Retroviseur C4 Phase 2 - Siege Isri Tracteur Agricole Video
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Bonjour a tous!!
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De plus, son coût d'entretien ne nécessite pas un gros budget.
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Le siège à suspension mécanique non compact Ces sièges sont aussi composés d'un ou deux ressorts et d'un amortisseur, mais cette fois-ci disposés de manière croisée sous le siège, de manière à augmenter l'amplitude d'absorption des chocs du siège. Cela permet donc d'avoir un débattement plus important, qui varie le plus souvent de 4 à 6 cm. Le siège non-compact peut être plus imposant, avec des options supplémentaires comme des accoudoirs, un appui tête, une assise tournante, un réglage avant et arrière, et même pour certain l'option siège chauffant. Le siège à suspension pneumatique Il est difficile de différencier visuellement un siège à suspension mécanique non-compact d'un siège à suspension pneumatique. La différence se fait au niveau du mécanisme se trouvant sous le siège. Il s'agit d'un coussin d'air relié à un compresseur intégré au siège. Ce système est alimenté par la batterie du tracteur. Sièges poids lourd, sièges utilitaires à Salernes et partout en France. L'avantage d'un siège pneumatique provient de son réglage qui se fait automatiquement en fonction du poids de son utilisateur grâce à une compensation de poids, régulé par le coussin d'air.