Antipollution À Contrôler Clio 3 – Vandread Saison 3 Vf
Salut tout le monde, Une fois n'est pas coutume je ne poste pas pour la megane mais pour la clio 3 de ma femme (j'espère ne pas trop faire de hors sujet mais j'ai confiance sur les réponses). Ma femme possède donc une clio 3 essence (1. 4L 16V) d'octobre 2006 avec 53000 km. La voiture tournait comme une horloge jusqu'à lundi dernier: - allumage par intermittence du voyant anti-pollution sans aucun message à l'ordinateur de bord. Symptômes principaux: moteur qui tourne sur 3 pattes, un sale bruit à l'échappement, des difficultés à monter dans les tours et une odeur d'essence au niveau du moteur pas très agréable. J'ai changé les bougies => idem, problème toujours présent J'ai essayé 4 bobines d'allumage (la maladie des 1. 4 et 1. 6L) => idem, problème toujours présent Et maintenant le problème s'aggrave: le voyant anti-pollution reste allumé avec en plus le message "anti pollution à contrôler" qui s'affiche en permanent. Les symptômes restent identiques (pas de puissance, odeur d'essence, etc).
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Sujet: [3. 1][1. 5 dCi] Injection et antipollution à contrôler, perte de puissance (Lu 11490 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous, Je viens vous faire part d'une mésaventure qui m'est arrivé hier... En roulant j'ai entendu comme un bruit de frottement côté conducteur 5min après défaut "Injection à contrôler" avec grosse perte de puissance puis quelque heure après avoir redémarrer j'ai le message "antipollution à contrôler" la puissance vient ét part quand elle veut. La voiture a 186000km 1. 5 dCi 105ch de 2005. Elle passe à la valise aujourd'hui quelqu'un aurait-il une idée? Certain me parle de la vanne EGR? Merci par avance pour vos réponse « Modifié: 12 juin 2016 à 11:55:18 par Mateo » IP archivée Alors, résultat de la valise? Ca peut être tellement de choses ce message... Je pense à la vanne EGR egalement Clio V 1. 0 TCe 100 Intens Ree Alors d'après le gars sa viendrais d'un encrassement de la vanne EGR îl me conseil de faire un décalaminage à l'hydrogène vu qu'elle est pas encore morte...
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Si le véhicule ne pollue pas, la date du prochain contrôle technique est alors inscrite sur le certificat d'immatriculation. S'il pollue, la date de la contre-visite complémentaire est inscrite sur le certificat d'immatriculation. Cette contre-visite doit avoir lieu dans un délai de deux mois. En faisant réaliser les différents réglages antipollution sur le moteur, la contre-visite doit ensuite pouvoir être réussie sans problème. Un élément capital: entretenir régulièrement son véhicule. Il est essentiel de s'assurer du bon état général de la mécanique interne du véhicule, et tout particulièrement de l'état du moteur. Soigner l'état du moteur Pourquoi? Parce qu'un moteur bien entretenu et correctement réglé est moins susceptible de tomber en panne et est bien sûr moins polluant. Différents réglages antipollution existent pour le moteur. Il est indispensable de les faire réaliser et de vérifier également le système d'allumage, de carburation et la pompe d'injection. Faire installer un filtre à particules Le filtre à particules fait partie de ce qu'on appelle du « matériel de dépollution ».
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23 mai 2019 08:21 D'accord. Je vais voir ça mon père va vérifie si les sondes ne sont pas mortes ce week end. Mais le truc c'est que le problème est venu d'un coup en roulant et il me semble juste après avoir pris un dodane si je me rappel bien... et pas de pluie ni rien temps sec. On verra ça merci quand même Message par Maxime62 » sam. 25 mai 2019 21:23 Après vérification des sondes. Les sondes fonctionne normalement... cela m'inquiète du coup.. je vais voir pour passer la voiture à la valise Message par Maxime62 » dim. 2 juin 2019 02:17 Bon bah finalement mon voyant à disparu. Tous est reparti normalement. Mon père à nettoyer les sondes. Il m'a dit qu'il était encrassé. Et après l'avoir pousser sur la route en redémarrant plus tard. Plus rien plus de voyant ni de message. Merci quand même pour vos conseils Message par Maxime62 » lun. 3 juin 2019 20:10 Bon bah finalement le problème est revenu d'un seul coup lorsque j'ai utiliser la voiture pour ma 3 eme fois de ma journée... est ce encore la sonde encrassé ou la sonde morte ou le decata... je suis perdu Nikola Clioteux de Base Messages: 57 Prénom: Nicolas Voiture: C 2rs1 et 3rs1 Slogan: RS Full stock Message par Nikola » lun.
On était obligé de partir à un rdv donc je laisse ma voiture et dans la journée je regarde un peu les forum, je vois que ça peut être le filtre à gasoil (qui est neuf), un injecteur, électrovanne du turbo ou de l'eau.. Ce soir en rentrant j'ouvre le capot, je démonte le conduit qui amène au filtre à air et la je vois quoi... Cette pièce était coincé dans le ventilo, câble sectionné, j'imagine que le problème vient de la!! QUESTIONS?? Qu'est-ce que c'est? Est-ce la fameuse électrovanne du turbo? Est-ce que c'est grave si j'ai roulé comme ça une dizaine de km? Est-ce que je peux acheter directement le câble qui relis les deux pièces entre elle pour le remplacer? Merci d'avance à ceux qui vont m'éclairer
3 même le VF-1R, au départ le résultat derreurs danimation dun studio tierce Firefall_01. Firefall_03 Firefall_04. Firefall_05 Firefall_06. Firefall_07 La première chaise roulante électrique guidée par le cerveau au Japon la promotion. France et Japon: lhistoire dune rencontre Fujifilm Finepix X100, une 10 May 2010. Vandread 13 vostfr: Le souffle du feu: www Scan-str. 14110 views Vandread 01 vostfr: Premiere rencontre: Scan-str 9: 06: 07 Publié le 05072010 à 10: 01 par umi-no-hoshi Tags: dita vandread misty hibiki Second stage 1-5. Stage 1-5. 1: première rencontre. Vandread saison 3 vf 12 nov 2005. Posté le samedi 01 décembre 2007 03: 51. Vandread saison 3 vf complet. Bientôt, il rencontre une mystérieuse jeune fille, Mishima Reika. Ayato séchappe alors de Tokyo avec RahXephon, et pour la première fois, il découvre la vérité sur le monde qui lentoure. Au premier abord cest vieux en Vf et de très mauvaise qualité Goro est un petit garçon de seulement cinq ans, à première vue, il semble ordinaire. Là-bas, il rencontre Tōa Tokuchi, un lanceur dont la balle peut atteindre les 134 kmh, Ajouté le 2009-01-26 13: 07: 45 Voir la fiche.
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Son rang la classe parmi le personnel le plus important du vaisseau, mais il semblerait qu'elle cache une autre identité que peu de personnes connaissent... Ezra Ezra Vieil Poste: Equipage de pont Age: 24 ans Groupe sanguin: B Date de naissance: 8 juillet Taille: 1, 60m Poids: 45kg Elle est la première femme à avoir donné naissance à un enfant dans le vaisseau. Vandread (VF) – mulldnb. Elle a baptisé sa fille Karu qui bénéficie d'une attention toute particulière de la part des ses coéquipières, notamment de Pyoro qui n'hésite jamais à se proposer pour s'en occuper... De nature calme et très tolérante, elle craint plus que tout de mal éduquer sa fille, c'est la raison pour laquelle elle la laisse aussi souvent auprès de Pyoro. Magno Publié le 28/07/2009 à 20:41 par vandread Magno Vivan Poste: Commandant Age: 108 ans Groupe sanguin: O Date de naissance: 25 décembre Taille: 1, 48m Poids: 73kg Elle dirige tout l'équipage du Nirvana et montre un grand attachement à ses subordonnés. Elle semble par ailleurs connaître beaucoup plus de choses qu'elle ne veut le faire croire, et ne fait part de ses connaissances qu'aux moments opportuns.