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L'acheteur privé du Coupé 300 SLR Uhlenhaut a accepté de présenter au public son véhicule lors de manifestations exceptionnelles, tandis que l'autre exemplaire restera la propriété de Mercedes-Benz qui continuera de l'exposer dans son musée de Stuttgart. Une voiture inspirée de la W196 R Grand Prix La 300 SLR, reconnaissable à sa ligne hors du commun et ses portes papillon a été créée par l'ingénieur Rudolf Uhlenhaut, sur la base d'une voiture de course, la W196 R Grand Prix, qui remporta deux championnats du monde de Formule 1 en 1954 et en 1955 avec le pilote argentin Juan Manuel Fangio. Mais le constructeur Mercedes-Benz fut marqué par le terrible accident de sa voiture en juin 1955 aux 24 heures du Mans, qui tua son pilote français Pierre Levegh et 83 spectateurs, et l'éloigna pour des années de la course automobile.
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Une Mercedes de 1955, qui n'existe qu'en deux exemplaires, a été vendue début mai pour 135 millions d'euros, soit un record mondial absolu pour une voiture aux enchères, a annoncé jeudi la maison RM Sotheby's. Chercher des petites annonces : Allemagne. La Mercedes Coupé 300 SLR Uhlenhaut de 1955 a été vendue le 5 mai lors d'enchères confidentielles au musée de Mercedes-Benz à Stuttgart, en Allemagne, en coopération entre la filiale de Sotheby's pour les voitures de luxe et le constructeur automobile allemand. Au prix de 135 millions d'euros, cette Mercedes a été adjugée quasiment au triple du précédent record détenu depuis 2018 par une Ferrari 250 GTO de 1962 vendue en 2018 par RM Sotheby's pour plus de 48 millions de dollars (45 millions d'euros). En outre, la Mercedes « 300 SLR se place dorénavant dans le top 10 des objets les plus chers jamais vendus aux enchères », a précisé RM Sotheby's dans un communiqué publié jeudi à Londres et répercuté à New York par la maison mère Sotheby's qui tient cette semaine ses enchères de printemps pour les oeuvres d'art.
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2 mois pour 1€ sans engagement - " Oeuvres d'art " - Oliver Barker, président de Sotheby's Europe cité dans le communiqué, a dit ressentir " un frisson absolu d'avoir frappé au marteau d'enchères pour ce chef-d'oeuvre du design et de l'ingénierie, qui se mesure dorénavant avec les plus grandes oeuvres d'art jamais vendues ". Une Mercedes de 1955 vendue 135 millions d'euros, record mondial pour une voiture aux enchères. De fait, selon un classement établi par l'AFP d'oeuvres d'art vendues aux enchères ces dernières années principalement à New York, le record absolu est détenu par le " Salvator Mundi " de Léonard de Vinci, vendu en novembre 2017 pour 450, 3 millions de dollars par Christie's à New York. Vient ensuite le " Shot Sage Blue Marilyn " par Andy Warhol parti le 9 mai pour 195 millions de dollars chez Christie's, devenant l'oeuvre d'art du XXe siècle la plus chère jamais vendue lors d'enchères publiques. Pour des oeuvres du XXe siècle, " Les Femmes d'Alger (version 0) " de Pablo Picasso (179, 4 millions de dollars en mai 2015) et le " Nu couché " d'Amedeo Modigliani (170, 4 millions en novembre 2015), ont tous deux aussi été adjugés chez Christie's.
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- "Oeuvres d'art" - Oliver Barker, président de Sotheby's Europe cité dans le communiqué, a dit ressentir "un frisson absolu d'avoir frappé au marteau d'enchères pour ce chef-d'oeuvre du design et de l'ingénierie, qui se mesure dorénavant avec les plus grandes oeuvres d'art jamais vendues". De fait, selon un classement établi par l'AFP d'oeuvres d'art vendues aux enchères ces dernières années principalement à New York, le record absolu est détenu par le "Salvator Mundi" de Léonard de Vinci, vendu en novembre 2017 pour 450, 3 millions de dollars par Christie's à New York. Vient ensuite le "Shot Sage Blue Marilyn" par Andy Warhol parti le 9 mai pour 195 millions de dollars chez Christie's, devenant l'oeuvre d'art du XXe siècle la plus chère jamais vendue lors d'enchères publiques. Enchere voiture en ligne allemagne la. Pour des oeuvres du XXe siècle, "Les Femmes d'Alger (version 0)" de Pablo Picasso (179, 4 millions de dollars en mai 2015) et le "Nu couché" d'Amedeo Modigliani (170, 4 millions en novembre 2015), ont tous deux aussi été adjugés chez Christie's.
