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Tuesday, 2 July 2024

Toute en courbes, la ligne Château-du-Loir-Le Mans faisait 61, 5 km, 3 h 30 étaient nécessaires pour se rendre au Mans. La gare de départ était là ou se situe l'entreprise Amada, ensuite la ligne passait par l'avenue Jean Jaurès (2 cartes postales témoignent de ce tracé), la rue Saint-Jean et celle-ci continuait à travers prés et bois, vers Flée par le fameux chemin dit « Chemin de sable ». « Je n'ai pas connu ce tortillard à vapeur qui serpentait de vallée en vallée en passant dans la forêt de Bercé, m ais étant jeune je me souviens que le chemin de sable était vraiment ensablé, puisque c'était notre terrain de jeu. Pour compléter cette exposition, j e présente quelques photos d'endroits où l'on trouve encore les traces de la ligne entre Château-du-Loir et la forêt de Bercé » explique Guy Roger. Gaston Chevereau (1909-2003) racont ait dans son texte « La locomotive soufflait, pouffait, crachait. LE P'TIT TRAIN S'EN VA DANS LA CAMPAGNE... - Du champagne et des fraises. Dans les montées, lorsque le convoi était important, elle peinait, avançait au pas. En hiver, si le verglas recouvrait les rails, elle patinait, les voyageurs devaient descendre, marcher et pousser, comme au temps de la diligence!

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Le premier petit train de voyageur en ce 26 juin à 8 heures 15 au passage à niveau de Saint-Cricq Un lecteur dOloronblog bien plus averti en matière musicale que nombre d'entre nous (merci Michel) m'a transmis les paroles d'une chanson écrite au début des années 50 (1950) par un certain Marc Fontenoy et interprétée par André Claveau, un artiste qui a connu son heure de gloire à cette époque lointaine. Cette chanson a pour titre: « Le petit train ». Au lendemain de la réouverture du tronçon Oloron-Bedous aux voyageurs, ce n'est pas sans une pointe de malice que l'on pourra en (re)-découvrir ici les paroles.

Le p'tit train Le petit train s'en va dans la campagne, va et vient poursuit son chemin, serpentin de bois et de feraille rouille et vert de gris sous la pluie, chantaient les Rita Mitsouko. Le Marcello confirme. Voila ce qui s'appelle voyager. Oui-da, on ne sait pas a quelle heure on arrivera (ni si on arrivera), la pluie peut carrement arreter le traffic, la deuxieme classe serait a peine creditee de troisieme en Europe, ca branle, ca grince et ca crisse. Mais on comprend le plaisir que pouvait ressentir la fameuse tante de Graham Greene a voyager ainsi. A la limite la destination ne compte plus. PS explication breve mais intense des T-shirts jaunes: tous les fayots en portent pour faire honneur au roi, dont c'est la couleur parce qu'il est ne un lundi, et que le jaune est la couleur associee a ce jour. Le p'tit train s'en va dans la campagne ..... Quelle culture ce Marcello... Bref chaque lundi on a droit a un defile de Thailandais habilles en jaune. Qui veut un T-shirt comme cadeau? (Un T-shirt, mais pas de costume)

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Jeu 4 Sep 2014 - 18:37 très belle compo et beau N&B, rien à redire au cadrage pour moi, au contraire! Contenu sponsorisé Sujet: Re: Le p'tit train s'en va dans la campagne... Le p'tit train s'en va dans la campagne... Page 1 sur 1 Sujets similaires » Voyage en Alsace dans le train d'antan..... » Un train dans les highlands:) » lilou dans le train » Petit train s'en va dans la montagne » le train s'arrête t'il dans les vignes Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Forum LUMIX:: GALERIES PHOTOS ET VIDEOS:: Noir & Blanc et Sépia Sauter vers:

Quelques mouchoirs à carreaux sortir des poches pour saluer des marcheurs, et brusquement l'autorail s'immobilisa sur le viaduc sans que ayons pu atteindre le terminus. Les cheminots bénévols nous expliquérent avec forces détails techniques, que la nuit commençait à tomber trop vite, et que par conséquent il fallait faire demi-tour, car notre belle " Micheline " n'avait pas une habilitation SNCF pour allumer ses lanternes et donc ne pouvait pas rouler la nuit! A grand renfort de rugissement diesel, " Picasso " se cabra pour rentrer dare-dare dans sa gare déjà noyée par les brumes basses de l'automne. Dans un dernier effort elle se débarrassa de ses touristes " qui avaient joués aux voyageurs de la belle époque ", sur un quai désert qui n'attendait plus personne depuis longtemps. Merci à ces " fous de la loco " pour nous avoir fait passer un merveilleuse après-midi. Messieurs de la technocratie française pantouflant à la SNCF, donner vite une habilitation à " Picasso" de sorte que nous puissions voir la belle nuit étoilée du Haut Forez, et nous dispenser de rammasser des vers luisants le long de la voie afin de pouvoir rentrer à la prochaine gare après le coucher du soleil!

