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Artist: Title: Pour Me Comprendre Year Of Release: 2002 Label: Wea Music Genre: Pop, Chanson Quality: FLAC (tracks) / MP3 320 Kbps Total Time: 02:58:03 Total Size: 1. 2 Gb / 452 Mb WebSite: Album Preview Tracklist: CD 1 1. La groupie du pianiste 04:40 2. La fille au sax 03:54 3. Chanter pour ceux qui sont loin de chez eux 03:41 4. La Bonne musique 06:11 5. À moitié, à demi, pas du tout 02:10 6. Laissez passer les rêves 05:07 7. On n'est pas seul 01:28 8. Mandoline 04:39 9. Pour me comprendre 03:37 10. Écoute la musique (Quelle consolation fantastique) 02:59 11. L'amour existe encore 03:13 12. Suis ta musique où elle va 02:28 13. Maria Carmencita, sourde et muette 02:27 14. Mon fils rira du rock'n'roll 06:17 15. Diego libre dans sa tête 02:41 16. Les élans du coeur (2002 Remaster) 04:47 17. Où es-tu 03:05 18. Seras-tu là 03:42 19. Mademoiselle Chang 04:48 20. Chanson pour une fan 03:02 21. Ça balance pas mal à Paris (Remasterisé en 2002) 02:16 CD 2 1. Les princes des villes 06:41 2. Celui qui chante 03:10 3.
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En Collection: 222 En Wantlist: 5 Note Moyenne: 3.
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Lumière du jour 03:57 4. Peut-être toi, peut-être moi 02:57 5. Voyou 04:38 6. Quand on est ensemble 03:56 7. Quelques mots d'amour 03:37 8. La minute de silence (feat. Daniel Balavoine) 04:26 9. Ça ne tient pas debout (Remasterisé en 2002) 06:35 10. Message personnel (Remasterisé en 2002) 02:37 11. Quand on danse (À quoi tu penses) 03:20 12. L'amour est là 02:18 13. Mon piano danse 04:00 14. Superficiel et léger 04:54 15. Tant d'amour perdu 03:39 16. Jamais partir (2012 Remaster) (2002 Remaster) 05:10 17. Déjà je suis loin 04:05 18. Le Paradis blanc (Version Remaster 2002) 06:38 19. Tout feu tout flamme (Générique) (Remasterisé en 2002) 01:21 CD 3 1. F. Gall commentaire souvenirs (La Groupie du pianiste) 4:37 04:37 2. Gall commentaire souvenirs (Diego libre dans sa tête) 2:38 02:38 3. Gall commentaire souvenirs 4:40 (Mademoiselle Chang) 04:39 4. Gall commentaire souvenirs (La Minute de silence) 4:25 04:25 5. Gall commentaire souvenirs (Le Paradis blanc) 6:32 06:33
Je suis revenu à une moto neuve en ayant le premier VFR 800 oui on se refait pas... mais le moteur ne m'a pas procuré les mêmes sensations que ma 750 "carbus".. cela étant bien sûr subjectif... Aujourd'hui je suis fier de rejoindre votre club avec ma dernière restauration que je garderai "jusqu'au bout".... Un VFR Carat 750 blanc nacré (le vrai nacré.. peu nombreux en France, je crois savoir, 180 exemplaires environ...? ) de 1991 avec 45 000 km dont j'ai essayé de conserver "la sortie" de concession avec quelques aménagement plus personnels comme la selle afin d'en faire ressortir l'éclat. La fameuse bavette arrière dont je m'étais empressé à l'époque de réduire la taille de moitié... Je suis sûr que je vais rencontrer des personnes passionnés et peut être participer à des rassemblements à vos côtés. Salutations amicales à tous. F-abian Débutant Age: 44 Localisation: voiron (38) Feuille de personnage Type de moto: RC36-2 Année: 1995 Couleur: GRISE Sujet: Re: Un passionné de VFR 750 carat "Phytosol" Mar 6 Mai 2014 - 18:44 Bienvenue à toi et à ta belle, tu trouveras ici d'autres passionnés comme toi.
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J'ai changé l'embrayage à 132 000kms; sinon, j'ai même fait du circuit avec, cette année pour la premier fois. De façon général, c'est une moto qui demande très peu d'entretien, ça démarre toujours et ça roule toujours! Ciao!! 15-09-2007 08:31 Re: Honda 750 VFR carat: avis?... J'étais plutôt Kawa mais si ça continue comme ça, je vais commencer ma reconversion... avec un CBR de 80 000 kms qui tourne comme une horloge, faut dire que ça aide... Par contre, comme il a été, p**** de régulateur! lucas 17-09-2007 14:53 Salut je possède le carat de 1993 affiche a peine 70000km et c'est un pur bijoux rien a dire regulateur de vitesse petite faiblesse de la belle... nicoxj900 17-09-2007 16:00 regulateur de vitesse? Redresseur / regulateur, veux-tu sans doute dire... 18-09-2007 19:00 Ca y est le choix est fait, c'est une rc36 1 de 93 vert bouteille, toute d'origine ya meme le pot et le gros garde boue derrière, il manque le capot de selle et le carennage de béquille mais bon ca doit se retrouver; d'ailleur si vous en avez un?
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Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, DE-34123 Kassel 30 327 km 05/1993 72 kW (98 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, DE-46395 Bocholt 78 000 km 06/1994 74 kW (101 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, BE-1190 Bruxelles 44 954 km 03/1994 74 kW (101 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-1701 HEERHUGOWAARD 81 000 km 06/1994 72 kW (98 CH) Occasion 3 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, DE-50354 Hürth 86 950 km 05/1997 72 kW (98 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, DE-52223 Stolberg 23 000 km 03/1987 57 kW (77 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 5 l/100 km (mixte) - (g/km) Particuliers, IT-55100 Lucca 66 500 km 07/1994 72 kW (98 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 5 l/100 km (mixte) - (g/km) Particuliers, DE-86899 Landsberg am Lech 93 000 km 06/1989 72 kW (98 CH) Occasion 2 Propriétaires préc.
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Salut Post by Merci pour vos tuyaux, mais peut on voir si les kms compteurs n'ont pas été chimistrés? Usure des disques (moins de la moitié), usure des poignée, leviers, masselotes en bout de guidon (usure par les gants), usure du cadre en bas près des reposes-pieds, usure des reposes pieds, usure autour de la clé de contact... Le mieux étant d'avoir un carnet de garantie et les factures à jour... Bob (MC Melun) Je ne sais même pas où est mon carnet de garantie;o) Salut Post by Le Moustique J'ai essayé les deux millésimes, je préfère la 93. Je préfère le moteur du RC24... Bob (MC Melun) VFR Vert 1993 à Top-Case Bleu (c) 1990 Post by bob (mcms) Je préfère le moteur du RC24... Joker: celui que j'ai essayé faisait un bruit de Ducati, question embrayage... -- /) -:oo= Guillaume \) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul. Post by Le Moustique Post by bob (mcms) Je préfère le moteur du RC24... Le "mien" que jimi connais avaut un DEVIL vide Bob (MC Melun) VABRROOOoooo Post by Le Moustique J'ai essayé les deux millésimes, je préfère la 93.
Forte d'un succès commercial immédiat confirmé par une incroyable fiabilité, la Honda VFR750 F donnera naissance à une lignée de motos de tourisme sportif, animées par son légendaire moteur V4. La gamme VFR perdurera jusqu'à l'aube des années 2000. Moto emblématique de la marque et des années 90, la HONDA VFR 750 F reste une véritable référence dans l'histoire de la moto. Ayant désormais atteint l'âge de la collection, la VFR 750 F commence à susciter un véritable intérêt parmi les collectionneurs avertis. La moto présentée est une Honda VFR 750 F de 1989, régulièrement entretenue, affichant un faible kilométrage d'origine. Elle a été maintenue dans sa stricte configuration d'origine. En excellent état de conservation et de présentation, elle est également en parfait état de fonctionnement. Cette machine est vendue. Prix: 7000 € Cette moto vous intéresse? … Nous avons d'autres machines à vous proposer. Contactez-nous par e-mail!