont lieu près du domicile (73% des accidents de la route et plus précisément dans 66% des cas à moins de 15 km du domicile); en zones urbaines, les accidents mortels ont augmenté de 12% en cinq ans selon les chiffres communiqués par Groupama.

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Incontournable des déplacements, 99% des foyers disposent d'au moins une voiture. Indispensable, le véhicule principal est logiquement et majoritairement assuré tous risques (75%). Il existe en effet une réelle appréhension sur l'impossibilité de se déplacer: 69% choisissent une garantie leur permettant de se faire dépanner en bas de chez eux; 65% souhaitent disposer d'un véhicule de remplacement en cas de réparation. Des transports synonymes de retard et de stress pour les périurbains se rendant au travail Quel que soit le mode de transport utilisé, les périurbains passent une bonne partie de leur journée dans les transports: 1h15 en moyenne pour ceux utilisant les transports en commun, 53 minutes pour ceux privilégiant la voiture. Un temps qui augmente encore quand on s'intéresse aux Franciliens: 1h26 en transport en commun, 1h25 en voiture. Et les imprévus sont fréquents: seul 14% des périurbains affirment ne jamais rencontrer d'accidents, d'embouteillages, de retards… Plus le trajet est long, plus ces imprévus sont courants, occasionnant dans le même temps stress et retard pour se rendre sur leur lieu de travail.

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Le groupe compte 12 millions de sociétaires et clients et 31 000 collaborateurs à travers le monde, avec un chiffre d'affaires de 15, 5 milliards d'euros. Retrouvez toute l'actualité du Groupe Groupama sur le site Internet Mentions légales

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Baptisé Le Trajet Le Plus Sûr, ce site internet, disponible également sur mobile, est une plate-forme gratuite qui permet aux automobilistes de préparer leurs trajets en voiture pour qu'ils soient "sans accident ". Dans ce but, le spécialiste de l'assurance, Groupama, utilise les données gouvernementales sur les accidents de la route. Ces dernières étant disponibles en "open data". Ce ne sont pas moins de 700 000 accidents de la route, survenus sur les 7 dernières années, qui ont ainsi été géolocalisés avec précision. D'après ses concepteurs, le système ne rallonge que très peu les temps de parcours, à hauteur de 20% en moyenne. A vérifier en pratique à la vue de la photo de couverture de cette brève qui fait apparaître une durée de parcours très longue entre Paris et Saint-Malo: 4h03 en "temps normal" avec 48 accidents répertoriés contre 6h25 d'après Le Trajet Le Plus Sûr. Thierry Martel, le directeur général de Groupama présente Le Trajet Le Plus Sûr: « Nous sommes partis d'une observation statistique qui montre qu'une grande partie des accidents corporels se produisent sur les trajets du quotidien (…).

Il établit également un itinéraire statistiquement plus sûr car moins accidentogène, mais dont la durée ne peut excéder de plus de 20% celle de la route la plus rapide. À charge de l'automobiliste de choisir quel trajet il souhaite emprunter. « Notre ambition aujourd'hui est que ce service soit à la disposition de tous, sociétaires ou non de Groupama, et qu'il puisse être recommandé par les professionnels de la route, intégré dans les futures mises à jour des grandes marques GPS… au profit de la sécurité routière de l'ensemble des Français », a indiqué Thierry Martel, directeur général de Groupama.

Créer sa plaque de sol sur mesure Une épaisseur de 6mm est adaptée pour les plaques de sol. La teinte extra-claire est conseillée car les bords du verre sont visibles et l'extra-clair est conçu à cet effet. Un verre extra clair est un verre présentant une faible teneur en oxyde de fer ce qui permet d'obtenir une transparence parfaite au niveau de sa luminosité, mais au niveau esthétique, il garde une coloration résiduelle même si cette dernière est très faiblement visible sur la tranche du verre. Le traitement anti-calcaire n'est pas nécessaire pour une plaque de sol, sauf si des projections d'eau peuvent entacher régulièrement la plaque de sol. Si vous souhaitez une plaque de sol colorée, vous pouvez choisir un verre laqué, mais sachez qu'il ne supporte pas l'eau stagnante. Il faudra éviter les infiltrations d'eau sous la plaque de sol lors du lavage du sol autour de la plaque. Conseils pour le perçage Joignez OBLIGATOIREMENT un schéma en indiquant les dimensions des trous: 1 - à partir du centre du trou 2 - ET à partir du bord du verre Tous nos conseils pour bien indiquer les emplacements et dimensions des perçages sont sur cette page.

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Contrairement au bois, le stockage de ce combustible est peu encombrant et propre. NOS PRODUITS ET TECHNOLOGIES Pour votre cheminée sur mesure, nous vous proposons plusieurs produits: brûleurs à l'éthanol ou à vapeur d'eau. Nous utilisons des technologies avancées de cheminée permettant de réaliser tous les projets des plus simples aux plus complexes. Automatique ou mécanique, nos cheminées allient performance, sécurité et innovation pour vous satisfaire. Brûleur Éthanol Automatique Télécommandé Brûleur Éthanol Mécanique Cassette à Vapeur d'Eau 3D Foyer standard & sur mesure DÉCOUVREZ NOTRE GAMME vBURNEr en VIDÉO Nos cheminées à flammes froides de vapeur d'eau les plus réalistes du marché Nouveauté 2022: La gamme vBurner s'agrandit avec l'arrivée des blocs à vapeur d'eau couleur Pour votre cheminée sur mesure, nous vous proposons plusieurs solutions d'intégration: encastrée, à poser au sol ou suspendue. Cheminées encastrées Cheminées encastrées dans un mur, en épi ou traversantes Cheminées à poser au sol Cheminées transportables à poser au sol Cheminées suspendues Cheminées à suspendre pour une intégration simplifiée Découvrez nos réalisations utilisant des technologies avancées de cheminée permettant de réaliser tous les projets des plus simples aux plus complexes.

Broyage Le miroir est sans cadre, donc, aura pas d'arêtes vives comme tout type de verre qui reste voir, principalement pour des raisons de sécurité, mais aussi d'avoir une qualité et une meilleure esthétique produit plus. Le broyage peut être standard, c. -à-plat et les chanfreins latéraux à 45 ° et, ou biseau CIOA beaucoup plus de finition classique off avec le biseau du côté avant (CRCA L 3 cm). Dans les deux cas, il est fini si brillant. Retrait De Coins De Verre traitement qui élimine l'angle du verre vivant, le principal point de rupture, de manière à limiter sa fragilité. REMARQUE: retrait des coins en verre: obligatoire pour le verre trempé Tempra E « le traitement thermique effectué sur le verre pour augmenter les caractéristiques de résistance résistance aux chocs mécaniques et thermiques. La plaque est introduite dans le four à une température d'environ 600 ° et ensuite rapidement refroidi par des jets d'air. Après le traitement, le verre devient plus élastique, durable et antinfortunio car en cas de rupture de la feuille se désagrège en fragments minuscules inoffensifs.