Fiche Technique De Iveco Daily 35S12V 2.3 Hpi :: 45 Spécifications :: Autoviva.Fr — 23/02/2018 - Chantilly - Prix Du Bois De Précy: Résultats &Amp; Rapports

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Sunday, 4 August 2024

C'est mon seul véhicule, il ne consomme pas plus qu'un gros SuV, 9l en général voir moins sur grands trajets. Je suis assurée tous risques, pas plus cher que pour ne voiture de base ( 35€ / mois), Je n'ai pas eu de frais importants... Bernard L. le lundi 05 février 2018 Année: 2000 Version: 35S13V17 3950 Très fiable. Un peu bruyant. Fiabilité moteur iveco 2.3 hpi et. Consomation variable: de 9 litres aux cent, à plus de 13 ou 14 sur autoroute. seul problème rencontré: porte latérale qui se bloque fermée et qui ne peut s'ouvrir qu'en la "dégondant " de l'extérieur. Excellente base pour faire "un fourgon aménagé" type "camping... Andre D. le lundi 29 janvier 2018 Année: 2014 Version: 3. 0 35C15H V16 H2 4100 vehicule dans la moyenne;bruiant au demarage (vibrations) en conso il faut compter selon la conduite de10 a12l:cote reparation aucune reparation jusqu' a ce jour pas de problemes apart l' entretien courant: cote moteur c' est correct une fois bien en main; tenue de route correcte pour un utilitaire... Voir l'avis complet

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Suivant l'utilisation que tu fais du véhicule il ne faut pas hésité à vidanger le pont régulièrement. Pas d'aide directe en MP!! Daily-37 #3 19-06-2014 11:53:33 Bonjour et merci pour cette réponse très détaillée. Je vais donc vérifier la norme pour l'huile. Concernant les quantités: 5 litres moteur, 2 litres boite et 2 litres pont Cela parait bon ou faut il plus? cdlt Daily-37 #4 19-06-2014 12:13:52 Après verification, le lubrifiant total est en norme ACEA A3/B4 Comment fonctionne la codification? Est supérieur ou inférieur à ACEA B3? Pilouf63 #5 19-06-2014 15:19:25 La norme B4 est supérieur. La norme en A est pour véhicule essence, B véhicule diesel, C véhicule avec FAP et E pour véhicule poids lourds et certains utilitaires. Le chiffre qui suit donne une échelle de valeur. Plus il est élevé plus la "qualité" de l'huile est bonne. Iveco Massif 3.0 HPI 146 ch SW 5 portes - Autosital.com Iveco. Attention ce qui ne veut surtout pas dire que par exemple la norme B5 est bonne pour tous les moteurs diesel!! Plus de détails ici Pour les quantités, le moteur est donné pour un peu plus de 5lt mais généralement il faut compter 4.

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Les reprises sont bonnes et le Massif avale la route avec une vitesse de pointe donnée pour 165 km/h. La boite 6 ZF est agréable et le freinage est efficace grâce à des disques ventilés à l'avant, plein à l'arrière. Côté tenue de route et confort, si tout se passe bien sur autoroute, dès que la chaussée se dégrade, le Massif ne peut cacher l'utilisation de suspensions à lames paraboliques à l'avant, comme à l'arrière. Sur piste c'est encore pire. Il saute, rebondie, obligeant à réduire le rythme. Conseils sur camion Iveco 35S12 - Bistrot - Motorsport-Passion. Des réactions qui devraient disparaître, du moins diminuer, à pleine charge. Mais cette géométrie présente un réel avantage pour un tout terrain: relativement simple, elle ne nécessite ni articulation, ni tirant supplémentaire. Eprouvée et résistante, elle est complétée par des amortisseurs hydrauliques double effet à l'avant, à gaz à l'arrière. Des barres stabilisatrices avant et arrière assurent l'antiroulis. Un mot sur le châssis, séparé, composé de longerons en acier de type caissonné reliés par des traverses tubulaires rivetées.

