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Accueil Nos séances continuent avec succès et joie chaque semaine en visio conférence: les mardis soit à 19h15, les mercredis soir à 19h et les jeudis à 12h30. Carte de 5 séances 70 € ou de 10 séances 140 € A votre choix. yoga chez Dates des ateliers de 3 heures: les 9 avril et 21 mai 2022. Tarif 50€ la matinée. Académie du yoga de l'energie. Deux stages en 2022 pour partager avec vous des moments forts du yoga: du dimanche 3 au vendredi 8 juillet 2022 et du mardi 1er novembre au dimanche 6 novembre 2022 au Château de Goutelas dans le Haut Forez. Thèmes: S'équilibrer autour de l'axe vertical et Libérer nos centres d'énergie. Réservez vos dates dès à présent par mail. yoga chez ou par téléphone 06 70 31 27 27 Et pour ceux qui voudraient aller plus loin... rejoignez notre école de formation professionnelle d'enseignant de yoga. Plus de 28 ans d'expérience. Respiration, Énergie, Souplesse, Tonicité, Équilibre, Concentration, Méditation
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Accueil > Dernier ajout: 26 avril. Voici les dates de la nouvelle promotion 2022-2023 8-9 Octobre 2022 3-4 décembre 2022 28-29 Janvier 2023 25-26 Février 2023 25-26 Mars 2023 22-23 Avril 2023 10-11 Juin 2023 Consultez nous: lyon chez Encore des places à Goutelas et en Ardèche. Voir les détails à gauche dans notre rubrique: les stages Inscrivez vous! Accueil | Yoga de l'Energie. "Le Souffle, énergie du yoga" par Boris Tatzky Présentation: « Rythmer son souffle, c'est rythmer sa vie » Dans ce livre qui vient de paraître, Boris Tatzky offre une présentation et une pratique complètes du prânâyâma, la science du souffle selon le yoga. Chaque exercice est détaillé avec précision, en plusieurs degrés, et illustré par de nombreuses photographies. L'ouvrage inclut des techniques spécifiques comme les rythmes, les mudrâ, les bandha et les mantra. Il présente aussi bien des exercices de respiration très simples, adaptés aux débutants, que des techniques plus avancées comme les méditations profondes auxquelles la maîtrise du souffle donne accès.
Jean-Pierre LAFFEZ est ostéopathe, kinésithérapeute, praticien de médecine chinoise et professeur de Yoga; élève direct de Roger Clerc il assure, depuis leurs créations, le fonctionnement des Académies de Yoga de l'Energie de Paris-Ile-de-France et de Bordeaux-Sud-Ouest. directeur de l'Ecole Française de Yoga du Sud-Ouest et formateur à l'Ecole Française du Yoga de Paris. Il consacre une partie de son temps aux instances nationales du Yoga, étant trésorier de la FNEY, secrétaire général de l'UNY et du SNPY. Académie du yoga de l'énergie atomique. Il a écrit de nombreux articles dans la Revue Française du Yoga et les Carnets du Yoga, dont il est responsable. Il est co-auteur des livres suivants: " Du stress à la joie de vivre avec le Yoga ", " De la couleur à la lumière, de la lumière à l'énergie ", " Du mal de dos à la pratique du Yoga ", " Les premiers pas vers un Yoga au quotidien ", et "L'énergie des couleurs, des couleurs fondamentales à l'arc-en-ciel et aux mandalas", aux éditions Cariscript et en 2011 et 2013 « 18 exercices Universels » et « Yoga de l'Energie – Détente, attention, concentration – Un pas vers la méditation »
Agrandir l'image Référence: État: Nouveau produit Ces ronds d'avant train sont destinés à une utilisation agricole max 40 km/h. Pour une vitesse inférieure à 20 km/h, la charge axiale augmente de 30%. Ces ronds d'avant train sont également utilisés dans le domaine industrielle, comme par exemple les remorques industrielles. Couronnes à billes, ronds avant train pour remorque agricole. Il est déconseillé de fixer le rond d'avant train avec soudure. Le montage doit être fait entre les éléments d'appui plats et rigides. Les ronds d'avant train sont fournis sans trous de fixations. Plus de détails Fiche technique. Téléchargement Produits similaires Ronds d'avant train agricoles et routier, série KLK 279, 00 € Ronds d'avant train agricoles et routier proposés en 2 séries, la série L (exemple KLK400L) recommandé pour des remorques agricoles ou machines de transport jusqu'à 30Km/h et la série N (exemple KLK500N) recommandé pour des remorques agricoles lourdes ou remorques routières légères pour des vitesses supérieures à 30 Km/h. Ronds d'avant train finition apprêt anti rouille, non percé.
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