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300 tr/min! Jusqu'à l'arrivée du V8 de la Ferrari 458 Italia, le petit "4 pattes" Honda restera le moteur atmosphérique affichant le plus fort rendement, jamais monté sur une voiture de production. Archi-pointu (il fallait chercher ses 208 Nm de couple à 7. 500 tr/min), ce bloc offre des sensations de sportive à l'ancienne, d'autant que le poids contenu (1. Archives des CB 350 - VOITURES DE COLLECTION. 265 kg) et l'équilibre de la S2000 se traduisent par un comportement très vif… × Avec la S2000, c'est un retour à ses valeurs traditionnelles que signe Honda: à la manière de son ancêtre S800, la S2000 renoue avec le principe du roadster léger, équilibré, doté d'un moteur à haut rendement… capable de montées en régime grisantes. 265 kg) et l'équilibre de la S2000 se traduisent par un comportement très vif…

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D'emblée, cette compacte se distingue par son degré d'innovation technique poussé pour l'époque. Son châssis à quatre suspensions indépendantes, son poids limité à moins de 700 kg sur les entrée de gamme de première génération, et ses moteurs modernes (blocs tout alu, de 69 à 75 ch), contribuent à son succès. Huit générations de Civic s'ensuivent, ponctuées par des versions qui conforteront l'excellente image du modèle, tant en matière de sportivité que de technicité: citons notamment l'arrivée du premier moteur VTec en 1987 (1, 6 litre, 150 ch), ou l'arrivée de la première Civic Type R avec la sixième du nom en 1996 (185 ch). Honda voiture ancienne france. Toutes générations confondues, près de 17 millions de Civic ont été construites à ce jour. Honda Accord (1976 -..., 8 générations) Dans la foulée du succès de la Civic, Honda étend sa gamme vers le haut avec l'Accord en 1976. Cette berline tricorps classique, reposant d'abord sur une plate-forme dérivée de la Civic, se fera surtout connaitre à compter de sa seconde génération apparue en 1981.

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Une boite automatique se rajoutant en option en lieu et place d'une boite manuelle à quatre rapports et les freins à disque sur le train avant de la N600 sont de précieux atouts supplémentaires. A cela se rajoute également une grande fiabilité des éléments mécaniques. Hélas, la crainte de voir les japonais débarquer et le manque de recul sur cette nouvelle marque en Europe et aux Etats-Unis limita sa diffusion, ce qui n'empêche pas sa commercialisation de perdurer jusqu'en 1973 avec que la « série Z » lancée en 1970 devait prendre sa place.

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J'ai eu l'occasion de conduire une Civic comme la rouge. Elle avait un 1500 et c'était une vraie balle. C'était super. Et il y a une Civic comme la blanche près de chez moi, c'est le premier modèle. Les Accord et Prelude aussi sont assez présents sur le marché. Ces modèles ont été beaucoup vendus ici aux Canaries, surtout en version automatique. Honda voiture ancienne gratuit. Et il en reste encore quelques unes. la Honda Z "télévision" aussi s'est bien vendue, mais j'en vois moins. Mon père avait eu une S800 avant la Celica, mais il l'avait vendue deux ans après l'avoir achetée. Euh, je crois que je suis le coupable de cette vente, la voiture était une 2 places, et moi, j'etait déjà commnandé..

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La Honda Insight, de son côté, ne peut accueillir que deux personnes, mais ce n'est pas le plus important. Ce modèle est le premier véhicule hybride vendu en Europe; un véritable pionnier! Qui a dit que les petites voitures étaient nécessairement petites à l'intérieur? Les sièges rabattables de notre modèle Jazz sont si intelligents que nous les avons baptisés Sièges magiques. Notre citadine aux immenses qualités est lancée et surprend par son habitacle spacieux. Pionniers et héros de la vie quotidienne 2010 à aujourd'hui. La première génération du HR-V était surnommée « Joy Machine ». Nous avons très tôt rejoint la révolution des petits SUV. Peut-être trop tôt... Notre HR-V de 1999 a certes été apprécié, mais il nous aura fallu dix ans pour le remplacer. Location HONDA voiture ancienne. Lorsque nous avons ressuscité le nom en 2015, le marché était prêt et le HR-V contemporain est par la suite devenu le petit SUV le plus vendu au monde. Super-rapide Nous avons également réinventé la supercar NSX pour l'époque moderne, en la transformant en chef-d'œuvre hybride.

Au cours des années 1960, le constructeur de motos Honda se lance dans l'automobile avec succès en commercialisant des roadsters puis des petites citadines. Puis apparaît en 1974 la Civic, une voiture qui fut un bet-seller et qui lança la marque… ________________ Liste des articles Honda N360 et N600 (1967-1973) Apprendre à être constructeur automobile, c'est aussi se lancer sur des créneaux populaires, comme celui des keijidosha au Japon, des petites voitures populaires grâce aux incitations fiscales. Première pour Honda, la N360 complétée par la N600 part à la conquête du … [en savoir plus…] Honda Z360 et Z600 (1970-1974) Alors que le roadster S800 s'efface, Honda modernise sa gamme de voitures citadines en passant à la série Z en 1970. Honda : 10 modèles de légende. Cette voiture permet à Honda de s'exporter un peu partout dans le monde, en attendant de véritables succès comme la Civic… [en savoir plus…] Honda Civic CRX (1983-1987) Les années 1980 sont celles des petites sportives, Honda entre dans la danse en 1983 avec la CRX, un coupé 2+2 dérivé de la Civic troisième génération, affichant une puissance de 100Ch et capable de rivaliser avec… [en savoir plus…] Honda Civic Shuttle (1983-1986) Dans les années 1980, les constructeurs japonais se distinguent en lançant des produits de niche, dont la Honda Civic Shuttle fait parti.