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Thursday, 8 August 2024
Suite à la lecture du livre « Une ruche dans mon jardin » de Pierre Javaudin nous nous sommes laissés séduits par ce principe de ruche, la ruche kenyane. Les principes de la ruche kenyane Voici les différents éléments qui nous paraissent intéressants dans ce type de ruche: Une ruche sans cadres. L'abeille peut accéder à tout l'espace pour le nettoyage, ainsi que pour le chauffage de l'air De part sa forme, le corps de ruche (en trapèze) reproduit la forme naturelle d'un essaim naturel accroché à une paroi en forme de demi-sphère. Une ruche dans mon jardin pierre javaudin du. Cette forme réduit l'espace inoccupé par les abeilles et donc inutile à chauffer durant l'hiver. Sa conduite horizontale permet une conduite qui peut se faire sur les extrémités sans déranger le couvain Les abeilles construisent entièrement les rayons de cire. La présence d'une fenêtre vitrée qui nous permettra de visiter la ruche sans l'ouvrir. Modifications faites à la ruche kenyane Nous avons apporté certaines modifications à la ruche kenyane: 2 entrées: une à chaque extrémité.

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Pierre JAUDIN tien un très bon site sur les ruches naturelles Images dans cette revue Le livre qui me manquait!!! Commenté en France le 28 juin 2016 Achat vérifié Malgré le fait que l'on trouve beaucoup d'information sur le WEB à propos des ruches horizontale type Kenyanne et leur conduite, cet ouvrage est indispensable pour détenir l'ensemble des notions indispensables à cette technique d'élevage d'abeilles. Je recommande vivement d'autant que le prix est tout à fait raisonnable car l'édition est d'excellente qualité Les textes et les illustrations sont également d'un niveau exemplaire Félicitation à l'auteur! pascal et marie francoise 5, 0 sur 5 étoiles comment débuter en apiculture. Une ruche dans mon jardin. Pour une apiculture naturelle et familiale | Librairie Molière, la librairie belge en ligne. Commenté en France le 22 avril 2019 Achat vérifié ce livre est parfait pour commencer l'apiculture avec une ruche naturelle et surtout de ne pas se tromper dès le départ. Riche en photos et commentaires historiques bien documentés. Les engraisseurs d'abeilles de tous poils en prennent pour leur grade. Il est temps de sauver les abeilles du business qu'est devenue l'apiculture industrielle.

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Sa recherche d'une approche respectueuse des abeilles l'a orienté vers la ruche horizontale dont il est devenu le spécialiste français au travers d'abord de son site, puis de ce livre. Aujourd'hui il partage sa passion lors de stages et de conférences avec tous ceux qui veulent sauver les abeilles.

La Rivière Salée est un détroit de France situé en Guadeloupe et séparant les îles de Basse-Terre à l'ouest de Grande-Terre à l'est. 20 relations: Îlet à Christophe, Îlet à Fajou, Îlet Crabière, Baie-Mahault, Bras de mer, Fort Louis (Grande-Terre), Géographie de l'Union européenne, Géographie de la Guadeloupe, Guadeloupe, Guadeloupe (île), Joseph Paris (entreprise), Lauricisque, Liste de détroits, Liste de ponts de la Guadeloupe, Pont de la Gabarre, Pont mobile de l'Alliance, Rivière Houaromand, Rivière Salée, Rivière Salée (Sainte-Rose), Tourisme en Guadeloupe. Îlet à Christophe Lîlet à Christophe est un îlet habité situé dans le Grand Cul-de-sac marin, appartenant administrativement à Baie-Mahault en Guadeloupe. Nouveau!! : Rivière Salée (Guadeloupe) et Îlet à Christophe · Voir plus » Îlet à Fajou L'îlet à Fajou (ou îlet de Fajou, ou encore îlet Fajou) est une petite île inhabitée dans le Grand Cul-de-sac marin, en Guadeloupe. Nouveau!! : Rivière Salée (Guadeloupe) et Îlet à Fajou · Voir plus » Îlet Crabière Lîlet Crabière est un îlet habité situé dans le Grand Cul-de-sac marin, administrativement rattaché à la commune de Sainte-Rose en Guadeloupe.

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Juste à côté de l'actuel pont de la Gabarre se trouve l'ancien pont du même nom, de dimensions plus réduites, ouvert aux piétons et aux deux-roues; il a remplacé en 1929 le pont de l'Union inauguré en 1806, qui était fait de bois porté par des bidons flottants. En 2011, la circulation sur les deux ponts a été estimée à 140 000 véhicules par jour [ 4]. Les bateaux peuvent circuler lorsque les ponts sont fermés à la circulation entre 4 h 30 et 5 h 30 [ 5] [source insuffisante]. Rives de la Rivière Salée. Notes et références Notes Références ↑ Bruno Kissoun, Pointe-à-Pitre: urbanisme et architecture religieuse, publique et militaire XVIII e et XIX e siècles, Pointe-à-Pitre, éditions Jasor, 2008, 263 p. ( ISBN 978-2-912594-70-9), p. 27 ↑ Raymond Breton, Dictionnaire caraibe-françois, Auxerre, G. Bouquet, 1665, p. 6 ↑ Géographie « Copie archivée » (version du 11 avril 2010 sur l' Internet Archive) sur le site du Conseil régional de la Guadeloupe. ↑ « C'est aussi la rentrée sur les routes », France-Antilles, ‎ 5 septembre 2011 (lire en ligne) ↑ « Le Pont de la Gabarre » (consulté le 4 juin 2013)

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La visibilité est généralement bonne, sauf sous les grains qui sont fréquents, mais de courte durée. Les brouillards sont inconnus. En Guadeloupe, les hauteurs des marées varient entre 01, m et 0, 9m pour les plus grandes. Seuls les courants qu'ils occasionnent ont donc leur importance pour la navigation. Uniquement les variations des marées provenant des phénomènes cycloniques (août à octobre) sont importantes, voire dangereuses. Quand l'alizé souffle frais depuis plusieurs jours, la mer peut devenir assez dure dans les canaux entre les îles. A l'approche des côtes NE de la Grande-Terre, de la Désirade, Marie-Galante et les Saintes (côtes au vent) elle devient alors houleuse avec gros ressac. Balisage maritime En Guadeloupe, le balisage système B (inversé) est utilisé: Vert à babord - Rouge à tribord! Système latéral Système cardinal Feux: Périodicité, le cercle = 60sec Feu fixe portée 12 milles Feu à occultations lumière > obscure (ici feu 1 occultation, durée du signal 4s) Feu à éclats lumière < obscure (ici feux 2 éclats, durée du signal 6s) Feu isophase Lumière = obscure (durée du signal 4s) Feu Mo (Morse) (ici lettre A.

Navigation en Guadeloupe La découverte et la fréquentation des côtes guadeloupéennes, des ports et mouillages dépendent en premier lieu de leur exposition "au vent" ou "sous le vent". En effet les alizés soufflent assez régulièrement toute l'année du secteur Est à NE selon les saisons - force 3 à 5 échelle Beaufort en hiver, plus variables en force et direction en été, suivi de la période cyclonique d'août à octobre. Les pannes de vent sont assez fréquentes le long des "côtes sous le vent". En deuxième lieu, l'hydrographie marine présente les mêmes caractéristiques que toutes les Antilles: la frange côtière est débordée par des plateaux coralliens très aggressifs, bordant les fonds de 5 à 10m et parfois plus, ce qui nécessite une veille attentive, bien que de gros efforts de balisage aient été réalisés. Un courant permanent général porte vers l'Ouest avec des divergences importantes au voisinage des côtes (de NW à N, parfois SE) avec des vitesses très variables de 0, 5nd à 1nd en moyenne et à 2nd et plus aux Pointes et dans certaines chenaux (Canal des Saintes).