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Mais il y a plus dangeureux encore: les rafales de vents en subsidance ("downdrafts"), ces rafales froides qui descendent litteralement des Cb. Il enquête à toronto et sur france 3 replay. Elles ont des effets un peu contradictoires mais tout aussi redoutables: - Effet "trou d'air" quand l'avion traverse une subsidence. Là encore plus on est près du sol plus la marge de manoeuvre est réduite /emoticons/ 2x" width="20" height="20"> - Au niveau du sol des subsidences peuvent "rebondir" par simple effet mécanique, donnant très localements des ascendances suffisamment importantes pour destabiliser un avion, par exemple en n'agissant que sur l'empenage arrière (cet exemple extreme ferais instantanément piquer du nez avion) ou en renforçant "l'effet de sol": cet effet peu se représenter par un coussin d'air qui se forme entre le sol et les ailes dans les dernières secondes avant l'atterrissage. Un effet de sol trop important peu retarder l'atterrissage, faisant perdre de longues secondes durants lesquelles on perd de la longueur de piste disponible.

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Après quelques jours d'enquête on en sait à peine plus mais on s'aperçoit déjà que certains témoignages mis en avant les premiers jours seraient à discréditer: - Le foudroiement de l'avion. D'après l'examen des partis non brulées de l'épave aucune trace d'impact. Seule l'étude des boites noires permettra d'avoir une certitude mais les enquêteurs pour l'instant ne croient guère à ce supposé foudroiement. - Les problèmes électriques, quelques témoins ayant rapporté l'extinction des lumières à bord peu avant l'atterrissage. Un A340 d'Air France s'abîme à Toronto - Météo, environnement et société - Les Forums d'Infoclimat. C'est en fait une procédure habituelle qui fait même l'objet d'une annonce à bord ("Mesdames & messieurs durant les phases de décollage et d'atterrissage nous réduisont l'intensité lumineuse de la cabine"). Mais certains témoins sous le choc ont du oublier l'annonce... Seules certitude donc à l'heure actuelle: le mauvais temps avec 2 facteurs particulièrement mauvais: - le vent tournant au moment de l'approche (atterissage à 20h02 UTC, comparez les METARs de 20h00 et 20h04.... ).

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Je pense que c'est l'une des pistes sur lesquelles les enqueteurs vont sérieusement se pencher pour l'A340 si il s'avère qu'il a touché bien plus loin que d'habitude. Les rafales de vent de face ne sont pas dangeureuse. En fait le pilote tiens compte de ces rafales en calculant sa vitesse d'approche selon la formule: Vapproche = Vref + 1/2 (Composante vent moyen de face) + Rafales Vref: Vitesse de réfence en noeuds, fonction de la masse de l'avion et de la position des volets. Elle est communiquée par le constructeur. Par exemple si Vref= 140 noeuds et qu'on a un vent de 12 noeuds rafalant à 20 noeuds, la vitesse retenue pour l'approche sera 140 + 1/2 (12) + (20-12) = 154 noeuds. Ce faisant on se garde une reserve de vitesse suffisante pour ne pas riquer de passer en dessous de Vref dans les "creux" de vent. Danger écarté donc. Enquête sur l’expatriation des Français - Consulat général de France à Toronto. Les rafales de coté ne sont pas trop dangeureuse tant qu'on excede pas les valeurs limites de l'appareil (en général 30 à 35 noeuds pour un avion de ligne). C'est au pilote de compenser le vent de travers en placant l'avion en crabe.

C'est du vrai pilotage à vue, assez grisant pour qui aime bien le challenge... En cas de visibilité reduite ça peux devenir impossible si on perd le visuel avec la piste. A noter que le pilote automatique gère bien seul le vers de travers jusqu'à environ 15 noeuds mais au delà le pilotage manuel est requis. Donc en plein orage la combinaison faible visi + vents de travers violent peu poser problème, mais là encore c'est certain les enqueteurs ne négligeront pas cet aspect du problème. Dernière présicion: Peu avent l'atterrissage le pilote "décrabe" l'appareil pour le replacer dans l'axe de la piste, ceci afin de proteger les trains d'atterrissage qui pourraient mal encaisser un trop grand effort latéral. Lors du decrabage on ressent vraiment le virage provoqué par un grand coup de palonnier, et c'est ce qui a du amener certains passagers à déclarer (lu dans la presse ce matin aussi) qu'ils ont senti partir l'avion sur le coté quand les roues ont touché le sol... en fait c'est le contraire: l'avion s'est remis pile poil tout droit grace à cette manoeuvre!

Disposer les tagliatelles de courgette. Les arroser de 3 cuillerées à soupe d'huile d'olive pimentée. Rabattre les bords de la pâte sur les courgettes. Glisser le papier avec la tarte sur une plaque de four. Tarte rustique courgette feta la. Battre le jaune d'oeuf et badigeonner le bord de la tarte à l'aide d'un pinceau. Enfourner pour 30 minutes. Juste avant de servir, disposer la burrata sur la tarte et l'ouvrir en deux. Saler, poivrer et ajouter un filet d'huile pimentée. Déguster chaud ou froid. Vidéo - Portrait gourmand de Pierre Hermé: Conseils Pour un rendu rustique et une saveur gourmande, prenez le temps de réaliser votre pâte sablée salée maison.

