Yo Remorques : Un Plateau Porte-Moto À Chargement 100% Au Sol - Le Monde Du Camping-Car: Voilier Classique Rc

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Saturday, 3 August 2024
Breizh Remorques a choisi pour vous la gamme YO Remorques qui a tout pour plaire: facilité de chargement, encombrement réduit et manœuvrable facilement. C'est une remorque transversale à chargement au sol et roues pivotantes pour les marches arrière. Inclus: Biellette - plaque de biellette non posée (nous proposons la prestation) - barre de guidon DESCRIPTIF PRODUIT Remorque avec châssis tubulaire galvanisé à chaud. Contacter For One France remorque porte moto chargement au sol. Système de biellette avec roues pivotantes qui permet d'effectuer des marches arrière sans difficulté ( ATTENTION, utilisation uniquement en marche arrière). Les roues jumelées sont dotées d'un système de blocage/déblocage rapide des pivots permettant une utilisation standard. Système de descente du rail au sol permettant le chargement seul en toute sécurité. Timon réglable en hauteur et en longueur adaptable à tous types d'attelage homologué. Venez la découvrir, la qualité de cette remorque vous convaincra.
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CCL7 Moto grosse cylindrée - Harley Davidson - Goldw... Remorque à chargement à plat 100% au sol AVIS D'UTILISATEURS DESCRIPTIF PRODUIT Remorque avec châssis tubulaire galvanisé à chaud. Système de descente au sol du plateau 100% à plat permettant le chargement et déchargement seul en toute sécurité. DESCRIPTIF TECHNIQUE PTAC: 749 kg C HARGE UTILE: 530 kg POIDS A VIDE: 219 kg DIMENSIONS Longueur: 3. Easy­Lift, la remorque qui se charge toute seule !. 80 m Largeur sans feux de gabarit: 1. 75 m Largeur avec feux de gabarit: 2. 15 m Longueur utile: 2. 66 m Largeur utile: 1. 10 m

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La remorque Premium est équipée d'une flèche en « V » qui augmente la rigidité du châssis et améliore la tenue de route par rapport au timon droit. La présence de roues 13 pouces accroit également la stabilité et la tenue de route. Les pieds de stockage assurent un rangement vertical de la remorque pour un gain de place dans votre garage. Un antivol de tête d'attelage pour éviter le vol et 4 crochets d'arrimage disposés au 4 coins de la remorque, permettant de fixer votre chargement, viennent agrémenter les nombreuses options déjà présentes sur ces remorques. La Premium est aussi ultrarésistante grâce à son plancher monobloc renforcé par des traverses sous le châssis et grâce à ses ridelles nervurées doublées avant et arrière. Remorque moto chargement au sol et. Les feux 6 fonctions sont également renforcés et antichocs amortissant ainsi les erreurs de manœuvre. Les points forts de ce produit: – Idéale pour le transport de matériaux lourds et usage à vocation professionnelle – – Deux essieux assurant une stabilité optimale et confort de conduite.

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Si vous avez des questions à propos de nos produits ou de nos services, veuillez nous contacter en remplissant le formulaire ci-dessous, nous vous répondrons dans les plus brefs délais. Vous avez aussi la possibilité de nous appeler. Nous espérons vous voir bientôt! Yo Remorques : un plateau porte-moto à chargement 100% au sol - Le Monde du Camping-Car. Trouvez-nous ici: 6 CHEMIN DE LA PEROUSE, 73800 ARBIN, FRANCE ET Les touches de BARRO 16700 BARRO Heures d'ouverture Lun - Sam Uniquement sur rendez-vous Dimanche Fermé Partenaires & distributeurs 6 CHEMIN DE LA PEROUSE, 73800 ARBIN, FRANCE +33 781585857
Agrandir l'image Référence CCT4 État: Produit Neuf Remorque ave c châssis tubulaire galvanisé à chaud. Système de descente au sol du plateau 100% à plat permettant le chargement et déchargement seul en toute sécurité. Plus de détails EN STOCK Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus VIDEO DE DEMONSTRATION DESCRIPTIF PRODUIT: Remorque avec châssis tubulaire galvanisé à chaud. Système de biellette avec roues pivotantes qui permet d'effectuer des marches arrière sans difficulté (ATTENTION, utilisation uniquement en marche arrière). Remorque moto chargement au sol 2018. Les roues jumelées sont dotées d'un système de blocage/déblocage rapide des pivots permettant une utilisation standard. Système de descente du rail au sol permettant le chargement seul en toute sécurité. Timon réglable en hauteur et en longueur adaptable à tous types d'attelage homologué DESCRIPTIF TECHNIQUE: PTAC: 400 kg C HARGE UTILE: 260 kg POIDS A VIDE: 140 kg LONGUEUR: 2m LONGUEUR SANS TIMON: 1, 15 m LARGEUR AVEC FEUX DE GABARIT: 2, 38 m EQUIPEMENT DE SÉRIE: Roue jockey Biellette et platine de fixation (non posée) Barre de guidon OPTIONS: Roue de secours et son support: 70.

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Les articles précédents m'ont valu assez de demandes d'informations complémentaires et je reconnais que sur un petit voilier, l'organisation de l'accastillage et du circuit d'écoutes n'est pas facile à réaliser, surtout pour les novices. Je vais donc essayer de clarifier tout cela dans les lignes qui suivent... Voilier classique rc car. L' ACCASTILLAGE DE LA JAUGINETTE Ce terme « nautique » est relatif à l'ensemble des accessoires de pont (et du dessous) que l'on trouve sur un voilier RC et qui permettent de fixer le mât, le beaupré, de manœuvrer les écoutes, les haubans, bref toute la quincaillerie qui permet de faire "fonctionner" le voilier. Il est un adage très couru des marins qui dit que: « trop fort n'a jamais manqué », mais il ne faut pas oublier que l'optimisation de l'accastillage en légèreté est primordiale pour la performance, surtout sur les voiliers, donc il faut garder une "petite" marge de sécurité dans le dimensionnement, sans tomber dans l'excè surdimensionnement! Extrait du plan d'origine Cette vue de dessus en 'crevé' détaille la position du treuil à bras... Avec servo-treuil à tambour La photo vous montre le montage avec un servo-treuil à tambour, il s'agit d'une mécanique Anglaise de SLM datant des années 90, très solide, mais il fallait réaliser l'électronique soi-même!

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