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Le modèle 124 Coupé est décliné en 3 séries: les types AC, BC et CC. Fiat 124 Sport Spider La première série: type AC [ modifier | modifier le code] Fiat 124 Sport Coupé 1 re série. La première série, référencée sous le code VIN: ZFA124AC, est lancée au Salon de Genève 1967, exactement un an après la berline, en même temps que le break. La 124 Sport Coupé rencontre immédiatement un gros succès commercial. Ce pur produit du « Centre de Design Fiat », repose sur une très ingénieuse combinaison entre sportivité et élégance. Aucun autre constructeur ne saura reprendre un tel concept, une ligne élégante et racée avec ces caractéristiques techniques, quatre vraies places confortables, un moteur à double arbre à cames, des freins à disques sur les quatre roues et une carburation Weber. 1975 fiat 124 coupe du monde de football. Paradoxalement, le prix de vente serré et le gros succès commercial de ce modèle font que ses propriétaires la considèrent comme une voiture commune, et la gardent très longtemps. Bien qu'elle soit produite en un grand nombre d'exemplaires, elle est aujourd'hui extrêmement rare.

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Un succès qui pousse Fiat a opérer un restylage de la voiture dès 1969 afin d'uniformiser sa gamme et donner un air de Dino à la petite 124 Sport Coupé. Cette seconde série voit sa face avant totalement remaniée avec quatre optiques, des clignotants rectangulaires. L'arrière bénéficie aussi de quelques changements, et non des moindre avec la malle qui change, ainsi que les feux. Pour les clients désireux de versions sportives, la 124 Sport Coupé série 2 offre, en plus du moteur 1400, un 1. 1975 fiat 124 coupe du monde 2010. 600 de 110Cv issu de la Fiat 125 complète l'offre, il est alimenté par deux carburateurs Weber, il permet une vitesse de pointe à 180km/h. Hélas, Fiat mise davantage sur le confort que sur l'agrément de conduite, la voiture perd sa barre antiroulis à l'arrière et la suspension offre une moins bonne tenue de route. Pour faire durer la Fiat 124 Sport Spider, une troisième série est présentée en août 1972 et commercialisée à partir de janvier 1973. La face avant est encore une fois revisitée avec une nouvelle calandre, le capot reçoit une entrée d'air.

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Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Fiat 124 Sport Coupé (1967-1975) - l'Automobile Ancienne. Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.

Cette Fiat 124 est dans un bel état, et d'origine de surcroît. Cet exemplaire de 1975 à été très bien conservé, cela fait plaisir à voir sur une modèle qui se fait rare et dont les version coupé et cabriolet sont bien plus nombreuses que la version berline. Il s'agit également de la dernière série de 124 berline produite, qui fut arrêté en 1975, remplacé par la fiat 131. L'intérieur est également en très bon état, et très propre: les fauteuils en Skaï ne sont pas déchiré, les moquettes ne sont pas tachées... La photo si dessous montre un macaron placé à l'arrière de cette Fiat 124, il s'agit d'un autocollant pour le Transit Temporaire, les voitures dans ce cas devaient avoir un autocollant qui indiquait que l'automobile avait le droit de circuler en France avec des plaques françaises au cours de l'année mentionnée. 1975 fiat 124 coupe de france. Les plaques d'immatriculation avaient les lettres TT (pour transit temporaire), avant de devenir des plaques rouge. _____________________________________________________________________________________________ Retour à la page des Fiat Published by alexrenault - dans voitures italiennes