Lime Électrique 13 Mm 260 W.E - &Bull; Voir Le Sujet - Réglage Compteur Koso
Conçue pour une utilisation sur le bois, le métal et les plastiques, le long bras de lime de 130 mm a une vitesse de bande maximum de 550 /min et il est réglable selon l'angle de travail requis. Équipée du contrôle de vitesse variable par une molette facile d'accès, vous pouvez choisir et changer la vitesse de rotation de la bande pour obtenir un débit de ponçage spécifique en fonction de la finition voulue, et selon la tâche et le matériau sur lequel vous travaillez. Sur la base du bras de la lime, se trouve une vis de tension/relâche qui tend ou détend la bande pour améliorer la performance, ainsi que de faciliter le retrait et le changement de la bande. Lime électrique SILVERLINE Silverstorm - 13 mm 260 W - 247820 : Ponceuse | Maxoutil. Une tubulure d'extraction de la poussière se trouve sur le côté de l'appareil, au niveau de la base, pour y brancher un système d'extraction sur l'adaptateur. Les commentaires reçus témoignent du bon équilibre de cet outil, grâce au moteur en ligne, plutôt qu'un moteur instable placé de côté. Equipement: Livré avec: Adaptateur pour tubulure d'extraction des poussières 2 bandes de ponçage grain 80 et 120 Caractéristiques: Classe IP: IPX91 Matériau - abrasif: Résine Puissance: 260 W Taille de la feuille abrasive: 13 x 457 mm Vitesse à vide: 330 - 550 m/min Poids du produit: 1, 15 kg Référence 5024763121913 Référence Fabricant S-TOP247820 Marque Silverline Délai de livraison 10-15 jours Chargement des questions...
Lime Électrique 13 Mm 260 W.E
Changement de fixation de scie alternative, perceuse électrique en scie sauteu...
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:) Modifié le 30 mai 2014 par GoProto 13
Montage Aimant Compteur Koso Youtube
2015, 21:51 par Ollef » 30 nov. 2015, 22:14 Pas besoin de mettre des aimants pour que ça fonctionne! Montage Compteur digital type 2 - REMMOTORCYCLE. Il suffit de positionner le capteur au plus près des vis des disques, qui sont en acier. Attention de ne pas mettre le capteur au centre de la vis si celle-ci est à six pans creux, sinon, il va y avoir deux impulsions sur chaque vis. Il faut positionner sur les bords. Mais pourquoi mettre le capteur sur la roue avant, il peut en général être planqué au niveau de la roue arrière et cela évite les câbles disgracieux le long de la fourche
Je n'ai pas vraiment eu besoin de la notice ( de toute façon, elle est en anglais ou je ne parle plus, depuis un petit moment, le chinois... :DD) On appuie sur 2-3 touches et le fonctionnement se livre à votre esprit de lui-même (enfin j'espère:DD) On voit ici le témoin de clignotant, c'est le même pour le côté gauche et droit (le compteur ALP d'origine à un témoin gauche et un droit, tant pis) Ici, le témoin de feux de route (pleins phares, faire simple) C'est joli les petites lumières, non? Moi j'adore:DD Mais ce n'est pas tout!.... On peut avoir les 2 lumières en même temps! Montage aimant compteur koso youtube. !, il suffit de mettre les clignotants en ayant mis au préalable, les feux de route Maintenant, vous pouvez régler les MAXI (l'écran de réglage) une fois ici, les boutons de gauche vous permettent de faire défiler les écrans de réglages (les MAXI, kms/miles, C°/F°, horloge, etc... ) C'est à dire que vous pouvez régler un maxi pour les données que vous affichez. Pour le compte-tours, prenons un exemple de 3000 t/min (le compteur se "règle" de 3000 à 20000 t/min, pour le maxi) Donc, une fois le maxi réglé à 3000 t/min, le compteur va vous indiquer par une lumière si vous risquez d'atteindre le maxi que vous avez défini.