Ligne Inox Saxo Direct
Description Vends Ligne inox complète pour Saxo VTS/106 S16 Groupe A Ligne en diamètre 60mm, plus performant pour cette cylindrée et plus léger qu'en 63mm. Nous sommes les seuls fabricants dans ce diamètre. Montage en lieu et place de la ligne d'origine: fixation par bride sur le 2 en 1 d'origine, et montage dans les silentblocs d'origine. Ligne inox saxo video. Livrée en 3 parties (décata, tube intermédiaire, silencieux-sortie), assemblage par emmenchement et colliers de serrage fournis. Inox 304L Fabrication française dans notre atelier de Haute-Loire. Expédition en France et en Europe. Prix de vente hors frais de port: 350€ TTC Contact
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N de 98 ±2 db. L'utilisation des lignes groupe N n'est pas autorisé sur la voie publique. Aussi elles ne sont pas GARANTIES. COMPATIBILITE MARQUE CITROEN MODELE Saxo 1. 6 16s VTS 1 sonde Composition tube afrique + tube central + terminal Diamètre Ext. Tube 50 Nombre de pièces 3 Supprime catalyseur oui Les clients qui ont acheté Ligne Gr-N Inox Race & Safety CITROEN Saxo 1. Ligne inox saxo 1. 6 16s VTS ont aussi choisi Avis des internautes sur Ligne Gr-N Inox Race & Safety CITROEN Saxo 1. 6 16s VTS (0 avis)
Ligne Inox Saxo 1
Délai de livraison En Stock 3 à 9 jours + de 10 jours Information: Notre service client est opérationnel à 100% et les expéditions sont garanties. Détails du produit Description Ligne Groupe A pour Citroën Saxo VTS 1. 6 16S Ces lignes Groupe A ont été conçues en collaboration avec les plus grands préparateurs. La forme et surtout le diamètre de tube garantissent un maximum de performance moteur en augmentant la puissance et le couple. Ces lignes Gr. A sont réalisées en INOX pour une fiabilité accrue. Elles sont faciles à monter car elles reprennent le diamètre d'origine au niveau de la fixation. L'INOX permet d'obtenir une meilleure sonorité, un gain de poids et une meilleure résistance à la corrosion. Enfin, les parois de la ligne sont lisses ce qui permet une meilleure évacuation des gaz d'échappement et donc une augmentation des performances. Ligne inox saxo 3. Les lignes sont homologuées F. I. A. et C. S. I L'utilisation des lignes groupe A n'est pas autorisée sur la voie publique. Aussi elles ne sont pas GARANTIES.
Ligne Inox Saxo 3
La sonde lambda est à déplacer (à coté de l'anti couple). Les écrous sont très difficiles d'accès, il faut passer pas en dessous pour serrer. Il peut y avoir des problèmes de fuite au niveau de la culasse, la bride est fine et pas terriblement plane, il faut le serrer correctement et mettre un joint neuf. J'ai pas pu le bander car j'avais pas la place entre le carter d'huile et le collecteur (- de 2 mm de jeu), sur la voiture Benji ça passait, bizarre Il y a pas patte inférieur aussi, mais il est tellement rigide que ça manque pas. Concernant le prix ça doit tourner autour des 850€, donc pas donné. Saxo VTS Ligne Complète INOX - YouTube. Niveau perf, j'ai perdu un poil en dessous de 3000, c'est un peu plus creux, mais ça marche plus fort dans les tours, on sent plus l'effet Vtec, j'ai pas assez de roulage pour vraiment juger, mais il doit être sous exploité par mon moteur dont la prépa est un peu light (0. 8 daN. m et 6cv de plus d'après Powerdyn quand même). Prix: 850€ (environ) Que ce soit pour la dépoll L3 ou L4, il n'y aura pas de problème sur les 16 puisque la 2e lambda (L4) est situé juste après le catalyseur.
Ligne Inox Saxo 2
Sur un 4/2/1 sa donne 5m de 5cm et 25m de 2. 5 cm. Donc pour un 4/1 sa doit être grosso modo la même chose. - Graisse silicon pour la bande isolante. Voila, maintenant la balle est dans votre camp.
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