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S'il n'y a pas de difficultés, cela ne m'intéresse pas. " Clive Chapman, le fils de Colin, célèbre ingénieur britannique et fondateur de Lotus Cars, lui envoie d'ailleurs plusieurs plans de monoplaces. "Renault m'a aussi donné accès à son patrimoine. Mais jamais Ferrari qui m'a répondu que les plans des monoplaces étaient secrets", regrette-t-il. Son dernier projet en date, pour le coup, est XXL. Dans une casse à Nice, sous les ronces et la terre, Jean-Luc Filippi a déterré une monoplace, une Formule Renault, dont il ignore le propriétaire. "Je l'ai entièrement démonté, à la rondelle près, et je suis en train de la restaurer. Le but c'est de la faire marcher. " Et vu l'opiniâtreté de ce mordu d'automobile, l'objectif a de grandes chances d'être concrétisé.
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"Au pensionnat des Dames de Saint-Maur, où ma mère travaillait, puis à la MJC quand j'étais au lycée", se souvient-il. C'est l'époque d'un circuit bien moins sécurisé qu'aujourd'hui, avec des spectateurs placés le long de promenoirs et des bottes de paille utilisées comme maigres remparts en cas d'accidents. Par opportunité, Jean-Luc Filippi se retrouve en bord de piste un certain 7 mai 1967, jour marqué par un funeste accident au port. "J'étais à quinze mètres de Michel Boeri [l'actuel président de l'ACM, alors commissaire de piste, ndlr] quand la voiture de Lorenzo Bandini a tapé et s'est enflammée. C'était un brasier. C'était épouvantable. Les commissaires n'étaient pas équipés et formés comme maintenant…" 53 Grands Prix au compteur Deux années plus tard, il intègre le Corps des commissaires pour ne plus jamais le quitter. Au tableau de chasse du bénévole: 53 Grands Prix. "Je n'en ai jamais manqué un. Même chose pour le rallye WRC", soutient le bénévole, ancien enseignant en communication et photographie.
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Qing du Briot*IFCE, fidèle complice du Lieutenant-colonel Thibaut Vallette, qui compte à son impressionnant palmarès une médaillé d'or par équipes aux Jeux olympiques en 2016, a tiré sa révérence devant son public le samedi 21 mai lors d'un gala du Cadre noir de Saumur (49). Une cérémonie pleine d'émotions pour un hommage à la hauteur de celui qui est l'un des meilleurs chevaux de complet de ces dernières années. "Chacun des amoureux du complet se sent attaché à Qing du Briot", a résumé l'Écuyer en chef de l'institution. Le samedi 21 mai au soir, le public a reservé une standing ovation à ce grand champion, propriété de l'Institut français du cheval et de l'équitation (IFCE), toujours en pleine forme à dix-huit printemps, son cavalier de longue date, l'Écuyer en chef du Cadre noir de Saumur, le Lieutenant-colonel Thibaut Vallette, et son groom Yann Devanne. Après une projection d'images, Qing du Briot*IFCE est entré dans le grand manège sous les applaudissements du public. Michel Asseray, directeur technique national adjoint en charge du complet, a lu un texte émouvant racontant la carrière du hongre et l'histoire du trio.
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De là est né un second amour: les maquettes. De voitures, naturellement. Photos Jean-François Ottonello et F. C.. "Dans les années quatre-vingt, je n'avais pas beaucoup de sous et je m'extasiais souvent devant la reproduction d'une Fiat dans un magasin de jouets. Un jour, je repasse devant la boutique qui avait brûlé. Le propriétaire me propose de récupérer le sachet. Une fois à la maison, je me rends compte que tout est en piteux état. Pendant plusieurs années, j'ai tout refait moi-même", explique-t-il. Un travail de fourmi, de longue haleine, qu'il répétera à maintes reprises. Pour une berlinette d'Alpine – pour laquelle il gagnera une médaille d'or au salon mondial de la maquette –, une F1 Renault bi-turbo, une P34 Tyrrell six roues, une Lotus 49B et une Lotus 77 et, prochainement, une Matra MS11. "Je réalise toutes les pièces à la main. De la carrosserie aux moteurs, en passant par la ceinture et les boutons sur le volant, détaille-t-il. J'essaye toujours d'apprendre une technique, de résoudre un problème.
