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En fonction du modèle de véhicule, ces éléments peuvent être réunis en une ou deux sondes. 📍Où se trouve la sonde de température du liquide de refroidissement? La sonde de température du liquide de refroidissement se trouve au coeur du moteur, à proximité de la culasse. En effet, il s'agit là de l'endroit où la température du moteur est la plus élevée. Comment tester une sonde de température machine à laver ? | tisun.fr. Ainsi, si la sonde repère une température trop élevée du liquide de refroidissement à cet endroit, elle déclenche l'allumage du voyant moteur. Dès que ce voyant apparaît, il est urgent d'immobiliser le véhicule car cela signifie que la température du moteur est beaucoup trop élevée et qu'une casse totale du moteur pourrait survenir. 🌡️ Quels sont les symptômes d'une sonde de température du liquide de refroidissement HS? La sonde de température du liquide de refroidissement n'est pas une pièce d'usure. Il est donc difficile de savoir lorsque la sonde ne fonctionne plus correctement. Si la sonde de température du liquide de refroidissement est défectueuse, le conducteur ne sera plus informé d'une surchauffe du moteur par l'allumage du voyant de surchauffe du liquide de refroidissement sur le tableau de bord.
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Notez que si ce voyant se rallume régulièrement, c'est sans doute que vous avez une fuite de liquide de refroidissement. Pensez alors à faire vérifier l'étanchéité du circuit global (durits, joint de culasse…). Tester la sonde de température Il est difficile de contrôler l'état d'une sonde de température. Les dysfonctionnements qui en découlent sont difficiles à analyser et interviennent souvent en même temps que l'allumage du voyant rouge de surchauffe (mise en marche du « mode dégradé »). Tester sonde temperature moteur electrique. Faire un diagnostic auto Vous pouvez alors effectuer un diagnostic automobile en vous munissant d'une valise klavkarr. On observe ci-dessous que le code retourné est P0115, indiquant une panne sur le circuit de refroidissement, ce qui peut expliquer le cas échéant l'allumage du voyant moteur rouge indiquant la surchauffe. Ensuite, en vous rendant dans l'onglet « Capteurs » de notre logiciel EOBD Facile, vous pouvez déjà vérifier la température du liquide refroidissement, ce qui peut vous éviter de devoir utiliser un multimètre.
S'il n'y a pas de "pics" importants sur le tracé de la courbe (> à 5°C), on peut donc considérer que le capteur de température est bon. En cas de doute, il est utile de... vérifier la correspondance d'information reportée par le capteur de température moteur à l'ECU avec celle d'un thermomètre laser. mesurer avec un ohmètre la résistance de la sonde et de la comparer avec la valeur théorique en fonction de la température (documentation technique) vérifier / nettoyer la connectique