{Tutoriel} Démonter Un Haut Moteur Am6 - Mecacustom, Grange À Vendre 54.Fr
aleluiaaa sauve 3j que je cherche, et c'est maintenant que je trouve un manuel datelier en pdf.. cette rondel va sur le vilebrequin (coter droit) c'est une entretoise pour tenir la clavette... ce que je comprend pas c'est pourquoi je l'est mis avec la boîte, allor que j'ai sépare toute les pièce dans des carton, et j'ai fait pareil pour l'autre moteur, cette entretoise est avec la boîte...
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A l'aide d'un tournevis et d'un marteau, deplier la rondelle frein. la cloche doit etre demontee a la cle a choc (si vous n'en avez pas pren une cl de 17 avec un marteau et tap sur votre cl en donnant des cout sec), ne passez pas de tournevis entre les tiges, elles cassent tres vite Demontage des entrainements Ici, une astuce consiste a visser un boulon dans un des deux trous du pignon de l'arbre d'equilibrage, pour bloquer la rotation, c'est prevu pour. Remontage boîte de vitesse am6 - Moteur et préparation - Forum Scooter System. Faites attention a ne pas perdre les clavettes et les rondelles, n'hesitez pas a attacher les pieces ensemble, dans l'ordre ou elles se presentent Sparation des carters Une etape delicate Desserer toutes les vis qu'il reste posez le moteur avec le cot allumage vers le dessus et a l'aide d'un gros tournevis, decoller les deux carters. attention, glisser le tournevis dans les trous qui ne risque pas d'abimer la portee, sinon bonjour les fuites Maintenant qu'ils sont decolls, sparez les en les maintenant paralleles, pour cela, frappez avec votre maillet a tour de role sur l'arbre du pignon et du selecteur.
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Patience, ca finira par s'ouvrir Demontage de la boite de vitesse etape delicate, faites tres attention a la position des rondelles, et a la bille qui se trouve dans le trou de fixation du mcanisme de selection. Demontage du vilbrequin Il y a de fortes chances pour que le vilbrequin soit reste coinc dans un des deux carters ne frappez pas dessus!!!!! {Tutoriel} Démonter un haut moteur AM6 - Mecacustom. et surtout ne tirez pas!!!!!! pour l'extraction du vilo, le decapeur thermique c'est magnifique (quote vroumvroum) ou bien faites bouillir de l'eau dans une casserole et plongez le carter (pas le vilo) dedans, quand il est bien chaud, retirez le et hop un ptit coup a l'aide d'une chasse, il est sorti Extractions des joints spy quand vous demontez votre moteur, changez les joints de vilbrequin!!! les autres, c'est bien aussi pour les enlever, un coup de tournevis et hop c'est regl (pas de precaution puisqu'on remet des nouveaux) Extractions des roulements le meilleur outil a utiliser est un arrache roulements a inertie. # Posted on Friday, 09 January 2009 at 6:11 PM Edited on Saturday, 10 January 2009 at 1:48 AM
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Écrit par benjivigne Le 26 Décembre 2011 à 10:52 Je vous livre un tutoriel pour apprendre comment démonter un haut moteur (culasse, cylindre et piston) AM6 pour 50 cc à boîte de vitesse. Dans cet artice, je vous explique comment démonter un haut moteur et en particulier le cylindre et le piston sur moteur de type AM6. Problème après remontage am6 - Diagnostic de panne - Forum Scooter System. Cela peut vous être utile le jour où vous aurez à changer vos segements ou le piston. Liste du matériel nécessaire pour démonter le hau Pour pouvoir démonter le haut moteur, il vous faudra: - Une pince à circlips - Une clé plate de 10 - Une clé à bougie Première étape: Démonter son cylindre Pour démonter le cylindre c'est basique. Dans le cas où vous démontez le haut moteur sur la moto, il faut en premier lieu avoir demonté le pot e t penser aussi à entamer la vidange du liquide de refroidissement. - A l'aide de la clé à bougies, enlevez la bougie, puis avec la clé plate, dévisser les 4 vis des goujons sur la culasse. Une fois la culasse libre, - Retirez la culasse en la tirant.
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bonjour, alors voilà, voulant reconfigurer ma tzr j'ai changer HM vilebrequin et roulement de celui ci, remontage niquel pas de souci, mais lors du démarrage de la moto... rien alors je regarde: combustion parfaite, l'essence arrive, mais il y a un souci sur l'allumage j'ai une toute petite étincelles de 1 sec puis plus rien j'ai controler la clavette niquelle branchement je me suis tromper j'ai racheter une boboine haute tension rebrancher correctement mais la même chose je ne sais plus quoi faire je suis bloquer aidez-moi s'il vous plaît! merci de vos reponce.
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