Entretien Hors Bord Révision Et Dépannage / Activité Barcelone Quad Cages In 3D
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L'hivernage du moteur hors-bord n'est pas sorcier, à condition de bien respecter les consignes du manuel d'utilisateur. Voici les huit étapes cardinales pour bien réaliser la procédure. Pour une bonne partie des plaisanciers, l'heure est venue de remiser le bateau pour achever la saison. Le moteur ne va pas tourner pendant six mois ou plus, il faut donc l'hiverner. Cette étape ne dispense pas de l'entretien courant et du changement des pièces d'usure, selon les recommandations du constructeur. Généralement, l'hivernage du moteur sera réalisé chez le concessionnaire, mais voici la démarche à suivre pour ceux qui veulent réaliser l'opération eux-mêmes. Étape 1 Commencez par changer l'huile du carter d'engrenages (embase) comme décrit dans le manuel du propriétaire. La vis de purge se trouve généralement sur la partie basse de l'obus d'embase et se dévisse avec un cruciforme ou une clef à six pans. Le lubrifiant est recueilli dans un bac; profitez-en pour examiner l'aspect. Révision complète moteur hors bord Tohatsu Partie 2/4 - YouTube. Si l'huile a une couleur blanchâtre, ce peut être un signe grave de présence d'eau dans la pignonnerie d'embase.
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Idéalement, prévoyez un entretien régulier après chaque sortie et pendant l'hiver. Pour ce faire, rincez le moteur à l'eau douce et nettoyez-le soigneusement avec un kit entretien hors-bord Yamaha. Ensuite, il faut faire tourner le moteur dans de l'eau douce, pour éliminer le sel, durant environ 15 minutes. Seulement, assurez-vous d'avoir suffisamment d'eau afin d'éviter la surchauffe. Par ailleurs, il est important de bien vérifier le bon fonctionnement de la pompe à eau, cette dernière doit être froide ou tiède et suffisamment abondante. Sinon, une défaillance peut se présenter quelque part. N'oubliez pas alors, de débrancher l'alimentation en carburant pour brûler ce qui reste dans le carburateur. Lorsque le moteur est arrêté, il est mieux de couper le contact, vérifier s'il y a des fuites d'eau ou de carburant et enfin lubrifier le moteur. À noter qu'une révision complète est également recommandée avant chaque saison. Entretien moteurs 4 Temps Présentation - YouTube. Bien choisir son kit entretien Pour entretenir le moteur hors-bord Yamaha, il est fortement recommandé d'acheter un kit d'entretien approprié pour de meilleurs résultats.
Partager sur: Navigation et voyage en bateau Pour ceux qui ne s'en servent qu'en saison, hiverner son moteur hors-bord est indispensable pour le garder en excellent état au fil des années. Pour un hors bord fonctionnant fréquemment, le cas sur les bateaux de voyage, on effectuera une révision complète à intervalles réguliers, par exemple toutes les 200 ou 300 heures (voir manuel du propriétaire et notice d'entretien du moteur). Il faut tout d'abord s'équiper d'un grand bac rempli d'eau douce avec un tuyau d'arrosage que l'on laissera couler doucement en continu pour compenser le filet d'eau de refroidissement sortant du moteur. Revision moteur hors bord 4 temps paris. On laissera tourner le moteur environ une demi-heure avec ce filet d'eau coulant en dehors du bac, pour bien effectuer le rinçage avec de l'eau toujours douce. Une fois le rinçage terminé, on dépose l'embase pour vérifier la turbine de la pompe à eau. Les fabricants préconisent de la changer environ toutes les 200 heures de fonctionnement. Lors du démontage de l'embase on en profite pour commencer la vidange du moteur hors-bord.
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