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006, aussi disponible en allemand, italien Habitat sûr – Étude pilote pour l'analyse du niveau de sécurité sous l'angle de la prévention des chutes Recherche et statistique, Base de connaissances du bpa A4, 64 pages, 2. 368, No. DOI 10. 13100/BPA. 2. 368. 02. 2019, aussi disponible en allemand, anglais
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Elles contribuent à rendre les garde-corps encore plus sûrs. S'abonner à la newsletter La newsletter du BPA vous permet de mettre à jour vos connaissances en matière de prévention. Cours et évenements Conception et réalisation d'escaliers et de garde-corps sûrs 10 juin 2022 Questions juridiques et décisions judiciaires Il incombe en premier lieu aux cantons et aux communes de régler les questions liées à la sécurité des constructions dans leurs législations en la matière. Qu'est-ce que cela signifie concrètement? Qu'impliquent les normes et recommandations? Entreprise garde corps de la. Comment le Tribunal fédéral traite-t-il les cas concrets? Vous trouverez ces informations dans les questions juridiques et les arrêts du Tribunal fédéral. Décisions judiciaires (généralement en allemand) Contact Tobias Jakob Conseiller Habitat et produits Publications et matériel Prévention des chutes dans le bâtiment – aspects juridiques Documentation pour les spécialistes, Documentation A4, 77 pages, 2. 034, aussi disponible en allemand, italien Le verre dans l'architecture Documentation pour les spécialistes, Documentation A4, 24 pages, 2.
En guise de rappel, c'est le 1er juillet 2014 que les prix du carburant ont connu un changement à la hausse au Cameroun: Le litre de super passant de 569f à 650f soit une hausse de 81f Le litre de gasoil passant de 520f à 600f soit une hausse de 80f La bouteille de 12, 5 kg de gaz domestique passant de 6000f à 6500f Cette révision des prix du carburant consécutive à la réduction de la subvention aux prix pétroliers accordée par l'Etat, devait permettre de réduire la pression de la subvention sur les finances publiques. L'Etat obtiendrait ainsi une source de financement de ses grands projets au lieu de se tourner à chaque fois vers les bailleurs de fonds. On nous apprenait d'ailleurs que les subventions de l'Etat aux carburants avaient été de 1200 milliards sur la seule période 2008 à 2013 (6ans) soit 200 milliards par an. Cet acte posé sous la pression du FMI était-il raisonnable de la part de nos dirigeants? La réponse est non!!! Le problème au Cameroun et c'est un rappel de lapalissade, est la mauvaise gestion des finances publiques, avec une administration obèse et hyper budgétivore.
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Pour nombre d'experts, l'Etat gagnerait à agir plutôt dans ce segment, pour résoudre la problématique des prix à la pompe Entre la Société nationale de raffinage (Sonara) et les stations-service, les produits pétroliers sont frappés de nombreuses taxes. Selon la structure des prix du mois de mars 2011 de la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (Csph), on constate que le litre de Super, à l'intérieur de la Sonara, coûte 335, 27 Fcfa, le pétrole lampant 380, 62 Fcfa, et le gasoil 372, 08Fcfa. Aussitôt le produit franchit le portail de l'usine, il est obligé de faire face à plusieurs postes d'imposition. Ceux-ci vont de la Tva sur le cabotage aux redevances portuaires, en passant par des droits de douane, le soutien remboursement Etat au consommateur, la Tva, l'ajustement économique, le cabotage…Les droits de douane qui s'élèvent à 33, 53Fcfa et la Tva qui est de 70, 99 Fcfa. Selon la Csph, ces deux taxes se justifient par la provenance des produits pétroliers, et les bénéfices induits par l'activité économique qui se développe autour des hydrocarbures.
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A+ A A- Saisir partie du titre Guinée équatoriale: une société camerounaise autorisée à vendre du pétrole Malabo (guinée équatoriale): L'entreprise pétrolière camerounaise Tradex a été autorisée lundi à distribuer des produits pétroliers en Guinée équatoriale, pays d'Afrique centrale où le Français Total possède le quasi-monopole dans ce domaine, a appris l'AFP mardi de sources officielles. 2018 Mardi 18 décembre à 15:12 Les principaux accidents pétroliers en Afrique depuis une quinzaine d'années Juba: Rappel des accidents pétroliers les plus meurtriers en Afrique depuis plus de quinze ans, après l'explosion au Soudan du Sud d'un camion-citerne accidenté qui a fait au moins 150 morts. 2015 Vendredi 18 septembre à 13:09 Cameroun: la production pétrolière franchit la barre des 100. 000 barils/jours Yaoundé: Le Cameroun a franchi la barre de production de 100. 000 barils de pétrole par jour, a indiqué mardi la Société Nationale des Hydrocarbures du Cameroun dans un communiqué lu sur les antennes de la radio d'Etat.
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La perte cumulée selon le gouvernement s'élève à 1 357 milliards (2 milliards d'euros) depuis 2008. Manque à gagner Environ 220 milliards de F CFA (soit 335 millions d'euros) ont été provisionnés pour l'exercice en cours, afin de couvrir les manques à gagner – la différence entre le prix du litre à la sortie raffinerie et celui à la pompe – de la Société nationale de raffinage (SONARA). Ses estimations les plus récentes tablent sur une ardoise de plus de 450 milliards F CFA (686 millions d'euros) en fin d'année. Pour sa part, la Banque mondiale n'a eu de cesse de pointer du doigt la sous-estimation du coût de cette subvention dans le budget de l'État camerounais. >>> Voir aussi l'enquête de Jeune Afrique – « Subventions: Pourquoi l'Afrique doit s'en débarrasser » Quoi qu'il en soit, la SONARA se retrouve, selon Issa Tchiroma, « menacée dans sa survie, en raison de la pression exercée sur son équilibre économique et financier ». À ce jour, l'État lui doit près de 300 milliards de F CFA (457 millions d'euros) au titre de ces subventions, alors que ses impayés à l'égard des banques et des fournisseurs avoisinent 550 milliards de F CFA.
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