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Friday, 12 July 2024

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Compte tours pain-au-raisin Expert Messages: 1109 Inscription: jeu. 14 déc. 2006 - 20:58 Salut! En recherchant un axe de roue 12x200 pour ma roue avant, je suis tombé sur ce site. étant donné que je vais commander l'axe, je me suis mis a regarder ce qui pourrais s'adapter sur nos mobs, et j'ai vu ce compte tours qui me parais vraiment pas cher:... Il y a même le schéma. Es-ce que selon vous ce compte tours peut être monté sur une mob en suivant le schéma indiqué? ( ça m'a tout l'air d'être fait pour des mono-cylindres) je trouve ça surprenant de le brancher sur le fil CDI qui vas à la bobine ( fil orange sur nos 51) Et pour le +12V il faudrait un redresseur pour mettre du courant en continu ou le branchement sur le circuit des feu suffirait? Merci bien! cooldedeman_3 Dieu de la mob Messages: 2534 Inscription: dim. 19 août 2007 - 8:39 Localisation: deux sevres/loire atlantique Re: Compte tours Message par cooldedeman_3 » mer. 12 oct. 2016 - 18:54 certain compte tours on juste un fil que tu entoure autour de la gaine entre la bobine et l'anti patate.

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29 mars 2006 - 13:26, modifié 1 fois. par coiffich » mer. 29 mars 2006 - 12:50 9200 c'est pas trop ton compte-tour doit etre encore bon je pense. par lhlentz » mer. 29 mars 2006 - 13:24 Si si, 9200 en hm et vario origine c'est beaucoup... par antoine » mer. 29 mars 2006 - 13:26 J'ai un polini, c'est pas de l'origine, faut arreter un peu, c'est bien mieux, juste à voir le guidage de l'origine et celui là Pis bon, je comprends pas quoi, c'est de la marque quand meme, pis meme si c'était pas de la marque, ptin ils ont pas le droit de vendre es trucs bidons tout pourris, surtout à ce prix là, merde, ça leur sert à quoi de faire des compte tour faux jusqu'à la moelle?? Franchement je comprends pas. Pour moi c'est juste. Mon ralentit tout bon, est à 1800 tours Dernière modification par antoine le mer. 29 mars 2006 - 13:29, modifié 1 fois. par lhlentz » mer. 29 mars 2006 - 13:29 C'est pas un vario polini qui va te faire monter dans les tours Non, pour l'avori tester, je le trouve tres proche de l'origine, un peu mieux en bas mais en haut bof par antoine » mer.

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sur le cadre, le moteur A mon avis tu ramasses tout les parasites de l'allumage avec ta pince Rien que la proximité du câble noir et du cadre près de la pince Sur la photo C'est mort!! Le capteur a effet de hall c'est maxi 5 tours de fil autour du fil Ht et si possible proche de la bobine ht Essaye, ça coute rien C'est pas normal que ça deconne plein tube comme ça Juste pour rire branche ta pince au bout du silencieux d'échappement Tu vas voir que la ici, aussi le compte tours va capter!!! et fonctionner C'est super sensible le capteur de hall!!! Dernière modification par braceletti le lun. 2020 - 20:27, modifié 2 fois. par morelo » lun. 2020 - 20:22 Ecoute je vais peut nous montrer ton branchement? par ManuMob33 » lun. 2020 - 23:05 Merci les gars pour les infos. Et concernant la température, là j'ai pas tout compris... Elle doit s'afficher dans le petit cadran digital donc c 'est ça? MAis alors y'a aussi le capteur qui est fourni? par morelo » lun. 2020 - 23:08 Pour avoir vu en vrai ma mob de compte tour a vraiment de la gueule!

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Home Utilisation d'un Compte-Tour avec un allumage MVT Il est possible d'utiliser un compte-tour avec un allumage MVT mais il faut un modèle 4-Temps à induction. En effet un allumage MVT DD ou PREMIUM a 2 étincelles par tour et un compte-tour 2 temps doublerait la mesure réelle (le modèle 4 temps divise la mesure par 2). Ensuite il ne faut pas relier directement le compte-tour au fil Haute Tension de bougie car l'allumage génère jusqu'à 42 Kilovolts à la bougie d'allumage et il y aurait donc trop de parasites électriques pour faire la mesure. Il faut connecter le compte-tour sur le fil électrique Orange du circuit primaire qui va du boîtier Diagramme à la Bobine Haute Tension.

Et donne nous ta config qu'on vois à peut-près si c'est faisable Thibounet Messages: 6237 Inscription: mer. 2004 - 19:59 par Thibounet » mer. 29 mars 2006 - 8:23 c'est surtout que à haut régime ca va tellement vite que ca s'affole ou n'arrive plus à suivre:/ par antoine » mer. 29 mars 2006 - 9:34 DataMAX a écrit: Ba tu prends combien maxi??? Et donne nous ta config qu'on vois à peut-près si c'est faisable Moi? Je suis en origine préparé (juste les tansferts), carbu+pipe+clapet en 15, vario petite plage (polini), patte de lanceur, pot espoir. Je prends 73 Km/h à 9200 tours... j'ose pas plus tirer mais je l'ai monter à 9500 à 76 Km/h en descente en tirant tout ce que je pouvais, mais je le refais plus. Ca me parait juste par DataMAX » mer. 29 mars 2006 - 12:34 Ouaip, ca fait un peu beaucoup 9200 avec ce que tu as par antoine » mer. 29 mars 2006 - 12:50 Ba ouais je sais pas.... Bon je vais vraiment pas vite aussi, par contre j'accelere bien, donc bon, j'ai pas d'allonge. Mais comment verifier aussi Dernière modification par antoine le mer.