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L'encrassement du moteur Les véhicules en circulation utilisent des moteurs à combustion interne (essence, diesel et hybride). Au fil des kilomètres parcourus, ces moteurs s'encrassent et leur rendement diminue: ils consomment plus de carburant, ils polluent plus et sont moins performants. Nettoyage moteur à l'hydrogène avec la station Mecaclean - Actus des marques | Camping-car Magazine. Cet encrassement progressif et constant qui s'accumule sur le moteur est appelé calamine et entraine une baisse de performance du moteur. Il est donc important de procéder à un nettoyage moteur pour éliminer la calamine et pour le bon fonctionnement du véhicule. Le décalaminage moteur Pour éliminer celle-ci il est nécessaire de procéder à un décalaminage moteur par hydrogène. Décalaminez votre moteur chez Eco-Garage à Didenheim Simple et écologique, cette solution permet de décomposer la calamine en dissociant les molécules de carbone du reste de la matière. Le nettoyage par hydrogène est efficace sur les parties chaudes d'un moteur tels que les conduits de soupapes, pistons, filtre à particules (FAP), Turbo, vanne EGR (parties chaudes) et ligne d'échappement.

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Concernant l'installation, il suffit d'introduire le tuyau du décalamineur dans le conduit d'admission d'air et de brancher les pinces sur le positif et le négatif de la batterie du véhicule. En activant la minuterie, vous choisissez la durée d'intervention utile, variable suivant le niveau d'encrassement du véhicule. Durant le traitement, laissez tourner le véhicule au ralenti. Nettoyage moteur avec hydrogene peroxide. Toute la puissance de l'hydrogène Bien qu'on le trouve en abondance dans l'univers, l'hydrogène est un gaz qui est généralement combiné avec d'autres atomes: on le trouve notamment dans l'eau, le pétrole ou le gaz naturel. L'hydrogène est considéré comme un vecteur énergétique. Il est utilisé essentiellement dans la chimie, le raffinage ou l'industrie. Mais à l'heure des préoccupations environnementales, l'hydrogène pourrait bien, à terme, jouer un rôle prépondérant dans le paysage énergétique futur. L'hydrogène possède une très forte densité énergétique massique, c'est-à-dire qu'il renferme beaucoup d'énergie dans une petite masse.

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Ce programme lui permet de bénéficier d'une subvention. Et bientôt d'un certificat sur la réduction effective de ses émissions de gaz à effet de serre: « Ce document servira de faire-valoir pour les déclarations extra-financières, les appels d'offres et les marchés publics », précise Ludovic Chevènement. Le chiffre d'affaire de la startup est passé de 85. 000 à 500. Nettoyage moteur avec hydrogene en. 000 euros en à peine un an. Le jeune entrepreneur a pour ambition d'implanter un centre à Lyon cette année. D'autres contrats sont également en cours de validation au niveau national. Son objectif est de décliner le modèle économique dans toutes les régions de l'Hexagone afin que chaque centre puisse intervenir dans un rayon de 150 kilomètres maximum. Travaux publics: Charier veut développer le premier tracteur 100% hydrogène vert d'Europe Suivez La Tribune Partageons les informations économiques, recevez nos newsletters

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L'hydrogène se caractérise par une réactivité élevée et une vitesse de combustion jusqu'à cinq fois plus importante que celle des carburants. De plus, l'hydrogène présente un domaine d'inflammabilité plus étendu que celui des autres carburants. Décrasser les moteurs thermiques avec de l’hydrogène : la solution d’Alpha Green pour décarboner le transport routier. Grâce à ces caractéristiques, l'ajout d'une faible quantité d'hydrogène dans le mélange carburant-air permet d'augmenter les vitesses de combustion et de rendre la combustion plus stable en réduisant la durée de combustion et en diminuant les variations cycle-à-cycle. De nombreuses études numériques et expérimentales sur l'impact de l'ajout d'hydrogène dans des moteurs à combustion interne, avec comme carburant de base l'essence ou le diesel, ont pour conclusions communes que l'effet de l'ajout d'hydrogène est de: - Réduire la durée de combustion - Augmenter l'efficacité thermique - Décoller, brûler, désagréger et éliminer la calamine. Enfin, pour un résultat optimum, nous vous conseillons d'effectuer un trajet d'environ 25/30 minutes avec un rapport de vitesse inférieur afin de maintenir le moteur au dessus de 3000 tr/min et pour évacuer les derniers résidus restant dans l'échappement.

