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Il a ainsi touché 70 millions de $ sur le premier film; 75 millions sur le second, 75 sur le 3e et 70 millions de $ sur le quatrième opus. Et même si, bien entendu, il n'a pas tout touché d'un coup, cela reste le plus gros montant jamais enregistré pour un même rôle par un acteur. 2 - Keanu Reeves - 262 millions $ pour la trilogie "Matrix" Si Keanu Reeves est l'élu dans la saga Matrix, il l'est aussi sur le podium des acteurs ayant touché le jackpot. Quand on pense que Will Smith a refusé le rôle de qu'il en soit, voir Reeves second peut sembler curieux à certains. Salaire acteur x - Ronnie Stone. Sauf que sur Matrix, l'acteur a touché un salaire fixe de 10 millions $, et un intéressement de 10% sur les recettes. Comme le film a fait un carton un peu partout sur le globe (460 millions au compteur), Reeves a donc touché 56 millions. Pour les second et 3e films, il a touché 15 millions $ pour chacun, plus un intéressement de 15%. Et quand on sait que Matrix Reloaded a rapporté 742 millions $, Reeves a ainsi empoché 126 millions supplémentaires, puis 80 petits millions pour Matrix Revolutions.
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oui j ai fait deux sorties l année dernière et ras/tvb! 1 C est pratique et solide les coupelles réglables? Je n ai pas changé le réglage des coupelles; je suis à -2 en carrossage et ca me paraît déjà pas mal.... 3 weeks later... Combinés filetés Bmw E46. Le 08/01/2017 à 09:04, LeoPolo a dit: J'ai lu plusieurs fois que "les ST XTA sont l'équivalent des KW V3" il y a une heure, Maverick7764 a dit: Et bien, si je ne me trompe pas: -les v3 ont un réglage détente compression séparé -les V2 et ST XTA ont un simple réglage de la dureté.... d ou le fait qu ils me semblent plus près des v2.... il y a 9 minutes, LeoPolo a dit: Je veux bien te croire Néanmoins, c'est un revendeur ST qui me dit ça aussi, je vais creuser le sujet en lui fournissant tes arguments. J'aimerais bien en avoir le cœur net. 1 month later... j me tate aussi pour les ST XTA ca a l air pas mal du tout reglage hauteur et detente ca serai pour remplacer mon kit B12 ressorts H&R 2 weeks later... Une question: à part possibilités de réglages de l'amortissement (détente, compressions indépendamment ou pas), quel est l' intérêt d avoir les corps des amortisseurs en inox?
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