Moteur Mercedes-Benz Om602 - Mercedes-Benz Om602 Engine - Abcdef.Wiki - Meilleur Ponceuse Excentrique Pro Plan
Ce moteur était proposé dans de nombreuses variantes différentes, développant une puissance de 80 à 230 chevaux ou un couple de 168 à 250 Nm. Ces moteurs étaient capables d'atteindre plus d'un million de kilomètres sans qu'il soit nécessaire de les remettre en état. En outre, ces moteurs étaient également utilisés avec de nombreux carburants alternatifs tels que l'huile végétale ou le biodiesel. Recherche MOTEUR OM602. Dans les années 80, ces moteurs ont atteint un statut culte en Amérique du Nord car ils étaient les fourgons diesel les plus fiables de l'époque. Les OM617 étaient proposés en version N/A ou turbocompressée. Les moteurs N/A proposés étaient les variantes 3 litres de 90 ch, et ont été constamment améliorés au cours de la production pour atteindre les plus hauts niveaux de fiabilité. En 1976, le moteur turbocompressé, appelé OM617A, a été introduit. Ces turbocompresseurs ont augmenté la puissance de l'OM617 à 190 ch, et en 1978, le moteur a été amélioré une fois de plus pour atteindre la marque de 230 ch.
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ne demarre plus... apres un coup de startpilot il est reparti.. bref le garage me change le capteur PMH mais est meme pas sur.. Oui y'a un debitmetre ( comme sur tous diesel je pense), calculateur aussi et pareil pour les sondes... Www.mercotribe.net • Voir le sujet - OM602.940 est-il un moteur de merde?. Bref faut regarder surtout l'entretien, pas de distribution( par chaine), moi on m'a supprimé l'egr. Et surtout respecter temps de chauffe et d'arret! desanex80 membre newbie Nombre de messages: 2 Date d'inscription: 06/11/2017 Sujet: Re: Moteur 2, 9 td Jeu 9 Nov - 20:14 Pour info la génération précédente avait certainement moteurs diesel turbo avec des pompes d'injection complètement mécanique dont l'enrichissement se faisait grâce à une LDA Donc pas de débitmètre pour indiquer au calculateur la quantité de gazole à injecter en fonction du flux d'air D'ailleurs comment se nommait chez Mercedes le modèle de Sprinter avec génération de moteur ( connaissez-vous sa référence? ) avec pompe d'injection diesel totalement mécanique? Merci nico27600 vétérant Nombre de messages: 293 Age: 36 Localisation: Eure modèles possédés: E500 W211 Carlsson ( vendu) A5 v6 3.
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ML 350 2006 WDC1641861A096311. #5 30-05-2017 18:49:16 En effet, c'est un bon défi..! Je vais me renseigner de ce côté, mais c'est compliqué. Mais bon, on va finir par trouver! et je vais tester ça au cas où: … au pire, je me fais rembourser et avec de la chance, les conduits passeront sur les 2 qui ont cassés #6 02-06-2017 12:10:11 Hello, Sujet déplacé section anciens véhicules. Moteur Mercedes-Benz OM605 - Mercedes-Benz OM605 engine - abcdef.wiki. #7 02-06-2017 20:50:19 fralux Jeune permis Inscription: 24-08-2016 Messages: 27 Bonjour, D'après certaines de tes références, le moteur pourrait être bien un 602: Si je prends la référence de la culasse et après un tour sur le web, je ne trouve que des moteur 602 pour cette référence. Par exemple: … ou Ensuite, si je prends la référence de ton carter, je ne la trouve que sur des 602 et même plus exactement que sur des 602. 911 et 602. 912 qui sont des moteurs de voitures: … 20142002B/ Si ce recoupement est fiable (? ) c'est bien un 602. Pour aller plus loin, si tu as les références de certaines pièces du moteur (comme les pistons, la pompe à huile – je sais, pas facile) tu peux peut-être avoir la référence exacte de ton moteur en comparant avec les références propres aux 602.
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jamais entendu ça.... personnellement chez moi c'est le moteur que je conseille en dernier, en atmo ou en turbo..... combien on en voit de véhicules équipés de 602 à vendre avec culasse hs ou joints de culasses hs!! ( en fait souvent en réalité c'est la culasse pas le joint)..... pour le reste ok pour la fiabilité si c'est bien mené, mais le moteur je regrette, il est fragilou sur les bords.
Versions du moteur diesel 5 cylindres OM602 Mercedes Indication du modèle Année Moteur non OM602... Puissance OM (diesel 5 cylindres) W201 190 2. 5 D & W124 250 D 04/1985 - 06/1993. 911 &. 912 &. 930 &. 931 66 kW (90 ch; 89 ch) (<'89) ou 69 kW (94 ch; 93 ch) (>'89) Classe G 250 GD 4x4. 938 &. 939 T1 210 & 310 & 410 2. 9D. 10/1988 -> 1995. 940 &. 942 72 kW (98 ch; 97 ch) ou 75 kW (102 ch; 101 ch) Classe G 290 GD 4x4. 946 &. 947 W201 190D 2. 5 Turbo & W124 250D Turbo / 300D 2. 5 Turbo 01/1987 -> 1996 A. 961 & A. 962 90 kW (122 ch; 121 ch) (<'88) ou 92 kW (125 ch; 123 ch) (>'88) Sprinter 2, 5 Turbo-D. A. 963 212D & 312D & 412D & Sprinter 2. 9 TD 02/1995 -> 04/2000 A. 980 & A. 986 90 kW (122 ch; 121 ch) Classe G 290 GD turbodiesel 4x4 07/1997 -> 09/2000 A. 983 88 kW (120 ch; 118 ch) Turbodiesel W210 E290 03/1996 -> 07/1999 A. 982 95 kW (129 ch; 127 ch) Ssangyong Musso 1993 -> 2005 662. 910 Mercedes UNIMOG 1978 -> 1989 A. 981 & A. 982 95 kW (129 ch; 127 ch)
5, w111 220SEb/C, w123 220D, sprinter 208CDI Date d'inscription: 14/08/2007 Sujet: Re: recherche MOTEUR OM602 Ven 13 Juil - 18:03 salut bon laisse tomber le moteur de la 124 je n'ai pas de nouvelle du gars, par contre je peut avoir un moteur de classe C TDT N° du moteur OM605960 c'est un 5 cylindres a+ Invité Invité Sujet: Re: recherche MOTEUR OM602 Ven 13 Juil - 22:19 bonsoir voila mon moteur tourne meme tres bien, parconte beaucoup de chose a modifier pour etre exactement identique en OM 602. 980 alors, changement de place de tout le systeme philtre a huile, repose d'une pastille de sablage, changement du cartere moteur modifaction du turbo et tout sa en 4 jours niceday conducteur Nombre de messages: 56 Localisation: 62 modèles possédés: sprinter 312D Date d'inscription: 23/07/2007 Sujet: Re: recherche MOTEUR OM602 Dim 22 Juil - 16:21 Tchotto membre bienfaiteur Nombre de messages: 7641 Localisation: Europe - Belgique - Bruxelles modèles possédés: MB W 124-250 D- 1988-200. 000 km( RIP victime crash) + Kombi S124 -250TD sauvée - BVM5 -1992-527.
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