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Le chef de gare avec sa belle casquette et son siflet inox, brillant comme un sou neuf, nous invita prestement à grimper dans l'autorail. Dans le même wagon, montèrent en grand nombre les cheminots bénévols qui devaient assurer la sécurité le long du parcours. Mais déjà d'autres avaient rejoint en voiture les passages à niveaux non gardés. Un coup de sifllet strident déchira la quiétude automnale de la petite gare, le moteur diesel qui ronronnait déjà, se mit à rugir si fort que la petite " Micheline " en trembla de peur. Surmontée de sa cabine panoramique réservée au machiniste, elle s'ébranla lentement dans un hocquettement plaintif, qui faisait vrombir de colère le diesel à chaque palier d'accélération. Les discussions allaient bon train sur les ouvrages d'art empruntés, sur les techniques ferroviaires, sur les gens qui prenaient ce train, sur les raisons qui motivaient les villageois du Haut Forez à utiliser ce moyen de locomotion. Par la fenêtre baissée des voyageurs reconnaissaient la maison de Pierre Montel, la ferme de Claudius Signibrard, et surtout la grande marre du château de Monsieur Le Directeur des houillères Stéphanoises.

Un côté de la rue est constituée par le Campus de l'université; l'autre côté donne sur le centre de la ville. Je remonte jusqu'au labo, avec mes deux grosses valises, mon sac à dos, un peu flottant à cause du décalage horaire. Je demande mon chemin et j'arrive enfin au labo. Le labo est tout neuf; ils ont déménagé de Harvard début juillet. Il reste encore de petits travaux à faire, mais on me dit qu'il est fonctionnel. Visite brève du bâtiment, présentation aux autres membres de l'équipe, à l'administration, et c'est parti pour les papiers: TigerCard (qui certifie que je suis bien affilié à l'université), visite au service des visa... Je suis tout de suite agréablement surpris par l'efficacité avec laquelle les démarches se font. Ca va vite, et les gens sont toujours prêts à aider. Au bout de la première journée, j'ai fini plus de la moitié des démarches pour les papiers. il me reste à obtenir mon numéro de sécu (très important ici, c'est le sésame pour les cartes de crédit et le sacro-saint credit history) et quelques menues babioles.

Le cheveu crépu est souvent fan de gras. Huile ou beurre de karité, n'hésitez pas à en mettre sur vos longueurs en insistant sur les pointes. Celles ci sont très souvent abimés car elles sont en contact direct avec les agressions extérieures. Hydratez vous Je l' ai dit au début de cet article mais les cheveux sont le reflets de notre intérieur. Hydrater vous et vos cheveux seront aussi hydratés de l'intérieur. Protégez vos cheveux la nuit La nuit, le frottement de vos cheveux contre l'oreiller peut les abimer. Limiter cet effet avec un bonnet en satin, les coiffer en ananas ou dormir sur une taie en satin sont de bons alliés. Complément alimentaire pousse cheveux crépus fait maison. Choisissez celui qui vous convient et n'hésitez plus. Vos cheveux vous remercieront. Et vous, quelles sont vos astuces pour stimuler la pousse de vos cheveux?

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Mes cheveux étaient plus forts et plus beaux. D'un coup, j'ai eu l'impression qu'ils étaient plus faciles à démêler. Et évidemment, j'avais beaucoup moins de perte de cheveux qu'au mois de septembre 2019. Au bout de 2 mois de cure, j'ai constaté que mes cheveux avaient poussé. Sur les 3 mois de cure, les cheveux ont gagné environ 3 – 4 cm sachant que je stagnais depuis pas mal de temps. Luxeol a plutôt bien fonctionné pour moi. Complément alimentaire pousse cheveux crépus la. Je tiens également à préciser que les résultats obtenus sont le fruit d'un régime alimentaire sain. J'essayais de boire beaucoup d'eau et consommer des fruits et légumes au quotidien. J'apportais également des soins à mes cheveux (hydratation nutrition) et surtout j'évitais de les emprisonner tout le temps dans des tresses pour les laisser respirer. Ma tête sur la photo de droite vreeuuument Les compléments alimentaires Luxeol promettent également la fortification et la croissance des ongles. Pour ma part, avant d'en prendre j'avais déjà de longs ongles en bonne santé.

Une bonne alimentation est essentielle pour le bien-être et la santé des cheveux. Il faut donc veiller à n'avoir aucune carence alimentaire pour avoir des cheveux crépus sains et en bonne santé. En effet, les cheveux, les ongles et la peau reflètent l'état de notre santé. En période hivernale, nous avons souvent tendance à être carencé en vitamines et en minéraux. Dans cet article, vous retrouvez tous les effets que peuvent avoir certaines carences alimentaires sur vos cheveux crépus, bouclés et frisés et comment y remédier. 1)Carence en fer: chute de cheveux Le fer est un minéral essentiel dans la reproduction du cheveu. En effet, une carence en fer, provoque l' affinement, la faiblesse, la casse et la chute anormale des cheveux. La carence en fer est l'une des carences les plus communes dans le monde. 4C - Compléments alimentaires – Les Secrets de Loly. De plus, les femmes sont plus sujettes à l'anémie et au manque de fer. L' apport journalier optimal en fer pour une femme âgée de 19 à 59 ans est de 10 mg, 30 mg pour les femmes enceintes et 10 mg pour les femmes de plus de 50 ans.