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En savoir plus sur l'état Numéro de pièce fabricant: Non applicable Modèle fabricant: UGE243V-20 Numéro du modèle: UGE243V Moyenne des co mm entaires client: 5. 0 étoiles sur 5 1 co mm entaire client Poids de l'article: 181 g Marque: UNIVERS GRAPHIQUE Dimensions du produit (L x l x h): 21 x 30 x 0, 8 cm MPN: UGE243V-20 UPC: NA EAN: étiquettes APLI sur papier continu x 74, 1 mm. Etiqueteuse meto 1 ligne etiquettes 22 x 12 mm 🥇 【 OFFRES 】 | Vazlon France. ( 1Caractéristiques de l'objet État: Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). En savoir plus sur l'état Marque: APLI Numéro de pièce fabricant: APL 73 EAN: 1 Rouleau de 220 Etiquettes Extra-larges Dymo LW 104 mm x 1Caractéristiques de l'objet État: Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). En savoir plus sur l'état Marque: DYMO Chambres à air city-tour Schwalbe 22 X 1 – 22 X 1 3/8 Roues et pneus Chambres à air city-tour Schwalbe 22 X 1 – 22 X 1 3/8 Schrader.
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Aller à la page Prev 1 2 3 4 5 6... 214 Suivant A propos du produit et des fournisseurs: 15967 capteur pression rail sont disponibles sur Environ 4% sont des capteurs auto, 1% des capteurs de pression. Une large gamme d'options de capteur pression rail s'offre à vous comme des volvo, des alfa romeo et des iveco. Vous avez également le choix entre un pressure sensor, un oil pressure sensor capteur pression rail, Il existe 1470 fournisseurs de capteur pression rail principalement situés en Asie. Les principaux fournisseurs sont le La Chine, leRAS de Hong Kong qui couvrent respectivement 97%, 1% des expéditions de capteur pression rail.
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Sujet: [2. X][DCI] Remplacement capteur pression rail (Lu 12144 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour, Tout d'abord je ne suis pas sûr que cela soit la bonne section mais je ne vois pas trop ou le mettre ailleur. Alors j'explique mon probleme: Demarrage parfois impossible Moteur qui se met en mode dégradé a 130km/h sur l'autoroute Le compteur qui joue a la guirlande de noel Bref, le diagnostique capteur pression rail qui renvoi des valeurs a la noix donc HS. Pour le changement outre le fait que ce ne soit pas très accessible avec la clé plate (de 27 je precise... ), cela se fait assez rapidement. Mais surtout, ce que je tenais a partager avec vous c'est le fait que le capteur Delphi donc sur la ball Delphi et totalement interchangeable avec son homologue de chez Lucas de la ball Lucas. Meme pas de vis meme connectique et surtout memes valeurs de sortie. PS: Lors du changement de capteur attention a la petite bague a l'extremité de la sonde, ne la perdez pas. IP archivée Si vis pacem para belum Clio 1.
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Cette liste ne garantit pas la compatibilité, vous devez relever la référence inscrite sur votre capteur VDO d'origine Capteur pression carburant commonrail 1.
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Plusieurs pièces peuvent être à l'origine d'une perte de puissance. Le débitmètre et la vanne egr doivent être vérifiés ainsi que le filtre à gasoil. Lorsque le capteur commonrail 45PP3-1 ou 45PP3-4 est hs, on remarque les effets suivants: - Perte de puissance entre 2000 et 2500 trs/mn - A-coups à l'accélération - Véhicule qui cale Quel est la différence entre les références VDO 5WS40208 et 8200815617? Aucune, ces références réfèrent au même capteur de pression commonrail. Référence 5WS40208 Références spécifiques
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test d'un capteur avec une pompe de vélo et un voltmètre cf §6. 3 de Entretien de la Laguna 2 et liens afférents
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1 societé 1l4 - Clio 2. 2 société 1l5 DCI - Clio 3. 2 société 1l5 DCI 70 Xsara phase 1 1l4 Bandit 600 phase 2 Cela m'interesse tout ça. Un ami vient de récupérer une Clio 2. 2 dCi 65 pour une bouchée de pain, mais elle avait un défaut. Il fallait longuement insister pour qu'elle démarre la première fois. Je lui ai passé un coup de DDT et je suis tombé sur le même défaut que toi, j'ai effacé le défaut et pour le moment RAS et la voiture démarre au quart de tour. Mais sait-on jamais... Peux-tu mettre une photo de cette pièce et où elle se trouve stp. J'essaie de te faire ça ce week encd D'après la RTA il est "interdit de désolidariser le capteur de pression de la rampe"... Donc à mon avis il faut changer l'ensemble rampe + capteur Effectivement, ren*** ne vend pas les pieces séparément. IL ne vend que la ball et le capteur. Bref le danger consiste en un mauvais serrage, vu la pression qu'il y a.... Donc le serrage au couple est recommandé. (valeur difficile a trouver, mais avec le pas et le diametre + les differents materiaux, on peut determiner ce couple) salut, curieux du résultat, j'en est jamais changé jusque là des capteurs de P rail c'était quoi le defaut exacte?