Courroie Accessoire Cassée Chez Norauto En Changeant Mes Pneus - Forum Auto Plus / Systeme Coulissant Pour Table Pour

Saturday, 6 July 2024

La concession mercedes/smart (Bayonne) a fait une demande de prise en charge spontanément, qui a remboursé 60% de la facture de 140euros. (courroie d'accessoire dure en moyenne 100 000km). Apparemment d'autre membres du forum ont eu ce soucis, et la prise en charge a été totale. il s'agit clairement d'un vice caché, et bien connu, donc la prise charge des conséquences par smart devrait être facile. pat31 Messages: 7 Inscription: 05 Mai 2014 15:05 Je roule en: smart fortwo 2 (421) 71 cv cabrio passion Retourner vers La fortwo deuxième génération (2007-2013)

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Vous pouvez rouler, oui, mais remplacez le plus vite possible! Comment démarrer une voiture sans courroie d'alternateur? Levez une roue passez la 5e et faites la tourner a la main. Si ca tourne sans blocages et sans bruit de casserole vous pourrez essayer de demarrer le vehicule (enfin si la batterie est bien chargee car sans alternateur c'est la batterie qui alimente le vehicule). Pourquoi la courroie d'alternateur cassée? L'usure ou la rupture de votre courroie d'alternateur (ou courroie d'accessoire) peut être le résultat de plusieurs causes avec des origines distinctes: Le mauvais entretien de la courroie: c'est une pièce d'usure qui doit être changée tous les 100 000 à 150 000 kilomètres. C'est quoi la courroie d'accessoire? Le rôle de la courroie d'accessoire est de faire fonctionner comme son nom l'indique, les accessoires du moteur comme la pompe de direction assistée ou le compresseur de climatisation, et dans bien des cas (la plupart à vraie dire) la poulie d'alternateur. Ces deux courroies désignent ainsi la même chose.

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Mais ce n'est pas normal avec si peu de KMs (3000) "Sèm pas aquí per faire des rasonaments! " par Pierre 03 » 06 juil. 2019, 14:40 Bonjour. C'était la première fois que je mettais la clim environ (200 km) En tous cas je pense pas continuer avec le camping car nous allons relouer!!!! philippe31 Camping-cariste assidu Messages: 5131 Enregistré le: 08 juil. 2014, 19:17 2 fois par philippe31 » 06 juil. 2019, 18:40 bonjour, achat ou location, le risque de casser une courroie sera le même. N'y aurait il pas un problème sur des ou une poulies, ou un galet? Cela pourrait expliquer l'usure prématurée d'une courroie ( ( je l'ai vécu). Phil31 Telle est la vie des hommes. Quelques joies très vite effacées par d'inoubliables chagrins. Il n'est pas nécessaire de le dire aux enfants. dd77 Explorateur du nord Messages: 757 Enregistré le: 07 oct. 2014, 21:21 par dd77 » 06 juil. 2019, 18:52 Bonjour il n'y a pas un tendeur automatique mais si trop tendue effectivement c'est pas bon. Peut-être une courroie de mauvaise qualité.

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2021, 10:36 isame06 a écrit: ↑ 30 juil. 2021, 10:16 Bizarre que la courroie d'accessoire se soit cassé juste après l'intervention de Norauto: ça sent le sabotage pour vous racketter. par toto28 » 30 juil. 2021, 11:54 ze_cat a écrit: ↑ 30 juil. 2021, 11:34 sabotage, c'est un peu fort... aprés, ce qui est étrange c'est quand on fait un géométrie on ne touche pas au moteur, et on n'intervient pas dedans.... c'est un mercedes à moteur transversal ou longitudinal? C'est quand même bizarre que la courroie casse 2H après l'intervention de Norauto. La plupart des Mercedes ont le moteur en longitudinal vu que ce sont des propulsions à part la dernière classe A qui a son moteur en transversal vu qu'elle est passé à la traction (comme la dernière BMW série 1). miclouff Messages: 9056 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:58 par miclouff » 30 juil. 2021, 18:27 On va jouer aux experts. Toto sera le chef des chefs avec une spécialisation en moteur transversal Peut-on avoir une photo de la zone ou elle a cassé?

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mais bon ils m'ont dis que le galet tendeur était à changer. Quelqu'un sait il comment faire? Biff Sur 2L1 td, elle casse pas pour rien, le tendeur doit être salement bouffé et en travers, a vérifier, si c'est le cas la note va vite monter par rapport a une simple courroie a changer Biff A bin tiens tu m'as devancé de 10 seconde Pas professionnel si le tendeur et mort et qu'il t'on laissé repartir comme çà!!! Ça va recasser sous peu, avec le risque d'y faire passer la distribution Voir topic la dessus, j'avais mis quelque chose la dessus il me semble. A+ Biff J'ai retrouvé le topic c'est là Jinroh64 cool le topic mais dis moi trouve t on le ressort de galet tendeur au détail ou faut t il changer le tout? loupaustralien bonjour, generalement c'est le roulement du galet tendeur qui prends du jeu et fait du bruit et effectivement plus alligné donc courroie qui travaille mal et ca pete. a moins que la fixation du ressort se soit mise de travers seul le galet peut etre a changer. je ne sais pas comment c'est foutu sur le 2L1 mais je pense que le galet est en acier donc pas de regraissage possible.

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