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Je force le trait pour tenter de convaincre que le trio « Brest-ville des records-/Télégramme -journal local-/Pen Duick - organisateur de courses référentes- » a tous les atouts pour réussir. Pierre Bojic, auréolé de la magnifique organisation de la Route du Rhum 2006, enfonce les clous. Régis Rassouli, chargé de la communication de la Route du Rhum et complice de la première heure, apporte sa pierre à l'édifice. Le maire accepte de nous revoir au salon nautique. À Paris, on a rédigé une note qui tient en deux pages et dont le nom de code est: Brest Challenge Ultime. Avant même de lui remettre la note, on comprend que le maire est déjà acquis aux grands principes. L'objectif est fixé à 2010-2011. En quoi l'ouverture de la Route du Rhum 2010 aux Ultimes a changé la donne? Pierre Bojic a l'idée d'ouvrir la Route du Rhum 2010 aux grands bateaux pour créer une dynamique. Le monde du multicoque de. L'objectif est de promouvoir ces géants qu'on décide d'appeler « Ultime » pour faciliter le lancement du tour du monde. C'est risqué car il y a peu de géants et que les trimarans Orma, bien qu'en déclin, vont hurler.

Agrandir l'image Référence PRLG1009853 Etat Nouveau Microcar MGO 2, F8C / Ligier JSRC ( avec moteur Lombardini DCI) Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Imprimer En savoir plus Support moteur avant origine pour voiture sans permis: - Microcar 2 avec moteur Lombardini DCI ( soit à partir du numéro de série VH861BC01610253 et VH861BR01610253) - Microcar F8C avec moteur Lombardini DCI ( VH862BC - VH862BR) - Ligier JSRC avec moteur Lombardini DCI ( VH862BC - VH862BR) Produit plus vendu par le constructeur, remplacé par la référence PRLG1412723.

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