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Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans Yamaha TMax DX 530 Bulle électrique, suspensions réglables, régulateur de vitesse, selle et poignées chauffantes, ne parle t'on pas là de la dotation en équipements d'une grande routière? Eh bien pas du tout, c'est ce dont dispose le Tmax 530 dans sa version DX, la plus huppée des trois déclinaisons proposées au catalogue. Celle-ci vient en plus dans un coloris bleu satiné plutôt agréable à l'oeil. Autant dire qu'équipé de la sorte, le Tmax en sort grandi, du moins dans sa polyvalence ville / route, puisqu'il est paré pour des escapades au long cours. Ce n'est pas tout: le tableau de bord est complet et il y a désormais deux modes de conduite ainsi qu'un anti-patinage (dont le niveau de protection n'est pas synchronisé sur le driving mode, ce qui fait que l'on peut obtenir la combinaison curieuse d'un moteur en mode pluie et d'un antipatinage déconnecté). Mais peu importe: ce qu'il faut retenir, c'est que son efficacité et sa capacité à survoler le petit monde des gros scooters n'ont jamais été aussi grandes.

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Année Cote Neuf - 2021 9790 2020 8470 2019 7484 2018 - 2017 - 2016 - 2015 - 2014 - 2013 - 2012 - 2011 - 2010 - 2009 - Cote mise à jour au 1er mai 2022 Lire l'essai de la Yamaha TMax DX 530 Voir tous les avis sur Yamaha TMax DX 530 Voir tous les essais Yamaha Voir toutes les petites annonces Yamaha Toutes les infos sur la cote de l'occasion La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois. Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos. Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5. 000 et 10. 000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3). Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent. mode de calcul de la cote moto

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Avec cette application vous gérez à distance votre T-MAX DX et elle vous aide à le surveiller. Ses fonctionnalités incluent le verrouillage du moteur, la géolocalisation du véhicule, l'enregistrement de données d'utilisation et les fonctions antivols et Geofence, pour assurer votre tranquillité d'esprit Le Yamaha T-MAX 530 DX attire les regards et la convoitise, vous voulez donc vous assurer qu'il dispose d'une protection maximale contre le vol. Afin d'éviter toute utilisation non autorisée, ce maxi-scooter est équipé d'un système innovant déverrouillage de la béquille centrale qui vous permet d'assurer sa sécurité Le T-MAX 530 DX est équipé du châssis le plus sophistiqué des maxi-scooter Yamaha architecture proche de celle d'une moto avec le moteur fixé au châssis, son cadre léger en aluminium et son long bras oscillant assurent une grande maniabilité et des performances dynamiques exceptionnelles. Avec ces caractéristiques uniques, le T-MAX 530 est reconnu comme le plus sportif et le plus dynamique des maxi-scooters La puissance et l'accélération incroyable de son moteur au couple élevé de 530 cm³ ne seraient rien sans un contrôle total.

Les deux modes du système D-MODE permettent de sélectionner aussi bien le mode « T » pour une puissance modérée en ville, que le mode « S » pour des performances plus sportives sur les grands axes dégagés. Référence Références spécifiques Produits Complémentaires 9 autres produits dans la catégorie Scooters Sportifs Yamaha Si vous êtes à la recherche de ce qui se fait de mieux en matière de maxi-scooter, sachez que seul le Yamaha T-MAX 530 DX ne fait aucun compromis pour vous offrir le meilleur de la dynamique d'une moto assorti à un confort exceptionnel.

Un MAX d'adrénaline Le T-MAX 530 SX aux spécifications haut de gamme s'adresse aux motards à la recherche d'un maxi scooter sportif et dynamique, facilement paramétrable et d'une grande commodité au quotidien. Le T-MAX 530 SX bénéficie d'un contrôle électronique qui améliore sa maniabilité dans différentes conditions, y compris un système D-MODE à deux courbes de puissance. Les pilotes ont le choix entre un mode T, plutôt urbain, ou un mode S, plus sportif. Le contrôle de la traction (TCS) contribue à la confiance du conducteur en assurant des démarrages en douceur et une tenue de route stable sur surfaces mouillées, glissantes et instables. En outre, pour plus de sécurité et de contrôle, les propriétaires du T-MAX SX profitent de tous les avantages fournis par le système My TMAX Connect. Ce système exclusif offre notamment un localisateur de véhicule (grâce au GPS intégré), une fonction d'avertisseur et de clignotant à distance, une alerte en cas de batterie faible, une alerte de vitesse, la fonction Geofence et un rapport kilométrique.