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Les programmes de modalités spéciales de paiement ne comportent aucuns frais d'administration. Chaque mois pendant la période d'un programme de paiements égaux, vous devez payer intégralement, avant la date d'échéance, le montant du versement mensuel dû en vertu de ce programme de paiements égaux. Tout montant non reçu avant la date d'échéance ne fera plus partie du programme de paiements égaux, et l'intérêt vous sera facturé sur ce montant à compter du jour qui suit la date de votre prochain relevé au taux annuel courant applicable. L'offre peut être modifiée sans préavis. Renseignements additionnels à l'intention des résidents du Québec seulement: Le taux annuel courant applicable aux personnes demandant la carte Mastercard Triangle ou World Elite Mastercard Triangle est de 22, 99% pour les transactions au comptant et les frais afférents et de 19, 99% pour tous les autres types de débit. Produit a mettre dans le reservoir essence. Certaines personnes peuvent se voir accorder un taux annuel courant supérieur ou inférieur, selon les résultats de leur évaluation de crédit.

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Dans ce contexte tendu pour le pouvoir d'achat, certains s'en sortent plutôt bien au moment de passer à la pompe. « Je n'utilise ma voiture que très rarement. Aujourd'hui, pour faire de grosses courses. Le reste du temps, je fais tout en transports en commun », explique Guy, chauffeur de bus qui bénéficie de la gratuité sur le réseau Star. Florian est serein lui aussi, au moment de faire le plein. « C'est mon véhicule de fonction, c'est mon entreprise qui paye. Du coup, l'impact est moindre. » Et quand il part en vacances, il prend le train pour voyager. Au Soudan, le touk-touk électrique fait une entrée pétaradante - Challenges. « Le GPL, j'en suis très content » À l'autre bout de la station-service, Hubert passe à la pompe avec le sourire. Ce retraité s'est converti au Gaz de pétrole liquéfié (GPL) depuis longtemps, bien avant l'envolée du prix des carburants. « Depuis quarante ans, confie ce retraité, l'œil malicieux. Et j'en suis très content. » Seulement 15, 20 € pour faire le plein, soit 18 litres dans le réservoir de sa petite voiture noire. Le prix au litre (0, 84 €) est nettement moins cher que celui de l'essence.

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Et d'ajouter que ses touk-touks donnent au Soudan, l'un des pays les plus pauvres du globe, "l'opportunité d'aller au même rythme que le reste du monde".

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Celui-ci va adapter le fonctionnement du moteur au carburant présent dans le réservoir, puisqu'un véhicule de ce genre peut toujours rouler au sans-plomb classique. Du jour au lendemain on peut ainsi rouler à l'E85 et avoir un plein dont le prix est divisé par deux! Avec 50 litres d'E85, on dépense 34, 50 euros. Alors qu'un plein de SP 95 E10 en ce moment coûte près de 100 euros. Retour sur investissement? Cela demande toutefois un investissement de départ. Si le coût moyen tourne autour de 900 à 1. Produit a mettre dans le reservoir essence des. 000 euros, Speedy propose un forfait boîtier et pose à 788 euros. Il y a un autre aspect à prendre en compte: l'E85 entraîne une hausse de la consommation de 20 à 25%. Mais on s'y retrouve vite, et même de plus en plus vite avec l'augmentation du prix des autres carburants. Il y a peu, il fallait encore environ 14 mois. Voir aussi: Superéthanol E85, quels sont les avantages? Extrait TURBO du 11/02/2018 Avec un petit calcul, on comprend vite: avec un prix moyen annoncé à 1, 87 euro, rouler au 95 E10 coûtera environ 1960 euros à un automobiliste qui fait environ 15.

Il n'y a plus d'argent, plus de devises pour acheter les produits importés, notamment pétrole et gaz. Conséquences: ces pénuries et ces coupures d'électricité. Pour payer ses fonctionnaires, l'État fait tourner la planche à billets. La roupie est donc dévalué, et ne vaut plus rien. Les autorités tiennent actuellement un discours de vérité. Au Soudan, le touk-touk électrique fait une entrée pétaradante. "Les deux prochains mois vont être très difficiles", ont-elles prévenues. Pour l'instant, la population reste relativement calme. Et pour mettre fin à cette crise économique, la plus grave depuis l'indépendance du pays en 1948, le gouvernement, nommé il y a quelques jours, compte sur l'aide de ses deux grands voisins et partenaires économiques: la Chine et l'Inde. L'actualité par la rédaction de RTL dans votre boîte mail. Grâce à votre compte RTL abonnez-vous à la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualité au quotidien S'abonner à la Newsletter RTL Info

Pour une autonomie d'une centaine de kilomètres, "il faut mettre le véhicule en charge environ huit heures", explique M. Et les conducteurs ont de la chance: ils peuvent le faire de nuit, quand ils ne travaillent pas, et surtout quand l'électricité ne coupe pas. Car la journée, elle disparaît parfois pendant des heures au Soudan. Le kilowatt n'a malgré tout pas échappé aux augmentations drastiques: en janvier, son prix a été multiplié par cinq par le pouvoir militaire, pris à la gorge par l'arrêt de l'aide internationale, soit 40% du budget de l'Etat, en rétorsion au putsch. "Mais charger son touk-touk électrique revient quand même moins cher que remplir un réservoir d'essence", assure M. La différence n'est pas anodine: un seul litre d'essence -- qui sert de base au carburant des touk-touks -- coûte 700 livres, soit 1, 25 euro, alors que huit heures de charge varient de 200 à 350 livres. Comme "le reste du monde" A l'instar des conducteurs de touk-touks électriques, la petite usine de M. Produit a mettre dans le reservoir essence avec. Samir a dû s'adapter aux nombreuses coupures de courant.

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