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Des milliers de batraciens traversent au milieu des voitures cette partie de la forêt d'Hardelot chaque année. Sébastien Foissel 17:33 - 27 août 2019 Chaque année, des milliers de batraciens traversent cette route départementale à Condette pour se reproduire. Dès lundi 2 septembre, des tunnels seront définitivement construits sous la route. Une déviation sera mise en place jusqu'au 18 octobre. La RD113 sera coupée à la circulation le temps des travaux. Le département du Pas de Calais réalise un "batrachoduc". Il s'agit de plusieurs traversées sous la chaussée, des tunnels pour les batraciens. Sites de migrations de batraciens – Amphibienschutz. Jusqu'à présent, des bénévoles d'une association installaient chaque année des bâches et des seaux dans le fossé pour faire traverser des milliers de grenouilles et crapauds au moment de la reproduction. Le coût des travaux est de 200 000 euros.
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C'était le cas notamment à Frouville, au niveau de la rue de Labbeville, un site identifié de longue date par les naturalistes. « Depuis de longues années, des bénévoles faisaient ce qu'ils pouvaient pour limiter les écrasements », rappelle Stéphanie Longa, chargée de mission trames écologiques du parc naturel régional (PNR) du Vexin. A Condette, des tunnels en construction pour les batraciens !. Mais pour installer des crapaudromes, dispositifs temporaires consistant à bloquer le passage des animaux avec des bâches, les bonnes volontés n'étaient pas toujours assez nombreuses. Et si un temps la municipalité a tenté de bloquer l'accès à la route, le temps de la migration, cette interdiction n'était pas respectée. « En plus, le trafic a beaucoup augmenté à cet endroit à cause de la généralisation du GPS », constate Stéphanie Longa. Deux tunnels pour permettre le passage des batraciens Résultat, en 2016 par exemple, au moins 1200 amphibiens ont été écrasés à Frouville. Mais un partenariat entre l'association Connaître et protéger la nature de la vallée du Sausseron (Cpnvs), l'IASEF (Initiatives et Actions pour la Sauvegarde des Forêts) et le PNR a permis de trouver une solution.