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LE point noir des daily ancienne génération, c'est la rouille. La carrosserie est en tôle recyclée pourrie, du coup au bout de 15 ans s'il n'a pas toujours dormi à l'intérieur t'as un camion en dentelle... Du coup si tu en cherches un regarde TRES attentivement les passages de roue, contour de pare-brise, de fenêtre, capot, fixations du tout quoi Ne demandez jamais votre chemin à quelqu'un qui le connaît, vous risqueriez de ne pas vous perdre. Fiabilité moteur iveco 2.3 hp pavilion. (Zoo Project) noichadom poids lourd Messages: 531 Inscrit le: 01 PMvDim, 31 Aoû 2008 23:40:34 +000040Dimanche 2009 041140 Envoyer un e-mail à noichadom par delta9xxx » 01 PMvLun, 11 Mar 2013 16:49:24 +000049Lundi 2009 040440 noichadom a écrit: Les master et iveco de cette génération sont tous les 2 équipés de moteurs SOFIM donc c'est pas de ce côté que se fera la différence. Tout les master sont en sofim? Master et daily c'est pas la même gamme, l'équivalent du daily serait plus les renault vi serie B, ou mascot sur les modeles plus recents. Les master, sauf quelques rares modeles, sont en traction contrairement au B, et ils sont moins robuste (et plus moche).

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Daily-37 #1 18-06-2014 21:04:43 Bonjour a tous, Quelqu'un pourrait il me confirmer la quantité d'huile moteur pour le moteur 2. 3 hpi? J'avais tablé 5 litres de 5W40 Total activa 9000 Après recherche on me parle de 5W30. Réelle importance? Si vous avez des infos, ca serait sympa. Pour huile boite, j'ai prévu 2 litres en 75W80 et pont, 2 litres en 80W90 Merci par avance et bonne soirée Cordialement, Le modèle de la voiture Iveco Daily 2001 - Diesel 2. 3 HPI Catégorie de la panne: Moteur Pilouf63 #2 19-06-2014 07:04:18 Salut, Pour le moteur F1A en euro 3, il peut recevoir plusieurs qualités d'huile. Fiabilité moteur iveco 2.3 hp compaq. La qualité modifie uniquement les espacements de vidange. Normalement il y a de la 5W30, mais veille à ce que tu es une norme ACEA en B3. Pour la boite, la 75W80 c'est généralisée ces derniéres années. Tant mieux, car pour les Daily de ton modèle il y avait plusieurs qualités suivant le N° de boite. Pour le pont, la 80W90 est conseillée pour les "climats froids". En règle générale, en france on mets de la 75W90 qui remplace la 85W140.

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On a limité le couple a 400Nm pour ne pas trop solliciter la boite de vitesse et l´embrayage. par kalou » lun. 6 juin 2011 13:24 Bonjour DUC Très juste et ce ce moteur 115cv Fiable fera du bien a la gamme. par duc » mar. 7 juin 2011 10:04 re, EURO 5 c´est bien mais a aussi son prix... rien que pour le moteur de 150 CV il faut payer un supplément de 2340€... De plus existe un nouveau chassis avec version: 3650kg... pour info, cleophas par cleophas » mar. 7 juin 2011 15:39 J'ai eu l'occasion de soulever le capot du Pilote Explorateur tout neuf de mon ami en double essieu et 160 cv. Annonces moteur iveco 35 c12 2 3 hpi iveco daily - PointVente.fr. Estampillé Iveco....! Par contre, je ne sais pas qui est le couillon qui a pensé ça mais le remplissage d'huile ainsi que la vérification sont quasi impossible car derrière au fond. Il faut démonter deux grosses durites d'air pour essayer de caresser l'espoir de voir le niveau d'huile. De plsu sur cet intégral, il y a peu de place en hauteur pour y passer la main par duc » mar. 7 juin 2011 16:10 cleophas a écrit: Bonjour la vérification du niveau d´huile se fait via le computer de bord et est affiché au tableau de bord, de plus les constructeurs veulent que les clients fassent la vidange au garage avec de l´huile " spéciale ".

Numéro de référence: F1AE3481C EURO 5 Moteur F1AE3481C EURO 5 Reconditionnée pour Iveco Daily de Depuis 2011. Moteur Reconditionnée garanti 12 mois. Livraison France métropolitaine: 7 à 10 jours ouvrés à compter de la commande. Le reconditionnement du moteur comprend le contrôle minutieux des pièces et le remplacement des éléments détériorées et des pièces d'usure par des pièces neuves et reconditionnées répondant aux normes constructrices. Les travaux réalisés sur le bloc moteurs comprennent: culasse éprouvée segmentation neuve coussinets bielles et paliers neufs jointures neuves distribution: cf table technique Dans le cadre de l'échange standard le moteur usagé doit être retourné. Ce retour doit avoir lieu dans les 30 jours suivant la livraison. Un formulaire de demande de retour en ligne permet de convenir de la date d'enlèvement. Un formulaire de réclamation en ligne permet de traiter les éventuels litiges.