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Je devine d'ici vos airs septiques – tarte, pesto… simplisme, vraiment? Mais je vous assure que c'est une super recette, à l'image de ma socca pizza que vous avez tant aimée. Essayez-la et venez me raconter*! Tarte rustique courgette feta balletjes. * Note sur les notations: le système à étoiles que vous apercevez en bas de mes articles est ultra simple: vous cliquez sur l'étoile correspondant à la note que vous souhaitez donner à la recette – et c'est tout. J'ai mis du temps à comprendre que si la quasi totalité de mes recettes étaient notées 3*, même les plus appréciées, c'était parce que vous cliquiez au milieu du symbole (et donc, sur la troisième étoile) pour ouvrir une fenêtre – qui ne s'ouvrait jamais. Je le sais, je me suis faite avoir aussi 😉 Merci pour les futurs lecteurs de ce blog qui chercheront des recettes validées par leur prédécesseurs! Imprimer Pour: 4 personnes Temps de préparation: 20 minutes Temps de cuisson: 25 minutes 25 minutes Nutrition facts: 200 calories 20 grams fat INGREDIENTS Pour la pâte: 250 g de farine de petit-épeautre, kamut ou blé complet - 50 g d'huile d'olive - Une pincée de sel - Facultatif: 1 c. à café d'herbes aromatiques (thym séché, herbes de Provence etc).

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Imprimer la recette 200 g pâte feuilletée pur beurre étalées et enroulée 180-220 g courgettes fraîches, fermes et douces (comme les claires par exemple) et sans les extrémités 60 g feta 1 gousse ail huile d'olive vierge extra quelques feuilles menthe sel poivre Préchauffer le four à 180°C (chaleur tournante). Laver et couper les courgettes et retirer les extrémités, les couper en petits dés. Faire chauffer une poêle avec la gousse d'ail coupée en deux et 3 càs d'huile. Ajouter les courgettes et les faire sauter à feu vif 5-7 minutes (elles doivent légèrement colorer mais rester fermes). Ciserler 3 feuilles de menthe puis les ajouter et mélanger. Couper la pâte sur du papier cuisson en un disque de 20 cm et le reste de pâte en 4-5 disques. Tarte rustique courgette feta menthe. Poser sur une plaque de cuisson. Distribuer les courgettes sur les disques en gardant un peu de bord de pâte. Saler, poivrer et verser un filet d'huile d'olive. Enfourner pendant 15-20 minutes: la pâte doit gonfler dorer (et surtout cuire en dessous;-).

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Pour le pesto: un beau bouquet de basilic - une gousse d'ail - 1 c. à soupe de jus de citron - 2 c. à soupe de graines de tournesol - 2 c. à soupe d'huile d'olive - Une pincée de sel. Pour la garniture: 2 courgettes - Une c. à soupe de graines de courge ou de tournesol - Facultatif: quelques crevettes, des feuilles de basilic, des branches de thym frais... Tarte courgettes et feta : recette de Tarte courgettes et feta. INSTRUCTIONS Préchauffez le four à 180°C (th. 6) Mélangez la farine avec le sel, l'huile d'olive et les aromates si souhaité, ajoutez juste assez d'eau pour pouvoir former une boule de pâte souple et non collante - astuce: ça marche encore mieux avec de l'eau bouillante! Etalez au rouleau sur une plaque de cuisson ou une grande feuille de papier sulfurisé. Lavez les feuilles de basilic et mettez-les dans le bol d'un petit mixeur avec l'ail dégermé et haché, le jus de citron, les graines de tournesol (préalablement toastées quelques minutes à la poêle si souhaité), le sel et l'huile d'olive. Mixez tout en ajoutant un peu d'eau fraîche, une cuillerée à la fois, jusqu'à la texture souhaitée: crémeuse mais pas trop liquide (pour ne pas couler).

Pour votre pâte, versez la farine, le sel et les herbes dans un saladier. Ajoutez l'huile et mélangez ​jusqu'à ce la pâte commence à s'amalgamer tout en restant un peu sablée. Ajouter l'eau progressivement en mélangeant. ​Etalez votre pâte au rouleau (finement sinon on ne sentira que le goût de la pâte lors de la dégustation et comme la pâte n'est pas pré-cuite comme dans d'autres tartes, c'est doublement important). Une fois votre disque prêt, étalez dessus un peu de moutarde mélangée au yaourt grec en laissant environ 3-4 centimètres sur les bords. Versez dessus votre garniture grillée et de la fêta émiettée. Tarte rustique courgettes et fêta. Il ne vous reste plus qu'à replier grossièrement les bords et enfourner pendant environ 25-30 minutes à 190 degrés. Si vous avez de la menthe, mettez-là dessus, fraîche, au moment de servir. < RETOUR ​

A la sortie du four émiettez grossièrement la féta, agrémentez de petits pois et de feuille de menthe fraîche. Ajoutez un peu de fleur de sel et dégustez. Conseil: Cette tarte pourra être servie chaude, tiède ou froide. Vous pouvez remplacer la féta par du roquefort ou du fromage bleu, dans ce cas, attention à l'ajout de fleur de sel. Apolline Arnoud, Jellyfish France