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Tracteur Avto Mtz 50
Description générale En fonctionnement, le tracteur MTZ-50, dont le schéma est présenté ci-dessous, se montre très bien depuis près de 60 ans de fonctionnement. Ce n'est pas surprenant, car ses caractéristiques techniques sont vraiment bonnes. Le squelette de cette machine est formé par un semi-châssis soudé à partir dedeux canaux et une poutre, un embrayage, un essieu arrière et une boîte de vitesses. Le moteur est fixé à l'avant. Les radiateurs à huile et à eau, la direction assistée et les stores sont également sur la poutre. Le système hydraulique de ce modèle est modulaire séparé. La machine est équipée de freins à disque et d'une transmission manuelle. Le réservoir de carburant est situé derrière le siègeconducteur du tracteur, et la cabine fermée elle-même est fixée aux ailes de roue. Les fenêtres du MTZ-50 sont très grandes et offrent une excellente visibilité. Pour éclairer la route la nuit, la voiture dispose de quatre phares. Spécifications techniques Vous trouverez des informations sur les autres paramètres caractérisant le modèle biélorusse MTZ-50 dans le tableau ci-dessous.
En 1958 l'atelier des prototypes a produit quelques échantillons du tracteur. D'après les résultats des essais le conseil scientifique et technologique VO "Soyuzselkhoztekhnika" a recommandé de lancer la production en série du tracteur universel de la classe de 1, 4 "Bélarus" MTZ-50. Le tracteur MTZ-50 était équipé du moteur diesel avec la capacité 55 CV, le poids a été réduit de 400 kg, la transmission du tracteur était assurée par une boîte à 9 vitesses assurant la gamme des vitesses dans les limites de 1, 65 à 25 kilomètre par heure.
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MTZ-50 tractor was equipped with 55 h. p. diesel engine; weight of machine was reduced more then 400 kg. Les ingénieurs ont créé un tel tracteur en modernisant le tracteur MTZ-50 et ils l'ont appelé MTZ-80/82. Designers have developed such tractor by means of modernization of MTZ-50 tractor and named it the MTZ-80/82. Sur la base du tracteur MTZ-50 on a élaboré la modification du tracteur de la haute capacité de franchissement avec quatre roues motrices - MTZ-52. MTW's designers have developed a modification of MTZ-52 tractor with high cross-country ability with four driving wheels on the basis of MTZ-50 tractor. En 1959 d'après les résultats des essais d'évaluations officielles on a mis au point la conception du tracteur MTZ-50, on a rédigé la documentation nécessaire pour préparer la production. In 1959, according to state test results the construction of MTZ-50 tractor was updated, the required documentation was published and sent to preproduction. En 1963 on a terminé l'ingénierie de la construction et on a produit les modèles expérimentés du tracteur cotonnier MTZ-50.
avec. Nombre d'engrenages I / 2 Dimensions 3815x2550x1970 Quelles sont les modifications? Sur la base du tracteur MTZ-50 était une fois MinskL'usine de tracteur a produit plusieurs modifications. La voiture avec l'index "K" dans le marquage a été conçue par MTZ conjointement avec les ingénieurs de Tbilissi. Sa caractéristique distinctive est une stabilité accrue sur les pentes. Pour le travail sur les vignobles, la modification de 50V était autrefois utilisée, et dans les rizières - 50R. La machine 50H est différente du diamètre de base de la roue et de la garde au sol réduite. Si nous comparons MTZ-50 avec des marques modernestracteurs, bien sûr, il va certainement révéler quelques lacunes. Cependant, tous sont plus que compensés par le bon marché de ce modèle, la facilité d'utilisation et la fiabilité. Très bonnes caractéristiques et un analogue moderne - "Belarus 500". Si nécessaire, vous pouvez acheter un tracteur soviétique non utilisé, et un nouveau modèle non moins productif et fiable.
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À Tbilissi, une version distincte a été produite et est également connu sous le nom de t-50k. MTZ-50Ch - une version « trois roues » pour la récolte du coton en Ouzbékistan a été produite en 1977 dans le quartier de Taschwitz-Kkornisa. Ces deux roues avant ont été assemblées de quelques centimètres de long et ont été installées avec une rampement beaucoup plus lente. Il a été fabriqué en version à roues motrices MTZ-52-4. T-50W ou T-54W - Moldova est un tracteur à chenilles pour la viticulture fabriqué dans l'usine de tracteurs de Chişinău. MTZ-50L - moteur à essence monocylindre utilisé comme démarreur. MTZ-50 "Super" - performance du moteur a été améliorée au milieu des années 1960 à 60 hp (44 k W). MTZ-60 - 65 hp (48 kW) a été fabriqué pour l'exportation en tant que tracteur. Notes et références [ modifier | modifier le code] Annexes [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: MTZ-50, sur Wikimedia Commons
Équipements de confort Banquette rabattable Clim. manuelle Fermeture centralisée Vitres teintées Équipements de sécurité ABS Airbag Anti-démarrage Anti-patinage ESP (correcteur de trajectoire) Régulateur de vitesse Accessoire(s) Bluetooth Ordinateur de bord RadioCD Autres ** 4 Haut parleurs AFIL Affichage tête haute Aide au démarrage en côte Aide au freinage d'urgence Airbag conducteur Airbag passager Airbag passager déconnectable Airbags latéraux avant Lire la suite Airbags rideaux AV et AR Allumage des phares automatique Antidémarrage électronique Antipatinage Arrêt et redémarrage auto.
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