Extension Rouge Cheveux – 306 : Changer Le Soufflet De Direction Assistée (Avant Gauche) - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto
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Vous observez depuis peu qu'un voyant en forme de volant s'est allumé sur votre Peugeot 306? Vous l'avez probablement deviné, celui-ci est en lien avec la direction assistée de votre véhicule. Nous allons dans cet article vous expliquer comment marche le mécanisme, afin d'ensuite pouvoir donc analyser la panne et résoudre le dysfonctionnement. Pas de panique vous ne courrez pas de grand risque, car il faut savoir que ce mécanisme ne s'active qu'à très basse vitesse. En effet, dès que vous dépassez les 10 km/h environ, le mécanisme s'éteint, pour éviter de provoquer une conduite dangereuse du fait de l'extrême sensibilité du volant à haute vitesse. Donc dans la logique, si la panne n'était que là, C'est surtout lorsque vous allez vous garer avec votre Peugeot 306 que cela sera moins pratique. Premièrement, nous allons rapidement apprendre comment fonctionne le mécanisme de direction assistée. Problème de direction assistée sur ma Peugeot 306 Mécanisme de direction assistée, comment ça marche sur ma Peugeot 306 Ce système d'aide à la conduite a été mis en place autour des années 2005, qui donne la possibilité de nous faciliter la conduite des voitures.
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Une fois que c'est fait, il vous faut insérer une seringue dans le bocal de la pompe pour aspirer l'huile hors du mécanisme. Essayez d'en retirer un maximum. Quand vous avez fini, positionnez une bassine sous votre Peugeot 306 pour anticiper l'huile qui va couler. Enlevez la durite de retour (le tuyau hydraulique) et faites tourner le volant de gauche à droite afin d'expulser tout le fluide. Lorsque vous avez fini, et que le vérin de direction assistée est vide, vous pouvez changer la durite et ensuite re remplir d'un nouveau fluide. Une fois que vous avez versé le fluide, faites tourner le volant de gauche à droite pour qu'il puisse circuler, puis remettez en un peu, car une partie s'est déjà écoulé dans le mécanisme de votre Peugeot 306. Recommandation d'entretien de direction assistée sur une Peugeot 306 Comme vous l'avez lu dans cet article, si le voyant de direction assistée s'allumait, alors il y a habituellement un problème d'entretien. Prenez garde à l'huile ou fluide que vous utilisez, avec les voitures comme dans beaucoup de domaines, lorsque vous utilisez des produits de mauvaise qualité, cela peut probablement faire plus de mal que de bien.
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Si c'est une crémaillère de direction hydraulique qu'il me faut, je vais devoir découvrir les casses... Alors finalement les vérins tout seul on dirait bien que c'est impossible à trouver et puis sans référence exacte... Il ne faut pas que tu rachètes une crémaillère (pour info hydraulique ça veut juste dire que c'est pour direction assistée, et manuel c'est sans DA), toi il te faut juste le vérin. Dans les crémaillères que tu as vu il n'y a pas le vérin.
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Bonjour! Pour ceux qui seraient intéressés par le sujet je poste quelques photos de la manipulation. je remercie Anonymewrc pour m'avoir aidé à sauter le pas! Le soufflet de crémaillère n'est apparemment pas un point de contrôle au contrôle technique, et la réparation est un peu chiante quand on est pas équipé comme un mécano... Ce n'est pas considéré comme une pièce d'usure, mon garagiste ne m'en a même jamais parlé. La crémaillère avait été changée il y a 8 ans dans mon cas et je me demande si le soufflet n'a pas commencé à lâcher peu après ce moment-là vu ce qu'il en reste. Je précise que je n'ai aucune formation de mécanicien et je ne partage que mon expérience, en ayant suivi la RTA. On touche ici à un élément sensible de sécurité, ne prenez pas mes photos comme un tutoriel à suivre à la lettre. Je m'intéresse donc au changement du soufflet gauche, beaucoup plus facile à changer que le droit. Sur la 306 1. 9d, il s'agit de la référence 406620 chez Peugeot. J'ai acheté un VKJP 2045 de chez SKF.
En tout cas, sachez que c'est un écrou de classe 10, avec une dureté et une résistance particulière. J'ai fait le tour des quincailleries de ma ville et tous les magasins de bricolages avant de penser à passer chez Peugeot directement. Par pitié ne mettez pas un écrou de grande surface de bricolage. Oh, et n'oubliez pas de passer un coup de nettoyant frein sur les disques si vous avez fait un carnage comme moi Voilà voilà! Au bout d'un mois, rien a signaler