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À l'Automobile Club de Monaco, tout le monde le surnomme affectueusement "Doc". Il faut dire que la ressemblance est troublante avec le docteur Emmett Brown, personnage fantasque de la trilogie cinématographique Retour vers le futur. Jean-Luc Filippi a, certes, la chevelure immaculée et ébouriffée, mais c'est avec le verbe posé que ce commissaire de l'ACM, 70 printemps au compteur, cause d'automobile. Dans les yeux, la flamme du passionné capable de converser dix minutes sur la culasse d'un moteur et des heures entières sur les évolutions techniques de la F1 au gré des décennies. Grimpez dans la DeLorean de "Doc" pour un bond dans le passé. On vous retrace l'histoire d'un Niçois, amoureux de la Principauté et de son circuit, qui ne semble pas prêt à ranger au placard le blason d'un corps prestigieux. Présent lors du crash de Lorenzo Bandini Dans ses jeunes années, happé par la douce mélodie s'échappant du tracé urbain, Jean-Luc Filippi grimpe sur les toits de Monaco pour suivre les batailles du rail qui se jouent en contrebas.
Sans noyer son interlocuteur sous les références techniques, il présente dans les grandes lignes les différentes missions qu'il a réalisées. Un point à améliorer? Il ne montre pas suffisamment en quoi le poste proposé l'intéresse. De plus, il reste très centré sur lui, sans jamais évoquer la Société générale, sa motivation pour notre secteur et son souhait d'intégrer nos équipes. Il aurait pu penser au triptyque "vous/moi/nous" qui permet au recruteur de savoir ce que retiennent les candidats de l'entreprise où ils postulent, quelles sont leurs compétences et en quoi elles pourront être mises à profit. » Nos sélections d'offres de jobs étudiants A la Une CV, lettre de motivation... Partagez cet article sur les réseaux sociaux!
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Le contexte: "Je souhaite proposer ma candidature pour un poste de chef de projet. Je voudrais une lettre de motivation de candidature svp". Etre chef de projet c'est endossé plusieurs missions. La première est de planifier et l'assurer la coordination en les tiers et l'organisation que vous représentez. Vous devez également assurer le suivi des tiers en mettant en place des réunions de suivi, d'établir des documents ou rapports de suivi, et d'établir des comptes rendu de réunion ou d'avancement des projets. Vous êtes en charge du respect des délais conformément au cahier des charges fourni en tiers. Vous serez également en charge du contrôle de la qualité des réalisations effectuées. La lettre de motivation Prénom – Nom Adresse Code postal – Ville Téléphone Mail Nom de l'entreprise A l'attention de Madame / Monsieur (Nom) Date et lieu Objet: Candidature au poste de chef de projet Madame, Monsieur, Votre entreprise propose un poste de Chef de projet qui a retenu toute mon attention. J'ai noté la perspective de rejoindre une entreprise dynamique et l'opportunité d'être au cœur de l'organisation et la planification des charges affectées à cette emploi.
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Très motivé à l'idée de rejoindre votre société et votre équipe, je souhaite sincèrement que ma candidature retienne votre attention, dans l'espoir que vous y donniez une suite favorable. Je me tiens entièrement disponible pour vous apporter des informations supplémentaires. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes sincères salutations. Ma Signature Téléchargez cette Lettre de motivation (téléchargement gratuit sans inscription) Recherches & Termes associés à « Chef de projet informatique »: Soyez le premier a donner votre avis sur la lettre de motivation « Chef de projet informatique »
Publié le 27 avr. 2016 à 11:59 Mis à jour le 27 avr. 2016 à 12:03 Alors que dans votre CV, vous avez exposé vos expériences en lien avec le poste de chef de projet marketing, la lettre de motivation est le moment de dévoiler une part de votre personnalité. Mettez en valeur les facettes de vous qui montrent que vous êtes paré pour faire face à un poste stratégique pour le développement de l'entreprise! Montrez que vous avez conscience de la charge de travail et des responsabilités. Et que vous êtes capable d'y faire face. C'est aussi le moment de détailler vos connaissances du marché concerné et des habitudes de consommation de votre public ciblé. Cela montre votre implication et les recherches que vous avez réalisées au préalable. Malgré tout, ne jamais en faire trop! En lisant votre lettre de motivation, les recruteurs doivent avoir envie de vous rencontrer et d'en savoir plus sur vous. Faites attention à ne pas de dévoiler dès le premier round toutes vos cartes.