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Par contre pour la revision de 30000 km en allemagne il ont change que l'huille, les filtres air/habitacle/carburant etaient juste inspecter. C est vrai que la carte d'entretien allemande precise de changer le filtre habitacle et carburant a 60000 et le filtre a air a 90000. C est different du planning francais!! Le filtre pollen je comptais le changer moi meme de toute facon, pour l'air et carburant je sais pas. Est ce que il vaut mieux que je passe voir un garage audi? Pour etre ok avec le planning d'entretien francais et de ne me faire saute la garantie de 4 ans restante... vos avis? #8 19-05-2017 17:02:43 Premiere immatriculation 6 mai 2016, revision allemagne 14. 04. Audi b9 s4 avant 2018. 17 a 30000, a ce jour 31000 km #9 20-05-2017 05:58:14 J ai regarde de nouveau, echeance entretien 28600 km et 704 jours, echeance vidange 28800 et 704 jours. #10 22-05-2017 08:40:04 Bonjour, Oui donc tout est OK, ils t'ont bien passé en entretien Long Life lors de l'entretien précédent. Tant que tu respectes les échéances données par l'ordinateur de bord tu es OK pour la garantie, aucun souci.

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On aime Polyvalence Performances et efficacité Présentation et finition On aime moins Tarif et malus de 20 000 € Sonorité plutôt feutrée Recours aux options conseillé Fiche technique (Audi RS4) Moteur: avant, 6-cylindres en V, essence, biturbo, injection directe, 24 soupapes, stop & start, 2 894 cm 3 Transmission: intégrale, automatique, 8 vitesses Puissance (ch à tr/min): 450 à 5 700 Couple (Nm à tr/min): 600 à 1 900 Poids à vide (kg): 1 820 (m): 4, 78×1, 87×1, 41 Empattement (m): 2, 83 Réservoir (l): 58 Vitesse maxi (km/h): 250 0 à 100 km/h (s): 4, 1 Pneus de l'essai: 265/35 R 19 Conso. mixte WLTP (l/100 km): 9, 6 CO 2 (g/km): 219 Malus: 20 000 € Coffre à 5 (l): 495 Garantie: 2 ans/kilométrage illimité Puissance fiscale: 34 CV Tarif de base: 95 500 € Tarif de la version essayée: 127 060 € Audi RS4: OPTIONS CONSEILLÉES Dynamic Ride Control: 2 400 € Différentiel quattro Sport: 1 650 € Vitesse maxi portée à 280 km/h: 1 800 € Affichage tête-haute: 1 190 € Jantes 20 pouces: à partir de 2 500 € Toit panoramique en verre: 1 800 € Audi RS4: PRINCIPALES CONCURRENTES Mercedes-AMG C63 S Estate, 4.

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Mise à jour bienvenue pour l'un des breaks les plus désirables du marché: l'Audi RS4. Un modèle plein de contrastes, sérieux et sportif mais polyvalent. Essai Audi RS4 restylée (B9, modèle 2020) – On a le droit de ne s'intéresser qu'aux voitures électriques. Ou seulement aux modèles pratiques et accessibles. On a le droit, également, de médire sur les voitures sportives, ces versions devenues politiquement incorrectes et considérés comme polluantes. Mais ne nous y trompons pas, les autos vitaminées véhiculent encore une part de rêve. La RS4 est de cette trempe. Cette allemande fait saliver les amateurs de breaks sportifs depuis sa première apparition, à l'aube de l'an 2000. Voire même depuis 1994 et l'arrivée de l'Audi RS2, pionnière du genre, pour laquelle Porsche a mis la main à la pâte. Audi b8 s4 avant. Des modèles qui ont contribué à l'histoire de la marque aux anneaux, fière de célébrer les 25 ans du label "RS", et les 40 ans de la transmission quattro. C'est donc un double anniversaire que fête la quatrième génération de RS4, appelée B9, subissant à cette occasion un restylage de mi-carrière.

