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Tuesday, 2 July 2024
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Affaire Abad, Marioupol, salariés de l'énergie... Nos articles audio de la semaine | Mediapart Contenu principal Recherche Pied de page France Chaque week-end, retrouvez notre sélection d'articles lus par Christine Pâris et Jeremy Zylberberg tout au long de la semaine. Écoutez Mediapart, écoutez l'indépendance. La lecture des articles est réservée aux abonné·es.

Le Westfalia Kepler Sixty est une version aménagée du Volkswagen Transporter T6 au look néo-rétro évident Credit Photo - Autonews Banc d'essai Le soleil californien vous fait envie? Vous ne voulez pas vous contenter d'un circuit touristique bien cadré? Vous voulez simplement vous évader en totale liberté. Encore faut-il s'y rendre et malgré tout s'organiser. Ce n'est pas toujours aisé. Nous, on a décidé de s'y prendre autrement. En route avec le Westfalia Kepler Sixty. Vente Chausson 768 XLB TITANIUM Noyon (60) - Wikicampers. Mince! On a manqué le vol pour la Californie! Heureusement, on a pu faire venir à nous toute l'ambiance de la côte ouest américaine. Avec l'attractif Westfalia Kepler Sixty, nous sommes partis chercher le soleil au bord de l'océan Atlantique. Nous l'avons rapidement trouvé du côté de l'île de Ré, toutes les planètes étaient alignées. Le beau temps, la plage et notre van, descendant direct du mythique Volkswagen Combi (T1) aménagé par l'entreprise allemande Westfalia en 1951. Après quelques déboires financiers, le groupe français Rapido l'a rachetée en 2011 et a inauguré en 2018 la nouvelle unité de production de son usine (Fleurette Constructeur - spécialiste du camping-car) en 2018 à Benet, près de Niort pour notamment transformer le Volkswagen Transporter de sixième génération (T6) en ce véhicule de loisirs haut de gamme aménagé à la main.

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Suffisant et raisonnablement silencieux à régime constant, il est donc préférable de ne pas choisir la version 102 ch disponible sur le Kepler Six, à la peine au démarrage et trop peu performant pour un agrément correct. Sur le plan dynamique, sa direction consistante à basse vitesse devient plus légère en prenant de la vitesse, et assez floue passé les 60-70 km/h. Les suspensions réglées confort pompent sur routes bosselées. Ce qui ramène finalement à une conduite paisible, dans la plus pure philosophie du Combi de l'époque. A côté de ça, la caisse est relativement bien tenue, relativement à sa hauteur et à sa masse. Justement, avec 1, 99 mètre de haut, il est censé passer sous les barrières des parkings… Nous en avons croisé une indiquant "2, 00 m". Le petit centimètre de marge et le sol irrégulier ne nous a pas fait hésiter bien longtemps. Van aménagé sixty occasion http. Le Kepler Sixty a fini garé dehors… avec les autres Westfalia du coin: il apporte le soleil mais n'écarte pas les obstacles! Nous ne sommes pas encore rendus dans les grands espaces américains.

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Combinaison néo-rétro Lancer le diaporama Westfalia Kepler Sixty | nos photos du van néo-rétro +35 Le Kepler Sixty invite au voyage. La Californie n'est jamais très loin à son contact Credit Photo - Autonews Les vans Kepler sont donc de fabrication française sur une base allemande. Le Kepler Sixty y apporte ce style néo-rétro et une ambiance unique. Sa carrosserie bicolore dans le sens de la longueur accroche inévitablement le regard. Blanc en haut, rouge en bas l'allusion à l'authentique "VW" coule de source. Essai du Westfalia Kepler Sixty : Californie mobile. Les enjoliveurs pleins, bombés et chromés le confirment et "en jettent". Le chrome se retrouve sur les poignées de portes et sur les montants latéraux à l'arrière, avec un empilement de sept baguettes horizontales, au-dessus du logo Westfalia sur fond rouge. Si les surfaces vitrées semblent s'étirer jusqu'à ces baguettes vintage, les vitres s'arrêtent en réalité aux deux-tiers de la carrosserie. Des panneaux peints en noir les prolongent pour faire illusion. La rose des vents, signature de Westfalia, complète le tableau et place ce Kepler Sixty sous une bonne étoile.

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