Regulateur Pression Huile: Tracteur Deutz 3 Cylindres 2019

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Friday, 9 August 2024

Spécifications du Régulateur de Pression d'Huile Turbosmart Le régulateur de pression d'huile Turbosmart OPR T40 est conçu pour les moteurs turbocompressés. Il est recommandé lorsque vous suralimentez un moteur atmosphérique, montez une pompe à huile haut débit, installez un gros turbo aftermarket sur roulements, ou si vous voyez de la fumée d'huile brûlée sortir de votre ligne d'échappement. Un turbo à roulements à billes nécessite moins d'huile qu'un turbo à paliers et la solution traditionnelle consiste à utiliser un restricteur pour faire chuter la pression d'huile. Or, cette méthode affecte également le débit, ce qui peut endommager le surtout sur le long terme. Le régulateur Turbosmart OPR T40 permet de réguler efficacement la pression sans compromettre le flux d'huile, afin d'optimiser la durée de vie du turbo. Non réglable, ce régulateur est livré avec un tarage fixé à 40 psi (2. Régulateur de Pression d'Huile Turbosmart OPR T40 | Demain chez vous ! DriftShop.fr. 8 bar) adapté à la majorité des turbos modernes et hautes performances sur roulements à billes. Facile à installer avec ses deux entrées et sa sortie en Dash 4 ( 7/16" x 20), il est proposé en couleur noire et dispose d'une prise manomètre 1/8" NPT pour le contrôle de la pression.

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Sinon, cela pourrait signifier avoir trop d'huile moteur dans votre voiture, ce qui pourrait déclencher un tout nouvel ensemble de problèmes.

En résulte un système de distribution plus fiable et plus simple à configurer qu'un système de restriction standard. Régulateur de pression pour huile - Tous les fabricants industriels. LISTE DES ACCESSOIRES POUR CE PRODUIT: 20, 82 € DEMAIN CHEZ VOUS! SI COMMANDE AVANT 14H30 PAR CHRONOPOST. 2 Disponible 16 autres produits dans la même catégorie: 34, 38 € En stock 5 Disponible 27, 28 € En stock. 4 Disponible 27, 14 € 9 Disponible 26, 19 € 7 Disponible 14, 36 € 1 Disponible 29, 30 € 13, 29 €  1, 58 € 20 + Disponible 30, 36 € 33, 14 € 20, 75 € 9, 50 € 6 Disponible 37, 50 € 5, 83 € Régulateur de pression d'huile pour les turbos à roulement à billes

Cette dernière, reposant sur une base commune à la TTV issue du bureau d'études du groupe SDF, s'affiche comme une full-powershift évolutive. Elle se dote de 20 vitesses en marche avant et 16 en marche arrière. Elle peut se gérer manuellement ou automatiquement, et dispose de modes « champ » et « route ». À l'inverse d'une full-powershift traditionnelle, le chauffeur a la possibilité de « sauter » des rapports afin, par exemple, d'atteindre plus rapidement une vitesse de croisière. Tracteur deutz 3 cylindres pistons. Pour faciliter la conduite, deux régulateurs de vitesse Cruise Control sont mémorisables. Une fois lancé, le 6C roule à 40 km/h au régime économique de 1 600 tr/min et à 50 km/h à 1 900 tr/min. À l'image des autres tracteurs Deutz-Fahr, les 6C disposent du neutre actif, de la gestion des ponts ASM et de la fonction Stop&Go désaccouplant la transmission dès l'appui de la pédale de frein. Le pont avant suspendu équipe de base ces tracteurs. La transmission full-powershift de dernière génération nommée « RVshift » se contrôle à l'aide d'un joystick monté sur l'accoudoir multifonction.

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Tracteurs Deutz-Fahr DX 3. 30 Période de construction: 1984-1996 Généralités Poids à vide (2RM / 4RM) 2750 / 3060 kg Longueur (2RM / 4RM) 3560 / 3560 mm Empattement (2RM / 4RM) 2010 / 2080 mm Contenance réservoir GO 83 l Contenance réservoir en AdBlue 0 l Moteur Réf moteur F3L912 Type moteur 3 cyl. Fiche technique Tracteur DEUTZ-FAHR 3.10 Boxer de 1995. Cylindrée 2827 cm³ Puissance max 54 chx @ 2500 tr/min (norme DIN) Couple max 175 Nm @ 1600 tr/min Réserve de couple 15% Niveau d'émissions Système de dépollution Transmission Réf transmission Deutz TW 520 / TW 521 / TW 560 / TW 561 Type de transmission Mécanique Vitesse max 40 km/h Nb de rapports 8+4/16+8 Nb de rapports sous charge 0 Inverseur non Réf pont avant Type de pont avant Vitesse PDF AR 540/1000 tr/min Vitesse PDF AV tr/min Hydraulique Nature du circuit Circuit ouvert Débit 58 l/min Pression 175 bar Nombre de distributeurs max. 3 Relevage Ref du relevage Deutz Transfermatic Type de relevage Mécanique Capacité relevage AR 2400 kg Capacité relevage AV 0 kg Le reste de l'actualité En partenariat avec La photo du mois Depuis YouTube

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Configuration des cookies Cookies fonctionnels (technique) Non Oui Les cookies fonctionnels sont strictement nécessaires pour fournir les services de la boutique, ainsi que pour son bon fonctionnement, il n'est donc pas possible de refuser leur utilisation. Deutz 8006 6cyl traktor, Lintrup, Danemark - d'occasion tracteur - Mascus France. Ils permettent à l'utilisateur de naviguer sur notre site web et d'utiliser les différentes options ou services qui y sont proposés. Cookies publicitaires Il s'agit de cookies qui collectent des informations sur les publicités montrées aux utilisateurs du site web. Elles peuvent être anonymes, si elles ne collectent que des informations sur les espaces publicitaires affichés sans identifier l'utilisateur, ou personnalisées, si elles collectent des informations personnelles sur l'utilisateur de la boutique par un tiers, pour la personnalisation de ces espaces publicitaires. Cookies d'analyse Collecter des informations sur la navigation de l'utilisateur dans la boutique, généralement de manière anonyme, bien que parfois elles permettent également d'identifier l'utilisateur de manière unique et sans équivoque afin d'obtenir des rapports sur les intérêts de l'utilisateur pour les produits ou services proposés par la boutique.

UN CONCENTRÉ DE PUISSANCE ET DE PERFORMANCE Fruit de la haute technologie de DEUTZ-FAHR, la nouvelle Série 3 se compose des trois modèles, 3050 Basso, 3050 et 3060, équipés d'un nouveau moteur Stage V à rampe commune et gestion électronique. Les tracteurs de la Série 3 ont un rapport poids/puissance parmi les meilleurs de leur catégorie, ce qui les rend idéaux pour les situations où la légèreté et la puissance sont requises. Il s'agit donc de machines qui garantissent des performances maximales en serre et dans les vergers, mais aussi pour l'entretien des municipalités et des espaces vert. Grâce à ses faibles coûts d'entretien et à sa facilité d'utilisation, la série 3 convient également aux particuliers. Moteur Transmission PTO Système hydraulique Système de Freinage Cabine Hautes performances. Tracteur deutz 3 cylindres plus. Le nouveau moteur 4 cylindres de 2 200 cm³ est équipé d'un turbocompresseur et injection à rampe commune jusqu'à 1 800 bar, afin de garantir d'excellentes performances pour des consommations réduites.