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Thursday, 4 July 2024

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Pour recharger la voiture, il est nécessaire de se rendre dans une station spécialisée dans la distribution d'hydrogène. Comme un plein d'essence, le remplissage d'hydrogène s'effectue en quelques minutes grâce à une pompe permettant d'injecter l'hydrogène sous pression dans les réservoirs du véhicule. Moteur 9 - Station de décalaminage de moteur à l’hydrogène à Saint Etienne les Remiremont - Dommartin les Remiremont - Remiremont - Vagney - St Amé-St Nabord. À lire aussi: Quand les constructeurs français passeront-ils au 100% électrique? Peugeot e-308 (2023): la berline électrique avec 400 km d'autonomie? Citroën C5 X: retour vers le futur!

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2. Voiture électrique ou voiture hydrogène: comparaisons La part des voitures électriques sur le marché automobile est bien supérieure à celle des véhicules à hydrogène (115. 000 contre une centaine en France). Pour inciter les Français à investir dans une voiture électrique, l'État leur accorde un bonus écologique. Le montant dépend du prix du véhicule. En deçà de 45. Moteur 9 hydrogène plus. 000€ par exemple, il peut atteindre 27% du prix d'acquisition. L'hydrogène est à même d'alimenter une voiture électrique via une pile à combustible. Son avantage par rapport au véhicule électrique est double: plus besoin de batteries au lithium-ion, possibilité de stocker le surplus d'électricité produit. Voiture hydrogène ou voiture à carburant fossile? L'hydrogène et l'énergie fossile ne sont pas deux méthodes potentiellement concurrentes pour le marché de l'automobile. Les véhicules thermiques sont en effet voués à disparaître, leur fin est déjà programmée par les États. Les raisons principales sont les émissions de gaz à effet de serre et, surtout, l'épuisement des énergies fossiles (40 ans de réserve pour le pétrole par exemple).

On perd lors de cette étape environ un quart de l'électricité. L'hydrogène produit doit ensuite être comprimé, réfrigéré et transporté à la station d'hydrogène. On perd à nouveau 10% d'énergie. Une fois à l'intérieur du véhicule, l'hydrogène est converti en électricité, et on perd encore 40% d'énergie. Enfin, 5% d'énergie sont perdus lorsque l'électricité est utilisée dans le moteur pour déplacer le véhicule. « Au final, seulement 38 watts sur les 100 watts de départ sont utilisés », conclut le chercheur. En comparaison, avec la voiture électrique, environ 5 watts sont perdus lors du transport dans le réseau, 10 watts en chargeant et déchargeant la batterie, et 5 watts pour déplacer le véhicule. Le rendement global est donc de 80%. Une analyse du cabinet Horváth & Partners citée par Volkswagen arrive à peu près aux mêmes conclusions, avec un rendement énergétique compris entre 25 et 35% pour la voiture à hydrogène contre 70 à 80% avec la voiture électrique. Moteur9 | Réseau n°1 | Dépollution moteur | Rajeunissement moteur. Bilan carbone global: avantage à l'hydrogène Lorsqu'on prend en compte l'ensemble du cycle de vie de la voiture (fabrication, utilisation, recyclage et fin de vie), le cabinet Deloitte calcule que le bilan carbone de la voiture à hydrogène est de 130 à 230 g de CO 2 par km, contre 160 à 250 g pour la voiture électrique, et 180 à 270 g pour une voiture à combustion (essence ou diesel).

S'il est une expérience emblématique en mécanique quantique, c'est bien celle dite des "fentes de Young". Réalisée pour la première fois en 1801 par le physicien Thomas Young, elle consiste à faire passer de la lumière à travers deux petit trous ou fentes et à observer le motif créé sur un écran (en l'occurence, un motif de diffraction, c'est-à-dire formant des rayures sombres et lumineuses). Si à l'époque, elle permit de mettre en évidence la nature ondulatoire de la lumière, elle fut par la suite utilisée avec des particules de matière individuelles, comme des électrons, des neutrons ou des protons. Elle révéla alors l'un des plus grands principes de la physique quantique: la "dualité onde-corpuscule", soit le fait qu'un objet quantique se comporte tantôt comme une onde, tantôt comme une particule… ou comme les deux à la fois, selon les conditions dans lesquelles il est observé. Les interférences (les rayures), elles, montrent que la matière présente un comportement ondulatoire, mais la façon dont ses particules sont détectées (leur impact sur l'écran) reflète leur comportement corpusculaire.

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Filtrer les commentaires par Meilleures évaluations de Canada Un problème s'est produit lors du filtrage des commentaires. Veuillez réessayer plus tard. Commenté au Canada le 15 novembre 2021 Achat vérifié Très satisfait du livre numérique Commenté au Canada le 25 août 2020 Achat vérifié C est vraiment un super livre! Intéressant et facile d accès pour un novice! Super belle synthèse d un sujet difficile. Commenté au Canada le 8 novembre 2020 Achat vérifié Commenté au Canada le 22 mai 2019 Achat vérifié Meilleures évaluations d'autres pays 5, 0 sur 5 étoiles Pour chausser ses lunettes quantiques et regarder, enfin, le monde différemment Commenté en France le 22 décembre 2018 Achat vérifié Pour résumer, je reprends la conclusion du dernier chapitre "Changer de regard". L'auteure dit: "Au premier abord, les phénomènes du monde quantique sont profondément déstabilisants et choquent le sens commun" "Une fois nos préjugés dépassés, la découverte de la physique quantique ouvre de nouveaux horizons dans la pensée et une autre manière de voir le monde" "Se familiariser avec la physique quantique est un formidable exercice d'ouverture d'esprit" Son livre réalise merveilleusement bien ces objectifs.

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Mark Zuckerberg devient rapidement l'un de nos nouveaux papas préférés. Deux jours seulement après avoir partagé une jolie photo de lui et de sa fille nouveau-née Max, il recommence. Aujourd'hui, Zuckerberg s'est rendu sur Facebook pour révéler le prochain roman de Une année de livres, son club de lecture sur la plate-forme de médias sociaux, et avec l'annonce, il a partagé une photo de sa famille en train de lire ensemble ( dessus). "Mon prochain livre pour A Year of Books est Quantum Physics for Babies! " Zuckerberg sous-titré la douce photo, qui le montre assis à côté de sa femme Priscilla Chan alors qu'elle berce bébé Max. Mais ne sortez pas et n'achetez pas tout de suite sa suggestion - il plaisante juste avec vous. "Je plaisante, " clarifia-t-il. "C'est en fait Ordre mondial par Henry Kissinger—sur les relations étrangères et comment nous pouvons établir des relations pacifiques à travers le monde. C'est important pour créer le monde que nous voulons tous pour nos enfants, et c'est ce à quoi je pense ces jours-ci.

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