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Tuesday, 3 September 2024
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Merci d'avance PS: 4) Si vous avez d'aures remarques, n'hestitez pas --Message edité par Pellenc le 2007-03-08 17:09:40-- Rémi Messages: 4653 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 [Recherche Avis] Acheter un FF30 Diesel (Massey Ferguson) Message par Rémi » 07 mars 2007, 19:32 Salut, bienvenue au club!! Le tracteur à t'il sa carte grise? J'en ai refait (refait, et non pas fait) une en fin d'année 2007, ça m'a couté 57€, surement que ça à augmenter depuis. Tracteur Ferguson FF30 DS avec une échelle de 1/32 conçu par UNIVERSAL HOBBIES sur Marketoy | Marketoy. Pour le Fergie, il faudrait que tu y ailles avec un collègue à toi qu'y s'y connait en méca, (ou toi même tu t'y connais peut être) car les vendeurs il faut pas trop s'y fier (jen sais qqch), le tracteur tourne?? Pour la cabine bonne question, les fergies étaient vendu sans cabine d'origine, tu pourras toujours la démonter si ça ne vas pas! (moi je les préfère sans) Je te conseille le forum ferguson, en cherchant tu trouveras les réponses à tes questions Si tu as des questions n'hésites pas, je peux peut être t'aider! par Rémi » 07 mars 2007, 20:42 Faux, le permis B suffit si le PTAC est inférieur à 3 tonnes 5, tu peux mettre une remorque de PTAC inférieur à 500Kg(remorque sans carte grise) ou une remorque dont le PTAC est inférieur à 750kg (avec carte grise).

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régime moteur estimé entre 800 et 1000 tours. Ca marche à tous les moi, même lorsqu'il fait froid. Je n'ai encore jamais essayé en dessous de - 5 °C! mais là, je crois que ce sera difficile sans KIGASS! Enfin, je n'ai pas encore roulé en position injection la prochaine fois j'essayerai, pour voir! Fergusonnement Den

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ESPRIT Site web ForumFerguson J. C DATAIN Site web Ferguson, la série des TE 20 et documentation personnelle. Phare avant type Butler Fordson Dexta, Major et Ferguson FF30, TEA20, TEF20. Mes plus vifs remerciements vont à l'ensemble des membres du ForumFerguson, à Vincent Bailly tout particulièrement, à Alexandre, à Danny, à Raph et à tous les autres qui, par leur perspicacité, leur tenacité et leur engagement au service d'un cause aussi futile que le recensement de p'tits gris cinquantenaires ont permis d'avancer sur le chemin de l' Histoire des Ferguson. MAJ le 02-Nov-2009

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avril 1953 Les TE produits en 1953 et au début de 1954 se caractérisent par une double numérotation de série. La première plaque porte une N° de série dans la suite des tracteurs fabriqués à Conventry et se terminent par F, la deuxième plaque indique l'année, le mois puis le N° de série de l'assemblage en France, à l'usine de St Denis La société est la Harry Ferguson de France SA Une spécificité des modèles assemblés, puis construits à St Denis, est la présence du numéro de série sur le coté droit du bâti, sous le bouton de démarrage. La production, cette année là, augmente pour arriver à plus de 13 000 unités. Les accessoires sont issus de sous traitants français, les pompes à injection sont de marque Lavalette, les équipements électriques proviennent de Paris Rhône ou Ducellier. Quelques vues de la chaîne de montage de l'usine de St Denis. Un bel exemplaire d'un TEA 20 de 1955. La plaque change, l'écriture gothique disparait, la compagnie est désormais la Massey Harris Ferguson et la plaque comporte 9 chiffres: Les deux premiers indiquent l'année: 55 Les deux suivants le mois: 10 Puis vient le N° de série: 17243 Il n'y a plus de double plaque de série.

Ce type diffère selon le moteur et le carburant utilisé ainsi que de l' usage spécifique du tracteur Largeur Essence Gas Oil Standard TEA 20 TEF 20 Etroit TEC 20 TEG 20 Vigneron TEK 20 TEN 20 Le TE 20 français portent les mêmes dénominations que leurs homologues anglais. Cependant, cette série s'est poursuivie par un tracteur en tous points semblable, à quelques menus détails près ( siège, volant, position de la batterie... ), mais dont la partie mécanique a été peinte en rouge! Par ailleurs, il faut remarquer que les numéros de série des FF 30 sont dans la continuité des TE 20. Ces tracteurs spécifiquement français portent l'appelation de FF 30 ( Ferguson France de 30 CV) Diesel FF 30 DS FF 30 DE FF 30 DV FF 30 GS FF 30 GE FF 30 GV Des données statistisques sur les tracteurs recencés ICI SOURCES J. CHEROUVRIER & J. NOULIN in Tracteurs Ferguson é 1999 STUART GIBBARD in The Ferguson Tractor Story, éd. Oldpond 2002 ALLAN T CONDIE in Great tractor builders éd. Ian Allan 2001 C. DESCOMBES in Encyclopédie des Tracteurs fabriqués en France éd ETAI 1998 Site web Agricold M.