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Auteur Message looping76 Nombre de messages: 78 Age: 35 Localisation: Anneville (76) Birel X30 Date d'inscription: 09/09/2007 Sujet: Cherche moteur tm k9b/c/fr Mar 8 Déc - 1:32 Salut à tous, Après réflexion je passe en 125bv l'année prochaine, fini le X30, Si vous entendez parler d'un TM k9b/c/fr à vendre... on ne sait jamais! A+ Invité Invité Sujet: Re: Cherche moteur tm k9b/c/fr Mar 8 Déc - 4:36 looping76 a écrit: Salut à tous, Après réflexion je passe en 125bv l'année prochaine, fini le X30, Si vous entendez parler d'un TM k9b/c/fr à vendre... Moteur tm k9b 2. on ne sait jamais! A+ Salut Looping, On ne c'est pas vu beaucoup cette année, toi aussi tu as attrapé le virus puisque beaucoup dans la bande on acheté TM. Allez parce que je suis gentil:, en plus ça doit être dans ton quartier looping76 Nombre de messages: 78 Age: 35 Localisation: Anneville (76) Birel X30 Date d'inscription: 09/09/2007 Sujet: Re: Cherche moteur tm k9b/c/fr Mar 8 Déc - 7:19 Salut vortex, Non pas beaucoup de sortie cette année!
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avec le volume de culasse imposé?, le pot correspond bien au moteur? etc Ca veut dire quoi 17/27...?
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Le voyant d'huile moteur vous alerte d'un problème de niveau ou de pression d'huile, qui est une panne grave. Vous devez alors vous arrêter rapidement pour remettre à niveau votre huile moteur ou pour réaliser une vidange. Si vous ne le faites pas, vous prenez le risque d'endommager gravement votre moteur. Calculez le prix d'une vidange pour votre voiture: 🚗 Que faire si votre voyant d'huile moteur s'allume? Selon les modèles de voiture, votre voyant d'huile moteur est de couleur rouge ou orange, mais dispose du même symbole représentant une burette d'huile. Lorsqu'il s'allume, c'est une alerte. Un voyant d'huile moteur qui s'allume en jaune indique généralement un niveau d'huile faible. En revanche, un voyant d'huile moteur rouge est souvent signe d'une pression d'huile pas assez importante. Comme tous les témoins rouges de votre tableau de bord, ce voyant vous indique un problème urgent. Seadoo anomalie moteur du. Vous devez vous arrêter le plus rapidement possible, faute de quoi vous risquez d'abîmer votre moteur.
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Cette opération est également valable pour les parties métalliques sensibles de la remorque. 5. Aérez! Votre jet est maintenant presque prêt à dormir tranquille jusqu'à sa prochaine sortie... Une fois qu'il sera stationné, il ne vous reste plus qu'à ouvrir la selle, le coffre et la boîte à gants, pour laisser passer l'air et éviter ainsi un phénomène de condensation (parmi les problèmes provoquant le plus de dégâts et d'usure! ) Nos dernières recommandations pour un été sans souci • Ne laissez jamais votre coupe-circuit dans la boîte à gants de votre jet une fois stationné. Probleme de demarrage sur mon sea-doo. En cas de vol, le recodage de la clé de contact est en effet un moyen permettant de retrouver le jet. Conservez cependant votre coupe-circuit avec vos affaires de jet, afin d'éviter de l'oublier le jour où vous partez naviguer... • Fixer un tracker à l'intérieur de votre jet est un bon moyen de géo-localiser votre machine en cas de prêt ou de vol. Attention cependant de l'isoler dans une pochette étanche et de vérifier que la batterie soit régulièrement rechargée.
La perte de puissance a commencé à devenir fréquente depuis cet été et depuis septembre/octobre, elle est très fréquente. Les bougies ont été changées et un nettoyant injecteur (Injection5) a été utilisé, mais n'a pas résolu le problème (par contre, lorsqu'elle ne « bug » pas, le moteur réponds mieux et le ralenti est un peu plus stable).