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Avec son moteur de Porsche Panamera 4S sous le capot, la nouvelle Audi RS4 (B9) peut vous condamner au métro. A moins d'avoir le circuit Paul Ricard « à dispo »… Rouler sur le circuit Paul Ricard avec un break familial n'est pas commun. C'est pourtant le terrain de jeu idéal pour exploiter sereinement le potentiel délirant de la nouvelle Audi RS4 (B9). Autant le dire tout de suite, ce millésime 2017 est une fois de plus un grand cru. Et lors des tours de circuits que nous avons pu faire à rythme endiablé, j'ai été subjugué par le niveau d'adhérence incroyable en courbe et l'étonnante agilité de ce lourd bolide dans le serré. Barres antiroulis Eibach pour Audi A4 B9 2.0 TFSI et Audi S4 B9. Une Audi RS4 (B9) plus agile et confortable Avec le différentiel quattro sport (en option à 1630 €) régulant la répartition du couple entre les roues arrière, la RS4 fait oublier ses 1715 kg à vide et accepte de déhancher à la demande en restant docile comme un toutou. Grisante, la sonorité démentielle de l'échappement Sport RS (1500 €) participe au caractère sauvage de la plus puissante des A4 qui peut aussi s'équiper de disques en carbone céramique (7300 €) pour enchainer les tours de piste sans plier.

Confortable et ultra-performant sans être trop vorace en carburant, le break allemand brille toujours par une étonnante polyvalence. Sorte de super couteau suisse difficile à prendre en défaut.

Cela se fait automatiquement dans le cadre de la configuration, vous n'avez donc rien à faire pour recevoir la mise à jour. Vous pouvez vérifier l'état de votre mise à jour sur le téléviseur.... Que puis-je faire avec mon Chromecast? Avec Chromecast, vous pouvez diffuser des films, des émissions de télévision et des photos à partir d'applications compatibles Cast sur les smartphones et tablettes Android, les iPhones et les iPad. Vous pouvez également diffuser des sites ou des onglets entiers à partir du navigateur Chrome sur les ordinateurs Windows, Mac et Chromebooks. Quel est le dernier firmware pour Chromecast? Quelle est la dernière version de Chromecast? Chromecast 3e génération est la dernière version de Chromecast. La dernière version du firmware est 1. 44. 185164 (pour Chromecast Ultra). Chromecast vaut-il la peine si vous avez une télévision intelligente? Réponse initiale: Ai-je besoin d'un Chromecast si j'ai un téléviseur intelligent? La dernière mise à jour du Chromecast améliore la lecture des contenus 4K et Dolby Atmos. Généralement pas. Cependant, vous pouvez en avoir besoin si votre téléviseur ne dispose pas d'une application spécifique que vous souhaitez.

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Faites défiler jusqu'à la carte d'appareil de votre Chromecast. Appuyez sur l'icône Plus d'options dans le coin supérieur droit. Appuyez sur Paramètres. Appuyez sur WiFi et vous devriez pouvoir y ajuster vos paramètres WiFi. Chromecast vaut-il la peine d'être mis à niveau? Le Chromecast 2018 a une conception améliorée et des capacités matérielles légèrement meilleures que l'appareil de trois ans qu'il remplace. Comment mettre à jour Chromecast - hrm-soft.com. Il vous permettra de diffuser du contenu à partir d'innombrables applications. Et à 35 $, cela reste un achat impulsif. Mais il n'y a pas une grande fonctionnalité qui vaille la mise à niveau.

Cela signifie un accès plus rapide aux choses que vous devez faire sur votre appareil, comme le contrôle du volume, afin que vous puissiez recommencer à regarder vos émissions préférées! Des mises à jour mais aussi des questions Sur ce dernier point je suis plus mitigé! En effet la première réflexion que j'ai eue était plutôt positive, nous allons pouvoir interagir avec nos appareils Chromecast, Google Nest… Sans être sur le même réseau. Cela signifie que je pourrais rester en 4G et envoyer des ordres à mes appareils. Avec un peu de recul, une deuxième idée m'a effleuré l'esprit. Si je n'ai plus besoin d'être sur le même réseau, cela signifie-t-il que toutes mes actions envoyées depuis mon smartphone à mes appareils, passeront par les services Cloud de Google, là où auparavant cela se faisait localement? Comment forcer la mise à jour de Chromecast. Non pas que ce soit un problème pour mes usages, mais aurons-nous le choix, sera-t-il automatisé en fonction du type de connexion que nous utilisons au moment du cast? Dans tous les cas, cette mise à jour majeure sera la bienvenue sur nos Chromecast.