Quand un camping-car prend de l'âge, il peut être bienvenu de décrasser intérieurement sa mécanique pour moins polluer et regagner un peu de puissance. © © © © © © © © Un nouveau procédé utilisant de l'hydrogène pour décalaminer les moteurs de votre camping-car va faire son apparition dans certaines concessions. La station MecaClean permet d'opérer un nettoyage interne du moteur en utilisant les propriétés physico-chimiques de l'hydrogène. Nettoyage moteur avec hydrogene vert. Ces molécules permettent de s'attaquer à la calamine (constituée de molécules de carbone) qui, au fil du temps, s'accumule dans différents organes comme les conduits d'échappement, le turbo (sur les blocs qui en sont dotés) ou encore la vanne EGR (recyclage des gaz d'échappement) et le FAP (filtre à particules). Suivant la cylindrée du moteur à traiter, le procédé immobilise le véhicule entre 45 et 60 minutes. L'opération est à renouveler idéalement tous les 40 000 km, particulièrement sur les turbo-diesels. Prix conseillé: à partir de 70 € Infos: >>> Retrouvez le test de la station MecaClean dans Camping-Car Magazine n°295 (Avril 2017) Nous vous recommandons Actualités

Un spray anti-pluie n'a pas la faculté d'arrêter la pluie mais veille à ce que l'eau n'adhère pas à la surface traitée. L'eau forme des gouttes et dégouline (grâce au vent) de la surface traitée. Nos sprays anti-pluie sont spécifiquement conçus pour les surfaces plastifiées. Pensez à votre visière de casque ou au pare-brise de votre moto. Conséquence immédiate: une meilleure visibilité par temps de pluie. Les nouvelles visières subissent un traitement déperlant au moment de leur fabrication mais avec le temps, cet effet se réduit. Un spray anti-pluie rétablira ses propriétés déperlantes. Astuce maison Le papier raye. Tout comme les éponges, les brosses, tout matériel brut, les chiffons… Veillez à toujours utiliser un chiffon sec qui ne pluche pas ou un chiffon microfibre pour votre visière. N'utilisez pas non plus un mouchoir en papier. Êtes-vous satisfait de l'offre Spray anti-pluie? Anti pluie casque moto sur. Oui Non Vente par ordre décroissante Prix par ordre croissante Prix par ordre décroissante

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L'application du produit doit impérativement se faire sur une surface propre et sèche, au risque sinon de former une couche blanchâtre et grasse. A proscrire absolument, surtout sur les écrans de casque! Après application, le déperlant doit être étalé avec un chiffon propre, via des mouvements circulaires. La rédaction MNC recommande l'utilisation d'un chiffon en microfibres, dont le "grain" plus fin facilite la répartition sur la surface et diminue les risques de laisser des traces. Surtout pas d'essuie-tout, qui va absorber le produit au lieu de l'étaler! Que ce soit sur l'écran du casque ou un pare-brise, mieux vaut par ailleurs privilégier un dosage raisonnable du produit, à la fois pour minimiser les pertes mais aussi faciliter le "lustrage" final. Essais - Essai du déperlant plastique moto Rain-X. L'essuie-glace des motards! Après application sur différents écrans de casques, MNC a testé le déperlant Rain-X lors d'essais sous des pluies allant de modérées à... diluviennes! A chaque fois, le résultat obtenu est conforme aux annonces du fabricant: l'eau ruisselle littéralement sur la visière, ce qui évite la gênante formation de grosses gouttes.

Ce phénomène est visible ci-dessus sur nos photos d'illustration réalisées à l'arrêt sur un pare-brise arrosé par un jet d'eau: la majeure partie de l'eau envoyée par notre "douchette" glisse sans y adhérer, mais de minuscules gouttelettes restent stockées faute de vent pour les chasser. Cette caractéristique est par conséquent surtout pénalisante en agglomération. ••▷ Avis Anti pluie casque moto 【 2022 : lisez le Meilleur Test / Comparatif. Par ailleurs, l'efficacité du Rain-X n'est pas éternelle: un renouvellement de l'application est nécessaire assez régulièrement, surtout sur les écrans de casque qui sont - théoriquement! - nettoyés pratiquement après chaque longue sortie. Or, chaque nettoyage ôte couche après couche la pellicule déposée de Rain-X. Verdict: un "anti-pluie" pratique et efficace Heureusement, le déperlant plastique Rain-X est proposé à un prix raisonnable (10, 90 €) et son format de 500 ml autorise de très nombreuses applications, y compris avec des pare-brises format "king size"! Verdict: 7/10 Conditions de l'essai: Testé pendant 4 mois Appliqué sur plusieurs types de casques et pare-brises Problèmes rencontrés: RAS Points forts Manipulation et application aisées Efficacité réelle Tarif raisonnable Points faibles Evacuation des gouttelettes à faible allure Renouvellement fréquent sur les casques A l'usage, ce produit possède une réelle utilité en améliorant grandement la visibilité sous la pluie, que ce soit à travers l'écran d'un casque ou d'un pare-brise de moto routière.