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Tuesday, 18 June 2024

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2 CV de puissance fiscale et 12 CV réels pour environ 380 kg à vide, la Vespa 400 dispose de 2 places assises et d'une petite banquette arrière. Allumage par une batterie 12V située à l'avant, avec deux bobines (une bobine et ses propres vis platinées pour chaque cylindre! ) Vitesse maximum d'une Vespa 400: environ 100 km/h, consommation de moins de 5 litres aux 100. 2, 85 m de long pour 1, 27 de large et 1, 25m de haut. Réservoir de 23 litres pour une autonomie de 450 km environ.. Ma Vespa400 sur Facebook Avec près de 5000 "amis" de tous horizons Aucune question d'égo mais simplement une formidable occasion de partager sa passion avec des "amis" présents aux quatre coins du monde! Des Clubs Vespa de toutes sortes, des passionnés, des collectionneurs, des fans, la famille, les amis... A VENDRE - VESPA 400. Quelques vidéos sur Youtube assez peu en fait... Retrouvez quelques vidéos sélectionnées sur la chaîne Youtube sous le nom "Vespa ACMA", des vidéos tournées lors de rassemblements ou de défilés. Profitez-en pour découvrir aussi d'autres chaînes et, pourquoi pas, vous abonner Articles récents Dec.

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Délocalisation forcée dans la Nièvre Fiat sort la 600, puis la 500, pour motoriser l'Italie alors que, de l'autre côté des Alpes, les ventes en plein essor de la Citroën 2CV et de la Renault Dauphine sonnent le glas des scooters à la française Peugeot, Terrot et Monet-Goyon. Piaggio, concepteur de la fameuse Vespa, prépare sa contre-attaque. Celle-ci prend la forme d'un projet de petite automobile qui se heurte vite à la sourde hostilité de Fiat. Le géant de Turin exerce une telle pression sur ses sous-traitants que Piaggio doit délocaliser ses ambitions en confiant la production de sa voiture au constructeur français ACMA (Ateliers de construction de motocycles et accessoires), qui fabrique déjà des scooters Vespa sous licence dans son usine de Fourchambault (Nièvre). La Vespa 400, qui entre dans la catégorie fiscale des 2CV, reçoit un accueil très favorable. Voiture vespa 400 m. Elle est considérée comme l'une des attractions du salon de l'auto de Paris et fait la « une » de L'Automobile en octobre 1957.

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Pour la fabrication des carrosseries, c'est auprès de Facel qu'Acma-Vespa va faire sous-traiter cette opération, ne pouvant la réaliser au sein de cette usine. Le choix de produire en France est lourd de conséquences pour Piaggio, puisque la voiture serait alors exclusivement commercialisée sur le marché français. En effet, à cette époque, l'Europe était encore un lointain projet et de lourdes taxes affectaient les importations de véhicules de chaque côté des Alpes. De plus, Piaggio avait définitivement renoncé à l'idée d'affronter Fiat en Italie… Au final, la petite Vespa est prête courant 1957, sa présentation intervient le 26 Septembre 1957 dans le Bois de Boulogne. Voiture vespa 400 l. Petite voiture aux lignes harmonieuses, la Vespa 400 (tel est son nom) pouvait transporter deux personnes. Mue par un monocylindre de 393cm3 dont la puissance affiche seulement 12Ch, la voiture était capable de performances proches de la Renault Dauphine, aidée en cela par son faible poids (375kg). Notons également, sur le plan technique, que la Vespa 400 se dote alors d'une boite à trois rapports, et côté suspension, les roues arrières sont indépendantes tandis que les roues avant reçoivent un ingénieux système de ressorts incorporés aux amortisseurs.
VESPA 400 (VENDUE) Classic Car Design vous a proposé cette originale Vespa 400. Construite en France sous licence Piaggio par les Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (ACMA), elle est l'archétype de la « microvoiture » des années 60! Déjà attachante dans sa livrée d'origine, elle attire maintenant tous les regards avec sa couleur jaune « poussin ». Cette auto a fait l'objet d'une restauration complète sur plusieurs années par son dernier et troisième propriétaire qui la possédait depuis près de 36 ans. Acma Vespa 400 d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -75%. Un dossier bien fourni en documentations techniques, factures et photos accompagne l'auto. Un manuel d'utilisation d'époque ainsi que la carte-grise de la deuxième propriétaire datant de 1962 sont aussi présents et raviront les collectionneurs. Parfaitement accordée à la couleur lumineuse, la jolie sellerie vous accueille dans ce petit habitacle baigné de lumière grâce au toit découvrable. La voiture ayant été entièrement refaite, que dire sinon que tout fonctionne! Le bicylindre emmène vaillamment l'auto, les rapports de vitesse passent bien et les freins font leur office.
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CLAUDE le 02/05/2010 oui et si tu veux une paire de chat commique pour mélanger dit le moi je sais ou les trouver yrlande le 05/05/2010 Bonjour, poussée par un vent effroyable, je passe te souhaiter une douce et bonne journée. Le vent est si fort que les oreilles de mes petits chiens s'envolent, pour un peu j'aurais les premiers chiens volants de tout les temps, lol. Bisous, Sylvie Anonyme le 20/08/2011 c'est beaux c'est chous Ecrire un commentaire

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