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05 juillet 2010: Antoine NOUIS, pasteur, théologien, Paris (75), France. / Stéphane OUZOUNOFF/CIRIC La Croix: Pasteur, auteur de près de trente livres, ex-directeur d'un hebdomadaire national, conférencier… Comment vous présenter, aujourd'hui? Antoine Nouis: Je me définis actuellement comme théologien, éventuellement comme écrivain et journaliste. L'an dernier, je me suis principalement consacré à la rédaction finale de mon Commentaire intégral du Nouveau Testament, paru en octobre, chez Olivétan et Salvator. C'est l'aboutissement de dix ans de travail, à raison de deux heures, chaque matin. Le nouveau testament antoine noise reduction. Ma méthode était de méditer un verset pendant une demi-heure, au minimum, voire plus longtemps si affinité. Puis de jeter un coup d'œil au grec pour voir s'il n'y avait pas un problème de traduction par rapport à la Bible que j'utilise (la Nouvelle Bible Segond), ainsi qu'aux commentaires traditionnels, s'il y avait des enjeux d'exégèse ou d'interprétation. Enfin, je me demandais: qu'est-ce qui fait sens, pour moi, dans ce verset?
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Vous consacrez une grande partie de votre temps au site « Campus protestant ». Le message protestant passe-t- il sur un support numérique? Le message de la grâce peut se dire sur tous les supports. Mais il y a quelque chose d'irréductible dans l'acte de lecture, et dans l'étude. Alors que le «parlé» émeut et attire l'attention, l'écrit pousse au travail, à l'interprétation. Une foi détachée de cet acte serait fragile. Votre dernier livre porte sur le thème de la mort. Il s'agit d'un recueil de nouvelles. Pour séparer les fausses nouvelles de la Bonne Nouvelle. La mort est une des choses que le pasteur côtoie le plus. En 30 ans de pastorat, j'ai fait plus de 500 enterrements! Le discours implicite sur la mort consiste à dire: puisque la mort, on n'en sait rien, il faut y penser le moins possible. Mais moi, je pense l'inverse! C'est en y pensant que notre vie prend toute sa valeur. Vous avez aussi publié un commentaire du Nouveau Testament de plus de 1600 pages. Quelle est son originalité? Ce qui singularise mon commentaire, c'est qu'il est très personnel.
» Gérard Billon, responsable du Service biblique catholique Évangile & Vie, président de l'Alliance biblique française « Pasteur et pédagogue, Antoine Nouis sait prendre le lecteur par la main, expliquer à l'homme d'aujourd'hui ce qui se joue réellement sous le texte, avec des mots simples, en douceur et toujours en profondeur. » Benoît de Sagazan, directeur du Monde de la Bible « Voilà une belle initiation à une lecture patiente et savoureuse. Le commentaire d'Antoine Nouis suscite celui du lecteur et l'invite à goûter intérieurement les choses pour rassasier son âme. Le nouveau testament antoine nous sur twitter. ». Anne Soupa, bibliste « C'est une lecture éclairante mais aussi revigorante, un commentaire où la rigueur intellectuelle s'allie à l'élan fou des premiers disciples. Ainsi, rien du prêt à penser dans ce commentaire, mais une question renouvelée: es-tu prêt à croire? » Marion Muller-Colard, théologienne « Ce livre encouragera les chrétiens, y compris les plus jeunes d'entre eux, à entrer dans une lecture actuelle du message évangélique, à en décrypter les signes dans le temps présent.
16 pl. Places 2 e cl. 60 pl. Capacité fourgon 6, 2 m 3 Climatisation non Vitesse maximale 140 km/h [ 1], [ 2], [ 3] modifier Les XR 6000, 6100, 6200, 96000 et 96200 sont des remorques d' autorails appartenant à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) surnommées les remorques ANF car construites par les ANF. Elles ont été développées à la fin des années 1970 pour supplanter les remorques unifiées dites "Decauville" et servir aux côtés des autorails X 2100 et 2200. Xr 6000 jouef manual. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Elles sont équipées d'un chauffage par air pulsé et d'un statodyne 380 V pour l'électricité. Modernisation [ modifier | modifier le code] Voitures particulières [ modifier | modifier le code] L'XR 96004 est issue de l'XR 6069. Les XR 6014, 6024, 6046, 6136 et 6144 ont été adaptées au Train des merveilles. Voitures préservées [ modifier | modifier le code] XR 6000 [ modifier | modifier le code] XR 6002: Chemin de Fer de la Charente Limousine (Roumazières Loubert - Confolens) XR 6024: Association du Train touristique du centre-Var [ 4].
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