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Selon ce classement des oeuvres d'art vendues aux enchères de plus de 100 millions de dollars, la Mercedes vendue le 5 mai par RM Sotheby's et qualifiée de " plus belle voiture du monde " se classe ainsi à la 6ème ou 7ème place. La voiture, qui était détenue, tout comme le second exemplaire, par Mercedes-Benz, a été vendue à un collectionneur privé et le produit de la vente " servira à mettre sur pied un +fonds Mercedes-Benz+ international pour des bourses et formations de recherche pour les jeunes en matière de science de l'environnement et de décarbonation ", selon RM Sotheby's. L'acheteur privé du Coupé 300 SLR Uhlenhaut a accepté de présenter au public son véhicule lors de manifestations exceptionnelles, tandis que l'autre exemplaire restera la propriété de Mercedes-Benz qui continuera de l'exposer dans son musée de Stuttgart. D'après RM Sotheby's et la presse automobile de luxe et de sport, la 300 SLR, reconnaissable à sa ligne hors du commun et ses portes papillon a été créée par l'ingénieur Rudolf Uhlenhaut, sur la base d'une voiture de course, la W196 R Grand Prix, qui remporta deux championnats du monde de Formule 1 en 1954 et en 1955 avec le pilote italien Juan Manuel Fangio.
La rayure règle le problème. Verney-Carron a fourni des milliers de canons rayés pour fusils aux USA, sous la marque Hasting. Les pas de rayures varient de 711 à 889mm pour les calibres 12. Ces rayures sont destinées au tir de balles sous-calibrées, mais donnent souvent de bons résultats avec des balles classiques. Avec de la grenaille, les gerbes sont exécrables et sans aucune densité. En France Verney-Carron a surtout vendu des canons rayés pour un usage bécassier (ici tube inférieur), aux Etats-Unis les acquéreurs chassaient le grand gibier. Rayure droite, un concept sans succès détourné à des fins de législation Le concept de la rayure droite est ancien, une idée fumeuse pour améliorer la précision des mousquets. Il y a quelques décennies, l'idée resurgie aux USA pour tenter d'améliorer la tenue des bourres à jupes, et les empêcher de tourner dans le canon. Verney-Carron produira des tubes pour Hasting, Outre-Atlantique. Fusil a pompe rayure droite populaire. En France, pour les fusils à pompe, Verney-Carron propose des rayures droites qui ont l'avantage de la légalité, et la possibilité d'utiliser sans problème son fusil pour la plume.
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Le calibre 12 sera le plus courant. Holland & Holland produira 1479 Paradox, de 1886 à 1933. A l'expiration du brevet en 1899, Westley Richards développe un système proche appelé Explora pour les gros calibres, et Fauneta pour le calibre 28. Manufrance adopte le Paradox pour ses Idéal en 1904. Ces fusils, en 10, 12 et 16 portent le nom d'Idéal Colonial. Fusil à pompe Fabarm STF12 cal.12 Rayure droite - KLB ARMURERIE. Ils connaissent le succès dans nos colonies, sur tous gibiers. L'Ultraleggero de Beretta peut recevoir des embouts « Paradox OCHP » de 70 ou 90mm, pour le tir à courte distance. Plus que quiconque aujourd'hui, Beretta peut employer le terme Paradox puisqu'ils ont acheté Holland & Holland en 2020. Le canon rayé Supra: l'âge d'or du lapin et de la Manu En 1924 apparaît le canon Supra, rayé sur sa toute sa longueur. Le Supra est conçu pour accroitre la dispersion des grenailles de façon régulière et sans trou, pour la chasse du petit gibier, particulièrement le lapin qui est roi à cette époque, mais aussi le lièvre et la plume au bois. En calibre 12, le pas est de 1560mm à droite, l'âme fait 18, 4mm pour 18, 05mm à plat de rayure, qui sont au nombre de 6.
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