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Friday, 30 August 2024

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avait un problème léger avec le ciel Pegasus 125ccm, la lumière faible après un court laps de temps jusqu'à ce que plus. Avoir quelques fois commandé un régulateur de tension où d'autre ils étaient tous juste ferraille et parfois détruit les poires. Maintenant, j'ai commandé ici une fois et tout va bien. Je suis si heureux Le prix est idéal, pour la qualité rien à redirecependant le cdi ne fonctionne pas correctement. J'ai dû en commander un autre. Serait t'il possible de me renvoyer un cdi qui fonctionne. Difficile sans avoir un minimum de connaissances et surtout les appareils de mesure. Le fait que les rouleaux chinois sont un désastre de qualité est bien connu. Mais c'est une blague que la bobine d'allumage dira au revoir après 1500 km. Carburateur scooter 4 temps des cerises. La bobine d'allumage commandée ici a remplacé les originaux et a travaillé immédiatement. Bien sûr aussi les fils d'allumage et les prises de courant. Le CDI a également été remplacé par le même et le scooter va comme neuf. Pour le prix. najaj. Je vais voir combien de temps les pièces vont durer ici.

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Rôle du capteur de pression différentiel du FAP Pour maintenir le FAP en bon état Le capteur de pression différentiel d'un véhicule Audi A4 3. 0 TDI est un dispositif électronique intégré au FAP. Il dispose de 2 vannes d'entrée et de sortie. Son rôle est de mesurer les pressions en amont et en aval du FAP afin de déceler une éventuelle obturation. C'est l'élément qui permet à l'utilisateur du véhicule de savoir l'état du FAP et de procéder à son entretien si besoin. La composition du capteur de pression différentiel Tout savoir sur sa composition Le capteur de pression différentiel est composé de 4 éléments essentiels. Un élément capteur qui est un circuit électronique monté sur une plaque en céramique. Le corps qui va contenir le tout et qui fera office de fixation. Un couvercle est en place sur le corps pour faciliter l'accès au circuit électronique. On a enfin les 2 vannes qui vont recueillir les pressions en entrée et en sortie. Le fonctionnement du capteur de pression différentiel Tout savoir sur comment fonctionne du capteur de pression différentiel La régénération du FAP n'est effective que lorsque le véhicule Audi A4 3.

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Mon véhicule Audi, irréprochable Vous pourrez trouver des instructions sur Internet avec des photos pour remplacer votre Capteur de pression de turbo vous-même. Si vous souhaitez vous lancer, assurez-vous de bien comprendre ces instructions afin d'éviter de faire une erreur de montage lors de l'installation de votre Capteur de pression de turbo En cas de doute, n'hésitez pas à demander de l'aide à un expert.

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