② Volant Logitech G29 Ps4/Ps5/Pc + Boîte À Vitesse — Consoles De Jeu | Sony Consoles | Accessoires — 2Ememain
90 € Boite de vitesses RENAULT R4 FOURGONNETTE Essence Code 354-119/R:47027937 80. 00 € Boite de vitesses RENAULT R4 Essence /R:30536772 158. 94 € Boite de vitesses RENAULT R4 /R:59113385 120. 00 € Boite de vitesses 7700520527 RENAULT R4/R:53486149 300. 00 € Pochette de joints pour boite de vitesse Type 334 Renault R4 852cc 15. 30 € Support Boite vitesses Renault 4 4L-GTL-TL-6 R4 L gearbox mount 20. 00 € Boite de vitesses RENAULT R4 Essence /R:23484618 100. 00 € Neuf - Support de boite de vitesses pour Renault R4 -Réf 0833191700 44. 91 € pochette de joint boite à vitesse pour Renault R4 17. 46 € Roulement de boîte de vitesses 334 SKF pour: Renault: R4, R6, Rodéo 49. 20 € Bague de synchro de 3ème et 4ème de boîte à vitesses pour Renault R4, R5, R6 11. 12 € UN SUPPORT DE BOITE DE VITESSE RENAULT R4 REF 0833185600 17. 00 € R5 GTL Boite vitesses 4-vitesses R5 GTL/RODEO/R4 1982/83/84 voiture collection 55. 00 € Boite de vitesses RENAULT R4 TL /R:58292436 150. 00 € PN0000669 - Support avant boite à vitesse Renault R4 31.
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Renault 4 Boite De Vitesse Automatique Renault
Deux familles de boîtes de vitesses ont équipé les Renault 4, celles dites "portefeuille" (types 313, 328 et 334) et celles appelées "carrées" (types 354 et HAO). La procédure de réfection que nous décrivons ne concerne que la deuxième génération et convient à toutes les R4 produites à partir d'octobre 1973. Elle s'inspire très largement de la notice de mise à jour n° 4 du Manuel de Réparation MR61, parue justement en octobre 1973, et sur une étude réalisée par l'Expert automobile pour la réfection de la boîte de Renault 6 TL qui a reçu, elle aussi, la boîte type 354. Comme toujours, nous nous efforçons de trouver des solutions pour éviter l'utilisation des outils spéciaux préconisés par le constructeur et chaque opération est détaillée, image par image (plus de 500 photos! ), avec suffisamment d'explications pour pouvoir en reproduire toutes les phases, sans en omettre une seule. C'est du pas à pas, dans la plus pure tradition des sujets techniques développés par l'équipe de Gazoline.
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Identification de la boite de vitesse La plaque d'identification avec le type, l'indice et le numéro est fixée: - soit à proximité du couvercle de commande des fourchettes (boites 313) - soit au niveau du nez de boite (boites 328 et 334). Boite de vitesse 313 Elle équipe les modèles 1962. C'est une boite de vitesse avec 3 rapports avant et une marche arrière: 1ère non synchronisée et 2nd et 3ème synchronisées (synchro Renault). Contenance: 0, 85 Litres Type de véhicule Indice de boite Rapport de démultiplication Couple Conique Tachymètre R1120 00 1ère 2nde 3ème M. A. 3, 80 1, 89 1, 03 3, 80 8 x 33 51 x 30 R1122 R2102 R1121 01 7 x 31 Modifications notables: Depuis mars 1962, afin d'améliorer le serrage du différentiel, les vis hexagonales arrêtées par points de soudure sont remplacées par des vis autoserreuses. Boite de vitesse 328 Elle équipe les modèles 1963 à 1967. C'est une boite de vitesse avec 3 rapports avant synchronisés (synchro Renault) et une marche arrière. Contenance: 0, 85 Litres 03 04 05 06 X 3, 80 1, 84 1, 03 3, 84 R1123 R1124 R2104 R2105 R2106 Modifications notables: - Depuis février 1965 les arbres d'embrayage et primaire montés en série sont à 20 cannelures roulées au lieu de 10 taillées (à partir de la boite n°335 515).
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Renault 4 Boite De Vitesse Chevrolet Aveo
4 Date de publication Moins de 24h 0 Moins de 7 jours 19 P Paruvendu Il y a 13 jours Renault Espace (33) 33170, Gradignan, Gironde, Nouvelle-Aquitaine Renault espace v 1. 6 DCI 160 INITIALE PARIS BVA 7 PLACES FULL OPTIONS Année: 2016 Kilométrage: 73 000 km Nombre de portes: 5 Puissance... 21 990€ 73 000 Kms Année 2016 P Paruvendu Il y a Plus de 30 jours Renault Espace (44) 44190, Saint-Lumine-de-Clisson, Loire-Atlantique, Pays de la Loire Renault espace v 1.
RETOUR PAGES TECHNIQUES Le tableau ci-dessous est un comparatif des boîtes de vitesses adaptable sur 4CV. L'adaptation est plus ou moins difficile suivant le type de boîte utilisée. Par exemple, la pose d'une boîte 4 vitesses type 316 est extrêmement facile, puisqu'elle n'exige aucune modification si ce n'est le câble du compteur (entraînement carré au lieu de plat). Malheureusement, cette boîte est très rare et difficile à trouver. L'adaptation d'une boîte 325 est quand à elle, délicate car, outre la traverse à modifier, il faut modifier le réservoir et le plancher arrière. Le meilleur compromis est d'utiliser la boîte 318. Dans tous les cas, si on utilise la traverse ronde de la 4CV, il faut la renforcer sérieusement après avoir effectué la découpe permettant de loger le dessus de boîte 4 qui ne comporte pas d'évidement demi rond comme sur la 289 ou la 314 et la 316.