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Derbi: l'histoire de la marque Tout commence en 1922 lorsque Simeo Rabasa crée une entreprise de réparation de bicyclettes en Espagne. Son affaire marche bien et après la guerre civile il ne répare plus seulement les vélos mais les fabrique en sous-traitance pour de grands groupes espagnols. Vingt ans plus tard, en 1944 Simeo s'associe à son frère Josep pour donner naissance à Bicicletas Rabasa, et ils se mettent à fabriquer des motos de petite cylindrée. En 1949, l'entreprise connait un premier succès commercial avec la 50 SRS (Simeo Rabasa Single) qui lui permet d'enchainer avec la production d'une plus grosse cylindrée: la Derbi 250. Derbi est la contraction de Derivado de una Bicicleta, en français: dérivé d'une bicyclette. Gros succès commercial encore une fois, dix ans de production de cette machine et le nom Derbi entre dans la légende du 2 roues motorisées. Éclaté du sélecteur de vitesses du moteur 2 temps 50cc Derbi Euro 3 et 4. Discrète mais puissante En 2001, l'entreprise espagnole est rachetée par l'italien Piaggio. La marque Derbi continue cependant d'exister discrètement sur le plan des ventes mais se taille une réputation de leader en compétition moto 50 cc grâce à plus de vingt participations au championnat du monde.
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