DÉRailleur ArriÈRe ÉLectrique Route Shimano Ultegra Di2 R8050 11V — Etrier Avec Grip Org

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Sunday, 28 July 2024

Le groupe vélo route Shimano Ultegra constitue la gamme professionnelle du constructeur japonais, adressée aussi bien aux compétiteurs qu'aux cyclosportifs. La gamme s'étend sur un large éventail de produits, des groupes complets Shimano Ultegra aux roues, en passant par les dérailleurs et pédaliers. Shimano Ultegra: un groupe de haute précision Choisir un groupe de la gamme Ultegra, c'est opter pour la qualité, la performance et la durabilité. Chaque élément du groupe de cette gamme constitue en effet une prouesse technologique née d'études poussées et du savoir-faire Shimano. En ce sens, le dérailleur arrière Shimano Ultegra figure parmi les plus aboutis du marché, et sont aussi résistants que performants. Ils ont été pensés de manière à assurer des passages de vitesses souples, rapides et précis, au même titre que le dérailleur avant Shimano Ultegra. La qualité n'est pas moindre sur le pédalier Shimano Ultegra. Les prestations qu'il livre sur le terrain sont tout simplement exemplaires: une plus grande rigidité et une conversion optimale de l'énergie fournie au pédalage.

Réglage Dérailleur Arrière Shimano Ultegra

Grâce à l'intégration de la technologie Shadow RD et à son design à profil bas éprouvé en course, le dérailleur est plus compact et s'adapte plus près du cadre, garantissant ainsi moins de dommages en cas de collision. Caractéristiques Construction SHIMANO SHADOW RD Dérailleur arrière à profil bas Adapté au design des cadres spécifiques à la course Version GS - pour cassettes jusqu'à 34 dents Caractéristiques du produit Utilisation: Route Groupe: Ultegra Modèle: RD-R8000-GS Cage: moyenne Type de montage: Montage direct Vitesse avant: 2 vitesses Vitesse arrière: 11 vitesses Chaîne compatible: HG-EV 11 vitesses / HG-X 11 vitesses Max. dents grand pignon: 34T Denture minimale du grand pignon: 28T Dents max. petit pignon: 12T Denture min. petit pignon: 11T Max. Différence avant: 16T Capacité totale: 39T Matériau noir (couleur de série) Poids 210g (information du fabricant) Contenu de la livraison 1 x Dérailleur arrière Ultegra 2x11 vitesses RD-R8000 GS Technologie Shimano Shadow RD Le mécanisme du dérailleur arrière, SHIMANO SHADOW RD, est destiné à une conduite plus agressive.

Dérailleur Arrière Shimano Ultegra 100

Le nouveau dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000 s'inspire de son grand frère, le Dura-Ace R9100. Il bénéficie de la fixation Direct Mount Shimano, offrant un ensemble dérailleur/cadre plus rigide pour un changement de vitesse amélioré tout en minimisant le risque d'endommagement du cadre en cas d'accident. Tout comme le Dura-Ace R9100, le dérailleur Ultegra R8000 intègre la technologie Shadow RD, qui place le corps du dérailleur sous la cassette. Cela a pour but de protéger le dérailleur en cas de chutes ou de projections, mais aussi de le garder à la même distance de la cassette, quel que soit le pignon utilisé. Le dérailleur arrière R8000 est proposé en chape courte et moyenne. La version courte permet l'installation de cassettes aux dentures allant du 11-25, au 11-30. La version moyenne va elle autoriser le montage de dentures allant du 11-28 au nouveau 11-34 pour les cols les plus difficiles. Détails: Compatible 11 vitesses. Denture mini chape courte / moyenne: 11 dents. Denture max chape courte: 30 dents.

Les pédaliers Shimano Ultegra s'apprécient de ce fait sur chaque kilomètre borné avec le vélo route, et la souplesse de pédalage est davantage améliorée quand on choisit d'installer les pédales Shimano Ultegra. Chaque élément de la gamme a été conçu pour un fonctionnement fluide et cohérent du groupe électrique, à l'exemple du Shimano Ultegra Di2 ou mécanique. Il est d'ailleurs possible de compléter la transmission avec une chaîne Shimano Ultegra afin de s'assurer un pédalage efficace et plus silencieux. Des roues robustes et performantes Au répertoire des roues à boyau vélo route, à pneus Tubeless ou à chambre à air, les performances ne sont pas moins éloquentes et Shimano met en avant la robustesse et la rigidité. Les roues polyvalentes Shimano Ultegra n'affichent d'ailleurs que quelques grammes de plus que leurs homologues haut de gamme Dura Ace. Réactivité, vélocité et endurance sont au rendez-vous, grâce aux jantes et aux moyeux choisis avec soin pour optimiser les configurations.

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Surmoulée d'un polyamide bio-sourcé • Kits interchangeables: – Plateau: grip ou ultra-grip (adhérence +) – Stickers aimantés • Plateau incliné, plat ou endurance • Passage d'étrivière décalé et désaxé (meilleure connexion) • Configurable Dans la Gamme Green Composite, le cavalier peut choisir: la couleur de son cadre son type de plateau (Mixte Gripp, Mixte Ultra-Gripp, Incliné Gripp, Incliné Ultra-Gripp, Plat Gripp, Plat Ultra-Gripp et Endurance). la couleur de ses élastomères

Mes a-priori Je dois l'avouer, au début je disais ça: « Jamais je n'achèterai des étriers à plus de 100 euros, un étrier ne peut pas faire de miracle ». Au début, mes étriers Compositi reflex à large plancher m'avaient déjà conquise. Je me sentais beaucoup plus à l'aise dans mes pieds mais mon bas de jambe n'était pas ultra fixe. Huuum je me suis vite ravisée en testant les green composite ultra gripp plateau incliné de chez Flexon. Etrier avec grippe aviaire. Ces petites merveilles sont les préférées d'Astier Nicolas, le champion olympique, donc bon … déjà on sait à qui on a affaire!! Voici mon avis: Concept Je suis très curieuse des innovations et je dois dire que celle ci m'a comblée. Des ressorts élastomères sont placés en dessous de l'étrier pour une large absorption des chocs. Côté choix, j'ai opté pour l'ultra gripp pour une très forte adhérence et parce que j'avais du mal à tenir un long moment en suspension. Votre botte ne va pas être trouée, pas de panique. Le plancher incliné fait descendre naturellement la jambe.