Méthodologie: Les tarifs affichés sur cette page sont des moyennes calculées à partir des données transmises à l'Observatoire national des services d'eau et d'assainissement (ONSEA) par les différentes collectivités en charge du traitement des eaux présentes dans une même commune: Syndicat Mixte De L'eau De L'assainissement Collectif, De L'assainissement Non Collectif, Des Milieux Aquatiques Et De La Demoustication (sddea) pour l'eau potable à Précy-Saint-Martin et non-communiquée(s) pour l'assainissement collectif de l'eau à Précy-Saint-Martin. A noter que toutes les collectivités ne partagent pas leurs données ou bien le font de façon incomplète: les moyennes nationales proposées sur cette page sont donc calculées sur la base des collectivités publiant leurs données.

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Un outsider seulement cette fois! Bachelot T. - Collet Rod. Box: 7 - H/10 59. 5 kg - 6p 3p (17) 7p 5p 1p 3p 0p 5p 5p 2p 2p 2p Collet Rod. 6p 3p (17) 7p 5p 1p 3p 0p 5p 5p 2p 2p 2p 7 Très chuchoté le 12 mars, le 6 ans de Rodolphe Collet ne s'est pas sorti du terrain pénible dans la phase finale. Il n'a plus à faire ses preuves dans les gros handicaps et une réhabilitation est vivement attendue sur le gazon cantilien. Opération réhabilitation! 5 Veron F. - Boutin M. Box: 14 - - (17) 0p 4p 1p 1p 3p 5p 9p 5p (16) 0p 0p 7p 0p Boutin M. Résultats PMU - Prix du Bois de Precy - 2018-02-23. (17) 0p 4p 1p 1p 3p 5p 9p 5p (16) 0p 0p 7p 0p 14 Second atout d'Andreas Suborics dans la course, ce 6 ans aura le désavantage d'effectuer sa rentrée en 38 de valeur. Difficile d'avoir des certitudes sur sa condition physique actuelle et mieux vaut le revoir après cette reprise de contact avec la compétition. Une impasse risquée! Bourgeais A. - Guilloux L. Box: 10 - 58. 5 kg - 4p (17) 7p 1p 0p 2p 4p 5p 2p 1p (16) 1p 6p 1p Guilloux L. 4p (17) 7p 1p 0p 2p 4p 5p 2p 1p (16) 1p 6p 1p 10 Adepte des pistes profondes, le protégé de Norbert Leenders a bien couru dans le Z5 Evénement du 12 mars à Compiègne.

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Très régulier à ce niveau de la compétition, Max la Fripouille (4) figurera logiquement sur de nombreux tickets. Sweet Thomas (2) vient de dominer sûrement King Platin à Compiègne, lequel a depuis enlevé son événement sur l'hippodrome de Fontainebleau... Le rentrant Libello (13) demeure perfectible à 5 ans et semble capable de réaliser une belle année. Confié à l'habile Maxime Guyon, il mérite d'emblée du crédit. Temple Boy (10) fait quasiment toutes ses courses. Pris à sa juste valeur, il va encore défendre chèrement sa chance. Le top-weight Master Dan (1) va apprécier l'état du terrain mais parait davantage compétitif pour les places avec 61. 5 kilos sur le dos. Du haut de ses 8 ans, Haya Kan (6) fait figure de vétéran. Néanmoins, il n'a pas dit son dernier mot. Prix de l'eau à Precy Saint Martin (10500). Haut de page Coup de coeur de Thierry Jarnet Temple Boy (10) est un solide compétiteur, confirmé à ce niveau de la compétition. L'état du terrain va parfaitement lui convenir et son numéro dans les boîtes est favorable. Dès lors, il ne faudra pas l'oublier à l'heure du choix.

Arrivée définitive 4 – 9 – 10 – 2 – 7 (8 – 3 – 16 – 5 – 15) Temps de la course: 02'45″18 Lien Permanent pour cet article: