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Wednesday, 8 May 2024

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Des commentaires historiques et étymologiques, les listes thématiques et des phrases de mise en contexte pour découvrir le vocabulaire ch'ti familier, les mots et expressions utilisés pour jurer, insulter et autres noms d'oiseaux. ©Electre 2022 Guy Dubois revient avec humour sur l'origine de ces expressions qui pimentent encore les conversations dans le Nord-Pas-de-Calais. Le but n'est pas seulement de recenser les insultes et les gros mots ch'tis mais surtout de montrer d'où vient le sens d'un mot et comment il peut évoluer grâce à de petites anecdotes locales. Pour connaître au mieux une région, intéressez-vous à ses injures! Et avec les illustrations de Delambre, Ch'ti au Canard enchaîné, vous vous « taperez sus l'vinte in vous éboudainant ed'rire ». « Freume tin chucrier, ches mouques i vont rintrer d'dins! » ISBN: 978-2-7373-6725-0 EAN13: 9782737367250 Reliure: Broché Pages: 175 Hauteur: 15. 0 cm / Largeur 14. 0 cm Épaisseur: 1. 4 cm Poids: 174 g

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Voila pour la petite info, pour l'instant ma poire est positionner sur le tuyau arrivant au collecteur d'admission. Cordialement. Opel Frontera long 2, 2 DTI full option 24/04/2010, 08h27 #7 tu as raison, il vaut mieux que le clapet anti retour et la poire soient situés entre la pompe à injection et les injecteurs, ça fait moins de gravité et donc moins de chance de désamorçage la mienne est environ 10 cm en dessous des injecteurs. 24/04/2010, 11h53 #8 Envoyé par fronteraiatea as tu déjà changé tes joints d'injecteurs, combien de km as tu et de quelle année est ton front( je suis pas colombo mais son admirateur), as tu un clapet anti retour? Poire d amorçage avec clapet anti retour obligatoire. 11/05/2012, 07h38 #9 Désolé de répondre 2 ans après, mais avec le déménagement du front de Polynésie à la Réunion, c'était compliqué. J'avais viens un problème de durite de retour de gasoil, après l'avoir changé tout refonctionnait. Il y a quelque temps j'ai du changer la poire d'amorçage par une neuve, car elle ne faisait plus rôle de clapet anti-retour.

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mars 28, 2013 3:09 pm Qu'est ce qu'il lui arrive à ta poire? Elle ressemble à ça quand le moteur tourne? Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Quand on n'a pas ce que l'on aime, faut aimer ce que l'on a. Message par Blond 13 » jeu. mars 28, 2013 4:48 pm non elle a une forme normale mais je pense que le clapet anti-retour est mort. Je voulais savoir comment la changer sans etre obligé de l'acheter avec les durites car elles sont serties sur la poire. POIRE D'AMORCAGE AVEC CLAPET ANTI RETOUR. Message par varaland » jeu. mars 28, 2013 6:27 pm Nous avons la même voiture et la mienne est fixée comme ça, pas la tienne? Message par Blond 13 » jeu. mars 28, 2013 7:11 pm oui c'est ca car j 'ais mis des colliers mécanique pour remplacer ceux la. les durites qui sont branchées dessus sont thermoretractables non? Kristof Membre actif Messages: 123 Enregistré le: jeu. mars 07, 2013 6:55 pm Prénom: Christ Finition: ST Kilométrage: 225000 Localisation: Orange (84) Christ 33 ans Orange (84) 406 ST Message par Kristof » jeu.

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