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Quel permis pour un camping-car > 3, 5 tonnes. * PTAC Total (Camping-car + remorque) ** PTAC de la remorque PTAC Total* > 4, 250 T et ≤ 12 T Permis C1 Permis C1E Bon à savoir: pour passer l'examen du permis poids lourd, vous devez obligatoirement être âgé d'au moins 21 ans et être en possession du permis B. Comptez entre 1500 et 2500 € pour obtenir votre permis C ou C1. Ce prix comprend la formation ainsi que les examens théoriques et pratiques. Les inconvénients du poids-lourd Un camping-car poids-lourd apporte de nombreux avantages. On pense notamment à la capacité de chargement supérieure et au gain d'espace et de confort à bord. Cependant, il comprend également son lot d'inconvénients. En effet, la conduite de ce type de véhicule est nettement moins aisée à cause des restrictions de circulation dans certaines villes ou villages et de la difficulté pour effectuer des manœuvres. De plus, vous avez l'obligation de respecter le code de la route ainsi que les limitations de vitesse propres aux poids-lourd.
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La catégorie du permis de conduire qu'il est nécessaire de posséder dépend de la catégorie du véhicule ou de l'ensemble que vous conduisez. Alors quel permis de conduire pour un camping-car? Permis pour camping-car: le permis B et ses mentions additionnelles Le permis B permet de conduire des voitures (VP), camionnette (CTTE) mais également des camping-cars de moins de 3, 5 tonnes. Il existe 3 dérivés et mentions additionnelles: le permis BE et les mentions 79 et 96. Différence permis BE et mention 96 La mention B96 est nécessaire lorsque l'on veut conduire un véhicule + une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg. Mais le PTAC de l'ensemble (véhicule tracteur + remorque) ne doit pas excéder 4 250 kg. La mention B96 s'obtient après une formation de 7 heures dispensée par les écoles de conduite. Le permis BE (anciennement E/B) est nécessaire pour la conduite d'un véhicule + une remorque quand le PTAC de celle-ci est supérieur à 750 kg et que la somme des PTAC (véhicule tracteur + remorque) est supérieure à 4 250 kg.
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Vous envisagez de partir sillonner les routes de France au volant d'un camping-car mais vous vous demandez quel permis est nécessaire pour conduire un tel engin? Auto Plus vous répond… L'heure des vacances approche à grands pas et vous rêvez déjà de les passer en sillonnant la France au volant d'un camping-car que vous aurez loué ou acheté au préalable. Mais avant de vous lancer dans pareille aventure, savez-vous au moins quel permis est nécessaire pour pouvoir conduire un tel engin? Non? Et bien Auto Plus vous dit tout. Tout d'abord, rassurez-vous, aucun permis spécifique n'est nécessaire pour conduire un camping-car. C'est le PTAC, le poids total autorisé en charge du véhicule, qui importe. Un simple permis B peut suffire Si votre camping-car affiche un PTAC inférieur ou égal à 3, 5 tonnes alors un simple permis B est suffisant, le permis B étant celui qui permet notamment de conduire des véhicules particuliers (VP). Attention toutefois car si vous tractez en plus une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg, il vous faudra disposer du permis BE, spécifique aux attelages.
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Le permis remorque B96 Le permis B à embrayage auto: quelles particularités? Articles sur le même sujet Le permis AM: caractéristiques Depuis la réforme du permis moto en date du 19 janvier 2013, le permis AM a remplacé le BSR (brevet de sécurité routière) pour encadrer davantage l'élève. Lire la suite Comment conduire une moto 125? Vous aimeriez conduire une moto 125 cc (cm 3) mais vous ne savez pas quelles sont les conditions pour le faire? Lire la suite Le permis moto A, A1 et A2: les caractéristiques Depuis le 19 janvier 2013, l'accès aux permis moto est subordonné à des conditions strictes. Lire la suite Tout savoir sur le permis fluvial Vous habitez près d'un fleuve et vous aimeriez pouvoir y naviguer? Vous souhaitez obtenir votre permis bateau pour des raisons professionnelles? Lire la suite
De toute façon, si les Allemands l'autorisent dès 2013, et que nous faisons quelque chose de similaire ici (4 250 kg mais pour les camping-cars, je veux dire), ce sera au moins pour 2015… c'est à dire quand plus ou moins de pétrole commencera à manquer, qu'il crèvera le plafond et qu'on ne pourra plus faire de longs trajets… sauf pour les riches, bien sûr. Alpebret28/02/2011, 20:14De toute façon, si les Allemands l'autorisent à partir de 2013, et que nous faisons quelque chose de similaire ici (4 250 kg mais pour les camping-cars, je veux dire), ce sera au moins pour 2015… c'est-à-dire quand le pétrole commencera à se faire rare, à crever le plafond et qu'on ne pourra plus faire de grands voyages… sauf pour les riches, bien sûr. Avantages et inconvénients des voyages en camping-car Le demandeur doit arrêter le véhicule à au moins 10 mètres du début de la courbe, comptés depuis l'arrière du véhicule ou de l'ensemble de véhicules, puis inverser la section droite, contourner la courbe et continuer dans les mêmes conditions de conduite sur au moins 10 mètres supplémentaires de la section droite finale avant d'arrêter le véhicule.