Nouveau Mf 5700 – Antenne Longue Portée 868 Mhz
Côté couple, le bloc maison développe de 440 à 550 Nm selon le modèle et atteint le maximum dès 1 500 tr/min. Transmission Dyna-4 ou Dyna-6 Question transmission, tous les modèles peuvent embarquer soit la boîte semi Powershift Dyna-4 à 16 vitesses avant et arrière, soit la Dyna-6 Super Eco à 24 vitesses. La seconde permet par exemple de circuler à 40 km/h à seulement 1 530 tr/min de régime moteur. Chaque modèle profite du dispositif de neutre à la pédale de frein. Les finitions Exclusive et Efficient intègrent la fonction Speedmatching et AutoDrive de série. Du coup, l'opérateur pilote la transmission via le joystick multifonctions ou la pédale selon ses préférences. En mode AutoDrive, le chauffeur n'a même plus à gérer le passage des rapports sous charge quand il travaille au champ, c'est automatique. Idem sur la route avec le passage des gammes. La cabine du tracteur MF 5S offre une bonne visibilité vers l'avant et à 360°. Nouveau mf 5700 sewing machine. (©Massey Ferguson) Sur la version Essentiel, le panneau de commandes bénéficie du levier en T et de la fonction Speedmatching.
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MF TaskDoc est de base sur le DATATRONIC 5, cette fonctionnalité permet d'enregistrer les données collectées comme la consommation de carburant, les cartographies de rendements, les rapports de travaux ainsi que l'application précise des intrants à l'hectare. L'ensemble de ces données peut ainsi être exporté vers un logiciel FMIS ou même un autre tracteur Massey Ferguson. MF TaskDoc facilite les échanges de données, via Agrirouter, vers le logiciel de gestion de l'exploitation ou Next Machinery Management. Ces fonctions peuvent également être contrôlées sur le terminal à écran tactile Fieldstar 5 en option. EXCLU : NOUVEAU TRACTEUR MASSEY FERGUSON 5700 SL - YouTube. Maniabilité et polyvalence Le 5S se dote d'un nouveau pont avant suspendu qui offre toujours plus de confort avec une suspension hydraulique composée de deux vérins offrant un grand débattement de 100 mm ainsi que de 3 accumulateurs. Le nouveau pont avant suspendu redessiné offre l'un des meilleurs rayons de braquage du marché avec seulement 4 mètres. Ce tracteur est très polyvalent et, grâce à son profil plongeant et sa cabine avec toit vitré Visio se destine à une utilisation avec chargeur frontal.
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De quoi en faire un engin aussi à l'aise pour manipuler le chargeur frontal dans la cour d'une ferme exigüe que dans les champs. Moteur 4 cylindres Agco Power de 4, 4 l Stage V Sous le capot, les ingénieurs de la marque ont installé le moteur Agco Power à quatre cylindres de 4, 4 l de cylindrée. Celui-ci est conforme aux exigences de la norme d'émissions Stage V grâce au système All-in-One sans entretien. De quoi limiter la facture maintenance. Tous les éléments sont donc réunis dans une unité compacte: le système SCR, le catalyseur d'oxydation diesel et le catalyseur de suie. Elle est fixée en pied de cabine, pour ne pas dégrader la visibilité ni vers l'avant ni à droite. À noter aussi l'espacement des vidanges, qui s'effectuent dorénavant toutes les 600 h. Nouveau mf 5700 pro. La taille du ventilateur de refroidissement du moteur et des entrées d'air est plus importante pour mieux gérer la température et ainsi permettre à l'agriculteur de travailler par tous les temps même en environnement poussiéreux. Côté couple, le bloc maison développe de 440 à 550 Nm selon le modèle et atteint le maximum dès 1 500 tr/min.
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Les utilisateurs de la gamme MF 5700 bénéficient de la plus grande cabine du secteur. Conçue et fabriquée à Beauvais, la cabine spacieuse et climatisée est équipée des meilleures spécifications, permettant d'offrir le meilleur confort du marché. Massey Ferguson lève le voile sur sa série 5S, qui succéde au MF 5700 S. La conception modern offre de hauts niveaux de contrôle et d'automatisation, avec une excellente ergonomie des commandes rendant les tracteurs très simples d'utilisation et des équipements très peu courants dans ce secteur. Les deux tracteurs sont équipés des derniers moteurs 4 cylindres AGCO Power de 4, 4 litres de cylindré, répondant à la dernière norme Tier 4 Finale sur les émissions polluantes par l'utilisation du système SCR "All-in-One" Massey Ferguson. Placé intelligemment sous le marchepied, le système de Réduction Catalytique Sélective (SCR) « All-in-One » est sans maintenance et ne fait aucun compromis avec la puissance, l'efficacité, et plus important, sur la visibilité. Massey Ferguson a également utilisé les toutes dernières technologies en matière d'ingénierie pour concevoir une toute nouvelle transmission 12x12, spécialement pour cette nouvelle gamme.
Accueil Nouveautés Tracteur Publié le 21 décembre 2020 Mis à jour le 5 janvier 2021 à 18:30 Un capot plongeant très dégagé. Massey Ferguson lance 5 tracteurs de 105 à 145ch. Plus modernes en cabine, ils combinent l'agilité pour la manutention et la force pour les travaux au champ. Présentation des nouveaux MF 5S. Massey Ferguson lance la série 5S. Massey Ferguson lève le voile sur sa série 5S, qui succéde au MF 5700 S. Des tracteurs dédiés à la polyculture-élevage, avec 5 modèles de 105 à 145ch maxi. Sous le capot prend place un moteur 4 cylindres répondant aux normes anti-pollution stage V. Les tracteurs Massey Ferguson 5S prennent la suite des MF 5700 S, dans l'esprit des 8S lancés cet été. Pour passer la puissance au sol, la série 5S propose une transmission powershift Dyna-4 ou Dyna-6 Super Eco (40km/h à 1530tr/min), avec arrêt au frein sans débrayer. Par ailleurs, le circuit hydraulique délivre 58, 100 ou 110l/min selon la version (centre ouvert ou load-sensing). La prise de force offre 2 rapports de base, 540 tr/min et 540 ECO (à 1560 tr/min au moteur), et 1000 tr/min en option.
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